近日，我們在外媒報道中了解到，奇瑞計劃將在澳大利亞推出兩款皮卡，包括一款中小型皮卡以及一款大型皮卡；動力部分將會采用插電混動亦或是純電動；而車身形式也許會擁有承載與非承載兩種。通過這種組合，奇瑞要和霸占當?shù)仄たㄊ袌龅母Ｌ?、豐田等皮卡車型進行競爭。

據(jù)澳洲媒體報道，這個消息是在一次關(guān)于奇瑞品牌擴張的會議上向銷售部門透露的。而奇瑞國際執(zhí)行副總裁Charlie Zhang也非常明確的表示，奇瑞將會推出兩款皮卡，其中之一是中小型皮卡，而另外一款則是大型的。動力會有純電動以及PHEV兩種選擇。

對于其中較小的皮卡，他表示，這款車將會是基于奇瑞T1X承載式平臺上開發(fā)出的純電動皮卡車型，將會在2023年底亮相，2024年在澳大利亞上市。而該負責(zé)人也對這款車有明確的定位，這款車可以在城市中使用，是一種全新的生活方式，并且還舉出了現(xiàn)代Santa Cruz的成功案例。

在很久之前我們就曾報道過，奇瑞對菲亞特Toro皮卡進行建模測試，日后或以此車為原型，打造一款奇瑞皮卡。而這款車正是一臺承載式中小型皮卡，而此次澳洲媒體報道奇瑞也將推出同等大小同等類型的車型，或許兩者之間也有密不可分的關(guān)系。

而對于更大的一臺傳統(tǒng)的非承載式皮卡，奇瑞也表示想通過兼并或收購來實現(xiàn)這款車的上市。外媒猜測大概率會通過奇瑞集團的開瑞Karry品牌車型來實現(xiàn)，因為該公司曾經(jīng)推出過開瑞杰虎這款皮卡，有制造非承載皮卡的經(jīng)驗。但這家媒體可能并不了解國內(nèi)汽車市場的合作方式，開瑞杰虎這款車或與長城風(fēng)駿有著相當密切的關(guān)系。

至于這臺車目前國內(nèi)并沒有太多消息。不過奇瑞最近用自己海外的銷售渠道幫助國內(nèi)很多皮卡企業(yè)走向了更廣闊的市場，企業(yè)間的合作非常密切。外媒報道的有可能會以兼并或收購的方式來推出傳統(tǒng)非承載皮卡，也讓我們對奇瑞與這些合作伙伴間的關(guān)系充滿了遐想。（本文消息來源：www.carsales.com.au）