2021年3月份，我國(guó)皮卡市場(chǎng)廣義皮卡終端銷量為47889輛，1-3月累計(jì)銷量為112803輛，長(zhǎng)城、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)等主流品牌均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，由于去年同期皮卡市場(chǎng)受疫情影響嚴(yán)重，同比數(shù)據(jù)不具意義，所以此次的廣義皮卡銷量不計(jì)同比變化。同時(shí)，本次廣義數(shù)據(jù)也不包含五菱征途、吉利遠(yuǎn)程Fx等非傳統(tǒng)意義的（承載式車身/無(wú)車架）多用途貨車。

2021年第一季度，長(zhǎng)城皮卡依舊保持著良好的上升態(tài)勢(shì)，3月份單月銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到24300輛，市占率達(dá)到50.6%，1-3月累計(jì)銷量則會(huì)達(dá)到56399輛，市占率達(dá)到50%左右，是中國(guó)皮卡市場(chǎng)的半壁江山。長(zhǎng)城皮卡的出色表現(xiàn)得益于旗下強(qiáng)大且豐富的產(chǎn)品陣容，風(fēng)駿系列作為經(jīng)濟(jì)型皮卡和宜商宜家類車型的代表，常年位居車型銷量榜前列，是中國(guó)皮卡消費(fèi)者首選的民生創(chuàng)富車型。而長(zhǎng)城炮作為一款誕生于2019年的新產(chǎn)品，自問世以來(lái)便持續(xù)占據(jù)車型銷量冠軍寶座，成為皮卡市場(chǎng)中熱度最高的產(chǎn)品，并且成功破圈，打入乘用車消費(fèi)群體當(dāng)中，引領(lǐng)了中國(guó)皮卡高端化進(jìn)程。

未來(lái)長(zhǎng)城皮卡還將不斷完善產(chǎn)品陣容，提供覆蓋場(chǎng)景更豐富，更具國(guó)際化的產(chǎn)品滿足消費(fèi)者需求。在即將開幕的上海國(guó)際車展上，長(zhǎng)城皮卡就將帶來(lái)多款新車，包括長(zhǎng)城炮越野皮卡單排版、長(zhǎng)城炮露營(yíng)車、黑彈，以及備受期待的3.0T六缸全尺寸大皮卡。相信在一系列出色產(chǎn)品的助推之下，長(zhǎng)城皮卡將持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)皮卡行業(yè)的發(fā)展方向，穩(wěn)居行業(yè)龍頭位置。

同時(shí)，江西五十鈴今年繼續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)第三、合資品牌第一的位置，3月單月銷量預(yù)計(jì)為4500，市占率達(dá)到9.4%，1-3月累計(jì)銷量為10524輛，市占率為9.3%。目前江西五十鈴旗下瑞邁、鈴?fù)貎煽钿N量主力在市場(chǎng)上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，作為江西五十鈴旗下明星車型的D-MAX也將在今年5月迎來(lái)全新車型上線，全新一代D-MAX將為江西五十鈴帶來(lái)技術(shù)和品牌層面的大幅度升級(jí)，屆時(shí)鈴?fù)匾矊@得重大更新拓展，推出搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，促進(jìn)銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)。

另一個(gè)合資品牌鄭州日產(chǎn)皮卡3月終端銷量為4200輛，1-3月累計(jì)銷量為9991輛。鄭州日產(chǎn)銷量維持穩(wěn)定與銳騏6皮卡市場(chǎng)表現(xiàn)極為出色有著密不可分的關(guān)系，自從銳騏6換裝雷諾日產(chǎn)M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱后，產(chǎn)品力得到了有效提升，隨著銳騏6越野版、都市版，以及今年年初新銳騏的上市，未來(lái)鄭州日產(chǎn)在中國(guó)皮卡市場(chǎng)中依舊具備不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。