時光飛逝，一轉眼2023年已經過去半年了。皮卡車企在這半年時間里又有怎樣的收獲？我們第一時間拿到2023年1月-6月皮卡品牌終端市場銷量排行和單車型終端市場銷量。需要說明的是，本次銷量數(shù)據(jù)為廣義皮卡終端上險銷量，含皮卡專用車、N2類皮卡等。下面帶大家看一下2023年1月-6月皮卡品牌終端市場銷量。

長城皮卡上半年累計銷售87701輛新車，市占率達到50%。這一格局多年一貫如此，穩(wěn)如泰山。尤其在長城炮系列車型逐漸成長為長城皮卡的主力熱銷車型以后，長城皮卡的優(yōu)勢地位被夯實得非常牢固。乘用炮、商用炮、越野炮、火炮全部升級為2023款。原廠改裝車型龍彈、火彈也全新上市。金剛炮還推出了AT版本。

排名第二的仍然是江鈴皮卡，半年累計銷售24754輛新車，市占率達到14.1%。江鈴皮卡今年上半年強勢推出大道品牌，細分為全能者、追光者和敢探者。全能者和追光者已經上市，敢探者目前得到的消息是將在10月上市。大道車型剛上市不久，目前還沒真正發(fā)力，看好后續(xù)發(fā)展。

皮卡兩位冠亞軍均已完成品牌和產品的升級換代，也給其他皮卡品牌很大的壓力。

排名第三的是鄭州日產，上半年累計銷售16459輛新車，市占率為9.4%。鄭州日產雖然沒有推出全新品牌，但今年上半年也動作頻頻，納瓦拉、銳騏6、銳騏均上市了2023款，而納瓦拉還新推出了越野版、銳騏7新推出了虎嘯版。在原車型的基礎上，升級改款，并推出特別版新衍生車型。

排名第四的是江西五十鈴，上半年累計銷售16370輛新車，市占率為9.3%。注意，第四名和第三名的鄭州日產差距非常小，只有89輛皮卡的差距。全年銷量誰強誰弱目前難舍難分。江西五十鈴上半年最大的動作就是D-MAX V-CROSS車型的預售。D-MAX車型在海外市場呼風喚雨，但為了爭取到中國消費者的青睞，V-CROSS新車首創(chuàng)了多個全球D-MAX車型的獨特配置，實在是誠意十足。

排名第五的是江淮皮卡，上半年累計銷售6571輛新車，市占率為3.7%。今年上半年，江淮皮卡重點上市了全新悍途車型，動力系統(tǒng)顯著提升。此外，還推出了T8 Pro自動擋、2023款T6等新車型。需要指出的是，江淮皮卡今年單月銷量、累計銷量都實現(xiàn)了同比增長，雖然和前4個皮卡品牌銷量有差距，但未來發(fā)展?jié)摿^大。

排名第六的是上汽大通皮卡，上半年累計銷售5916輛新車，市占率為3.4%。上汽大通剛剛發(fā)布了全新的皮卡品牌“星際”，推出4款量產車型星際L、星際R、星際H和星際EV，2款原廠個性化定制車型星際·牛魔王和探索家星際H。這么豐富的新車型矩陣，看好下半年的持續(xù)發(fā)力。

排名第七的是福田皮卡，上半年累計銷售5304輛新車，市占率為3.0%。今年上半年，福田皮卡發(fā)布了全新的火星品牌，推出火星7、火星9等車型，定位于新一代全尺寸硬派豪華皮卡。目前該品牌車型已經開啟預售，將在近期正式上市，有望給福田皮卡銷量帶來更大助力。

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另外值得一提的是雷達皮卡。自從雷達創(chuàng)業(yè)版車型上市以來，電動皮卡售價實現(xiàn)了“油電同價”。該車在4月底才正式上市，6月份迎來銷量的巨大飛躍。銷量穩(wěn)定下來以后，預計下半年銷量將大大增加。

再看一下1-6月皮卡單車型終端市場銷量。

長城商用炮、風駿5和金剛炮包攬了前三甲！商用炮前6個月一共銷售新車33549輛，市占率高達19.1%！風駿5上半年共銷售26465輛新車，市占率高達15.1%！金剛炮上半年共銷售15536輛新車，市占率達到8.9%。長城兩款炮新車型加一款風駿經典車型成為皮卡車型一騎絕塵的存在。另有乘用炮位列銷量第7名，半年共銷售6815輛新車。隨著皮卡乘用化的趨勢加深，乘用炮的銷售潛能非常大。

江鈴域虎7和寶典包攬了第四和第五的成績。域虎7半年共銷售新車12281輛，市占率為8.9%；寶典半年共銷售9027輛新車，市占率為7.0%。域虎系列和寶典系列屬于江鈴多年的熱銷車型，隨著江鈴大道系列的全新上市，有望迎來新車型和經典車型同時熱銷場景。

江西五十鈴的瑞邁和鈴拓占據(jù)了第六和第八的成績。其中，瑞邁半年銷售新車7892輛，市占率為4.5%；鈴拓半年銷售新車6418輛，市占率為3.9%。6月中旬，全新瑞邁上市，產品力全面提升，更以8萬元級別的入門定價，彰顯出極高的性價比。全新鈴拓也在年初過審工信部，有望在下半年上市。屆時，這兩款車型將更有競爭力。

上汽大通T70排在第九名，半年共銷售5349輛新車，市占率為3.0%。大通T70是一款具有高性價比的乘用化產品，顏值出眾，深受年輕人喜歡。隨著星際品牌的發(fā)布，6款新車型預計將蠶食更大的皮卡市場。

福田拓陸者位列第十名，半年銷量為5048輛，市占率為2.9%。福田今年重磅推出的火星皮卡，尺寸非常耀眼，還帶有48V輕混系統(tǒng)。該品牌車型即將上市，有望在未來和拓陸者等車型形成更大的產品矩陣，助力福田皮卡銷量進一步提升。

單車型表格一直排名到第21名，這些都是今年上半年的熱銷車型，篇幅有限，就不一一解讀了。再次強調，本次銷量數(shù)據(jù)為廣義皮卡終端數(shù)據(jù)，后續(xù)我們的狹義皮卡終端銷量將不包含皮卡專用車以及N2類皮卡，旨在更加聚焦普通皮卡用戶的購車動態(tài)趨勢。