前幾日，我們提交了我國皮卡解禁省區(qū)的銷量報告。今日，筆者再度整理出較受關(guān)注的六大皮卡熱銷省區(qū)的省會城市的皮卡銷量。（以2020年1-9月銷量為參考）

長期以來，我國西南地區(qū)始終是帶動全國皮卡消費(fèi)的重要陣地，以云南、貴州、江西等省區(qū)為例，擁有特殊的地理環(huán)境，并且農(nóng)副產(chǎn)品交易發(fā)達(dá)，皮卡是很多商戶獨(dú)一無二的選擇，市場非常具有典型性。隨著我國皮卡文化的發(fā)展，很多北方地區(qū)的皮卡銷量呈現(xiàn)出暴增的趨勢，河北和山東便是兩個極具代表性的省份。另外，作為今年“戰(zhàn)勝新冠疫情”的重點(diǎn)省份湖北省，市場經(jīng)歷了低谷期后，在5-9月份期間乘勝追擊，該省份9月份銷量更是躍居31省區(qū)排行榜第8位，增勢非常引人注意，且未來發(fā)展值得看好。

此外，以上提到的六大省區(qū)在皮卡解禁/取消皮卡進(jìn)城方面也均具備一定的效果，因此，筆者圍繞該六省區(qū)的省會城市皮卡市場作出分析。

河北石家莊

河北省目前針對皮卡車型非常友好，全省范圍內(nèi)不限制皮卡通行。作為河北的省會，石家莊近年來的皮卡市場備受關(guān)注。

江西南昌

江西省于今年上半年舉辦了一場鼓勵汽車消費(fèi)的會議，其中相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出要全省范圍內(nèi)全面取消皮卡進(jìn)城限制。作為一個皮卡大省，江西省皮卡市場又將迎來新機(jī)遇。

山東濟(jì)南

眾所周知，濟(jì)南市是第一個高調(diào)宣布取消皮卡進(jìn)城限制的省會城市。且濟(jì)南皮卡解禁示范意義巨大，后續(xù)山東省內(nèi)多個其他市區(qū)也取消了皮卡進(jìn)城限制。

湖北武漢

今年，打敗了新冠肺炎疫情的湖北省好樣的！9月份，有意加大放寬皮卡進(jìn)城限制的力度，制定了《關(guān)于取消我市部分道路皮卡車限行措施的通告(征求意見稿)》，旨在面向社會各界公開征求意見。我們期待相關(guān)皮卡解禁的執(zhí)行能夠盡快落實(shí)。

云南昆明

云南省長期以來都是皮卡消費(fèi)重地，同時云南也是我國第一批解禁試點(diǎn)省區(qū)的地區(qū)之一。作為云南重點(diǎn)城市，昆明市道路交通壓力大，目前對皮卡車暫未完全解禁，但當(dāng)?shù)氐钠たㄊ袌鲆嗍菢O為火熱。

貴州貴陽

貴州多山，且經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，存在大量小微企業(yè)和個人經(jīng)營者，皮卡車型客貨兩用的特性符合眾多用戶一車多用的使用需求。貴州整個省區(qū)對皮卡的包容度極高，道路不限行，滿足皮卡用戶的用車需求。

需要說明的是，以上銷量分析并非僅代表當(dāng)?shù)貑问蟹秶鷥?nèi)的市場狀況。作為一個大省區(qū)的省會城市，它們的市場運(yùn)轉(zhuǎn)在一定程度上也反映了周邊地區(qū)的皮卡銷售狀況。但不容懷疑的是，皮卡車作為一種“一車抵四車”的車型，越來越成為廣大商戶、家庭用戶的購車首選。