近日，皮卡車網(wǎng)小編通過(guò)中國(guó)皮卡網(wǎng)、汽車之家等網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，目前奇瑞汽車正在對(duì)菲亞特toro皮卡進(jìn)行建模測(cè)試，其實(shí)奇瑞汽車早在2012年就推出過(guò)開(kāi)瑞愛(ài)卡皮卡、開(kāi)瑞杰虎兩款皮卡車型，但銷售并不理想，隨之便退出了國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)。隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)皮卡政策逐步轉(zhuǎn)好，奇瑞汽車此次再度入局皮卡市場(chǎng)是有極大的可能性的。

奇瑞開(kāi)瑞愛(ài)卡皮卡

奇瑞開(kāi)瑞杰虎皮卡

國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)愈發(fā)繁榮，引得不少車企開(kāi)始研發(fā)這種多功能車型。近日有媒體曝光，奇瑞汽車正在對(duì)菲亞特toro皮卡進(jìn)行建模測(cè)試，日后或以此車為原型，打造一款奇瑞皮卡。根據(jù)已經(jīng)曝光的消息顯示，該車有可能定位在6萬(wàn)元左右，或又是一款類似五菱征途的皮卡車型。

奇瑞汽車正在對(duì)菲亞特toro皮卡進(jìn)行建模測(cè)試

曝光的圖片清晰度非常感人，而且只有一張。從側(cè)面來(lái)看，該車就是以菲亞特toro為原型打造的。菲亞特toro這款車是專門為巴西市場(chǎng)打造的一款車型，在當(dāng)?shù)胤浅Ｊ軞g迎，但是是一款承載式車身的轎卡，所以奇瑞的新皮卡應(yīng)該也會(huì)是同樣的承載式車身結(jié)構(gòu)。

雖然是轎卡，但這款車亮點(diǎn)很多，首先是承載式車身帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，也就是舒適的駕駛感受，更接近乘用車。其次是貨箱尺寸雖然不大，但尾門采用了對(duì)開(kāi)門的樣式，非常新穎，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中非常少見(jiàn)。動(dòng)力部分，菲亞特toro搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分則匹配的是9速自動(dòng)變速箱。

總結(jié)：目前關(guān)于奇瑞的這款皮卡只有非常少的消息，所以距離量產(chǎn)應(yīng)該還很遠(yuǎn)。而且奇瑞采用了在巴西賣的大火的菲亞特toro皮卡建模，有可能也是為了在巴西市場(chǎng)推出轎卡車型搶占市場(chǎng)。要知道奇瑞在南美的汽車市場(chǎng)中也有一定的地位。如果以上的猜測(cè)都是正確的話，那么這款車在國(guó)內(nèi)銷售的可能性就不大了。

但凡事都有萬(wàn)一，看到五菱征途和遠(yuǎn)程FX在國(guó)內(nèi)都能占據(jù)一席之地，也許奇瑞在國(guó)內(nèi)上市這款車也說(shuō)不定。如果這款車能夠在國(guó)內(nèi)上市，而且還保持這種小巧的外形設(shè)計(jì)+轎車化的內(nèi)飾+多功能貨箱，興許會(huì)成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的爆款。因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)格區(qū)間想找一款認(rèn)認(rèn)真真造的皮卡，當(dāng)做家用車來(lái)開(kāi)，實(shí)在是太少了。