作為一輛汽車的核心，發(fā)動機(jī)是大多數(shù)用戶最為關(guān)心的部位，車輛整體的經(jīng)濟(jì)性，動力性以及排放是否環(huán)保問題等都和發(fā)動機(jī)有直接的關(guān)系。近年來，國內(nèi)皮卡車型普遍開始與其“同師門”下的乘用車（SUV）采用同款動力，有效提升了車輛動力性能，優(yōu)化駕駛體驗。

日前，皮卡車市總結(jié)了目前國內(nèi)主流皮卡車型搭載的動力系統(tǒng)，包含其動力參數(shù)、搭載車型以及匹配的變速箱。

主流柴油動力有13款，涵蓋近30款車型，以2.0排量的為主。其中大部分車型具備自家品牌的發(fā)動機(jī)，如長城皮卡的4D20M、江鈴皮卡2.0PUMA、福田皮卡的4F20、上汽大通的上氣Π、江淮皮卡等。JE4D25發(fā)動機(jī)依然是受到“共享”最多的一款動力，共享車型有：福田大將軍、黃海皮卡、江淮皮卡、江西五十鈴瑞邁S、鈴?fù)亍㈤L安凱程F70、中興威獅1986等。

柴油動力中，參數(shù)功率最高的是上汽Π雙渦輪動力，功率/扭矩達(dá)到160kW/500N·m。功率達(dá)到400N·m以上的其他發(fā)動機(jī)還有GW4D20M和M9T。

此外，根據(jù)之前的工信部消息，長城山海炮柴油版車型有望搭載一款代號為GW4D24、排量為2.4T的發(fā)動機(jī)，最大扭矩可達(dá)137kW，其他參數(shù)信息尚未公布。

主流汽油動力有17款，其中長城山海炮的3.0T發(fā)動機(jī)擁有最優(yōu)參數(shù)，功率/扭矩達(dá)260kW/500N·m，并且其匹配9AT變速箱也是國內(nèi)皮卡行業(yè)首創(chuàng)。此外，長安汽車今年重磅推出的覽拓者皮卡搭載的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)也有著不錯的表現(xiàn)，動力參數(shù)為171kW/390N·m。GW4C20B以及三菱4K22D4T是應(yīng)用較為廣泛的動力。

從今年新車以及即將推出的新款車型來看，廠家主要是針對已有產(chǎn)品進(jìn)行動力上的升級換代，實現(xiàn)針對旗下現(xiàn)有產(chǎn)品序列的進(jìn)一步擴(kuò)充，滿足用戶的多樣化購車需求。

本文來源：皮卡車市，作者：張美青