9月份我國狹義皮卡終端售出36436輛，同比增長36.84%；1-9月累計銷售283039臺，同比增長1.14%。其中，9月自動擋皮卡銷量6501輛，占比17.84%；1-9月，自動擋皮卡總計銷量為40103輛，占總體14.17%。（本篇為2020年9月份及前三季度狹義自動擋皮卡終端銷量解讀，涉及數(shù)據(jù)不包含N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等。）

根據(jù)2020年1-9月狹義皮卡自動擋車型銷量占比圖可以看出，今年5月份復(fù)產(chǎn)復(fù)工以來，自動擋皮卡銷量占比一直維持在15%左右，9月份更上漲到了17.84%，伴隨更多國六自動擋皮卡車型的出現(xiàn)，相信我國自動擋皮卡銷量占比將進一步提升。

目前，中國皮卡市場中包括長城、江鈴、上汽皮卡、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、福田在內(nèi)的主流皮卡品牌均擁有自動擋車型。其中長城皮卡作為中國皮卡市場的領(lǐng)頭羊，同樣牢牢把持著自動擋皮卡銷量冠軍的寶座，9月自動擋皮卡銷量3712輛，市占率達到了56.95%，1-9月累計銷量23479輛，市占率達到了58.16%，在中國自動擋皮卡領(lǐng)域中占據(jù)絕對優(yōu)勢。上汽皮卡作為我國皮卡行業(yè)的高端化先鋒，9月自動擋皮卡銷量為795輛，占自身當(dāng)月總銷量的81.8%，1-9月自動擋皮卡累計銷量5668輛，占自身1-9月總銷量的86.7%，是我國自動擋產(chǎn)品出貨率最高的品牌。

鄭州日產(chǎn)9月自動擋皮卡銷量為484輛，1-9月自動擋皮卡累計銷量1968輛，目前鄭州日產(chǎn)旗下自動擋車型的銷量擔(dān)當(dāng)是銳騏6，未來隨著納瓦拉國六AT車型的上市，相信鄭州日產(chǎn)自動擋車型銷量將進一步提升。江西五十鈴9月自動擋皮卡銷量為343輛，1-9月自動擋皮卡累計銷量4022輛，江西五十鈴旗下鈴?fù)睾虳-MAX兩款產(chǎn)品都具備自動擋車型，但目前只有D-MAX具備國六自動擋產(chǎn)品，不過鈴?fù)貒詣訐醍a(chǎn)品也將問世，屆時江西五十鈴在自動擋市場也將擁有不錯的競爭力。福田汽車旗下自動擋銷量主要來自于福田拓陸者S，馭途和勝途系列目前均未提供自動擋車型，不過最新推出的福田大將軍皮卡擁有自動擋車型，未來將助力福田皮卡自動擋銷量提升。

具體車型銷量方面，長城炮占據(jù)了自動擋皮卡銷量冠軍的位置，9月單月銷量3712輛，占總體自動擋車型比例達到了50%以上。目前，長城炮乘用皮卡以及商用皮卡的柴油8AT已經(jīng)正式上市，長城炮三車均具備了汽柴油雙自動擋車型，是目前國內(nèi)市場中產(chǎn)品最為齊備、價格區(qū)間最廣泛的自動擋車型之一，可覆蓋更多用戶的需求。

上汽皮卡T70的9月單月銷量為750輛，位居自動擋皮卡銷量排行榜的次席。值得一提的是，上汽皮卡在今年又推出了更多自動擋產(chǎn)品，T60先鋒版、T70紀念版、T70 8AT和T70澳洲版均擁有自動擋產(chǎn)品，進一步提升了上汽皮卡的整體性價比，加強市場競爭力。已經(jīng)步入國六時代的江西五十鈴D-MAX和鄭州日產(chǎn)銳騏6也擁有著不錯的銷量，其中D-MAX的9月單月銷量為325輛，銳騏6的9月單月銷量為484輛。

曾幾何時，北京市場貢獻了自動擋皮卡銷量的絕大多數(shù)數(shù)據(jù)，但如今隨著北京市場整體銷量的下滑，我國自動擋皮卡銷量數(shù)據(jù)并沒有出現(xiàn)下滑，反而實現(xiàn)了增長。這一現(xiàn)象從側(cè)面反映出隨著皮卡解禁的推行，更加適合家用的自動擋車型獲得更多城市用戶芳心，而現(xiàn)在汽車用戶的用車習(xí)慣的改變也刺激了自動擋皮卡的消費。未來，隨著更多利好政策的出臺，我國皮卡使用環(huán)境將逐步改善，皮卡多功能屬性將會被不斷放大。屆時，自動擋將成為國產(chǎn)皮卡的主要賣點和必備選項。