2022年9月，中國皮卡市場狹義終端銷量為23660輛，較去年同期同比下滑28.2%，前三季度累計(jì)狹義終端銷量為245680輛，較去年同期下滑17.5%。其中，自動(dòng)擋皮卡單月銷量為7545輛，1-9月自動(dòng)擋皮卡總銷量為69795，占總銷量比重為28.41%。

注：狹義皮卡數(shù)據(jù)不包含N2類皮卡、電動(dòng)皮卡、皮卡專用車、非傳統(tǒng)多用途貨車等，可以更直觀地反映皮卡市場的真實(shí)需求。

自動(dòng)擋皮卡產(chǎn)品中，柴油四驅(qū)車型更受消費(fèi)者歡迎，銷量為41793輛，占自動(dòng)擋車型總銷量的59.88%。其次為柴油兩驅(qū)車型，占自動(dòng)擋銷量比重為21.61%，二者相加占比高達(dá)82%左右，體現(xiàn)出中國消費(fèi)者柴油車型的偏愛。柴油皮卡之所以廣受歡迎，與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低、低扭動(dòng)力強(qiáng)、綜合性能出眾等特點(diǎn)有著密不可分的關(guān)系。國內(nèi)皮卡用戶以商用和宜商宜家用戶居多，對(duì)車輛綜合實(shí)用成本與價(jià)值創(chuàng)造能力非?？粗?，更符合乘用化需求的汽油產(chǎn)品的發(fā)展仍需時(shí)日。

品牌方面，國內(nèi)自動(dòng)擋皮卡銷量主要來自于長城、江鈴、江西五十鈴、上汽大通、鄭州日產(chǎn)五大品牌，貢獻(xiàn)了市場中99%的自動(dòng)擋車型銷量，福田、中興、長安凱程等品牌也貢獻(xiàn)了一定的銷量。最近兩年，隨著國產(chǎn)皮卡乘用化、高端化、智能化逐漸深入，自動(dòng)擋皮卡種類逐漸增多，產(chǎn)品覆蓋區(qū)間逐步擴(kuò)大，已經(jīng)形成對(duì)低、中、高三檔市場的覆蓋。

五大主要品牌中，長城皮卡1-9月累計(jì)銷售自動(dòng)擋皮卡38233輛，自動(dòng)擋車型市占率為54.78%，自動(dòng)擋車型出貨率為32.4%，一騎絕塵領(lǐng)導(dǎo)自動(dòng)擋皮卡市場。江鈴皮卡1-9月累計(jì)銷售自動(dòng)擋皮卡9741輛，自動(dòng)擋車型市占率為13.96%，自動(dòng)擋車型出貨率為25.3%。鄭州日產(chǎn)1-9月累計(jì)銷售自動(dòng)擋皮卡7566輛，自動(dòng)擋車型市占率為10.84%，自動(dòng)擋車型出貨率為30.4%。

緊隨其后的是江西五十鈴，1-9月累計(jì)銷售自動(dòng)擋皮卡7270輛，自動(dòng)擋車型市占率為10.42%，自動(dòng)擋車型出貨率為28.2%，與鄭州日產(chǎn)不相伯仲。排在第五位的是上汽大通，1-9月累計(jì)銷售自動(dòng)擋皮卡6628輛，自動(dòng)擋車型市占率為9.5%，自動(dòng)擋車型出貨率為84%，是國內(nèi)皮卡市場自動(dòng)擋出貨率最高的品牌。

車型銷量方面，長城炮依舊穩(wěn)居銷量排行榜首位，旗下乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、機(jī)車炮等產(chǎn)品均有自動(dòng)擋版本。長城炮9月銷售自動(dòng)擋新車4485輛，1-9月累計(jì)出售自動(dòng)擋車型38233輛，占據(jù)自動(dòng)擋皮卡整體銷量的54.8%。未來金剛炮也有望推出自動(dòng)擋車型，屆時(shí)其將完善國內(nèi)商用型自動(dòng)擋皮卡產(chǎn)品，收獲更廣泛的用戶群體。

緊隨其后的是江鈴域虎7，1-9月累計(jì)銷售自動(dòng)擋車型7656輛，市占率為11.0%。江鈴旗下另一款自動(dòng)擋產(chǎn)品域虎9表現(xiàn)較域虎7相去甚遠(yuǎn)，由于整車定價(jià)過高，以及產(chǎn)品力優(yōu)勢不夠突出等問題，域虎9自動(dòng)擋車型目前售出了2085輛，沒有達(dá)到大家對(duì)它的期待。希望江鈴皮卡能夠在高端化領(lǐng)域有所突破，給皮卡行業(yè)增添活力，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

車型銷量排行榜第三位的是上汽大通T70，T70現(xiàn)在是上汽大通的銷量支柱，1-9月累計(jì)銷售自動(dòng)擋車型5909輛，其所搭載的“上汽π”2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了市場的廣泛認(rèn)可。上汽大通旗下另外兩款自動(dòng)擋產(chǎn)T90和T60表現(xiàn)中規(guī)中矩，定位高端的T90皮卡今年1-9月售出自動(dòng)擋版本553輛，已經(jīng)處于產(chǎn)品生命周期末期的T60今年1-9月售出74輛。

兩大合資品牌鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴的自動(dòng)擋包產(chǎn)包攬了車型銷量4-7位。其中，江西五十鈴旗下銷量黑馬產(chǎn)品鈴?fù)?-9月銷售自動(dòng)擋車型4044輛，高端旗艦產(chǎn)品D-MAX銷量為3226輛。今年年初，江西五十鈴?fù)瞥隽蒜復(fù)仄妥詣?dòng)擋車型，彌補(bǔ)了自身產(chǎn)品譜系缺少汽油產(chǎn)品的不足，形成更為完備的產(chǎn)品譜系。日前，又有諜照曝出新一代鈴?fù)卣櫿?，將全面朝著D-MAX的方向升級(jí)靠攏，相信隨著鈴?fù)禺a(chǎn)品力不斷提升，可以促進(jìn)江西五十鈴整體銷量的進(jìn)一步增長。

鄭州日產(chǎn)旗下主力產(chǎn)品銳騏6今年1-9月銷售自動(dòng)擋車型3554輛，納瓦拉皮卡1-9月自動(dòng)擋版本銷量為2435輛。今年推出的全新產(chǎn)品銳騏7在1-9累計(jì)銷售自動(dòng)擋車型1577輛，展現(xiàn)出不錯(cuò)的上升勢頭。銳騏7作為高端乘用化進(jìn)階產(chǎn)品，搭載柴油和汽油兩種動(dòng)力，包含兩驅(qū)/四驅(qū)、6MT/8AT、標(biāo)箱/長貨箱/平底貨箱、鋼板彈簧后懸/五連桿后懸等多種版本車型，可以使得鄭州日產(chǎn)面對(duì)市場競爭時(shí)更具優(yōu)勢。

其他品牌車型方面，福田1-9月自動(dòng)擋皮卡銷量為170輛，福田近日曝光了全新P4平臺(tái)全尺寸皮卡的消息，該車未來將對(duì)福田皮卡品牌升緯和銷量提升起到關(guān)鍵作用。中興1-9月自動(dòng)擋皮卡銷量為94輛，長安凱程為13輛，北京為80輛。

31省自治區(qū)直轄市銷量方面，皮卡銷量大省山東位居1-9月自動(dòng)擋皮卡銷量榜首，累計(jì)銷售新車5061輛，緊隨其后的是同為重要皮卡銷售市場的河北（4621輛）與新疆（4581輛）。湖北、廣東、內(nèi)蒙古、四川、黑龍江、河南、云南、遼寧等地的1-9月自動(dòng)擋皮卡銷量達(dá)到了3000輛以上；浙江、湖南、安徽、福建、江西等地1-9月自動(dòng)擋皮卡銷量達(dá)到了2000輛以上。

自動(dòng)擋車型銷量占地區(qū)皮卡銷量比重最高的是北京的41.6%，其次為上海39.3%、遼寧38.5%。皮卡銷量過萬的地區(qū)中，山東（33.2%）、河北（32.7%）、廣東（34.9%）、湖北（37.5%）四地的自動(dòng)擋皮卡消息占比超過了33%，說明當(dāng)?shù)叵M(fèi)者每購買3臺(tái)皮卡就有一臺(tái)是自動(dòng)擋車型，反映出當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)皮卡中高端產(chǎn)品的接受度較高。全國有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的31地中，14地自動(dòng)擋皮卡銷量占比超過了30%，6地自動(dòng)擋皮卡銷量占比達(dá)到了25%-30%之間，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于乘用化的認(rèn)可度正逐漸提升。

本文來源：皮卡車市，作者：王梓豪