近日,中國皮卡網(wǎng)從相關(guān)渠道搶先獲得了2022年2月主流皮卡品牌的終端上險(xiǎn)數(shù)據(jù),包含長城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等10家品牌在內(nèi),2月皮卡終端售出了近2.5萬輛,相比去年同期有較為明顯的下降。這是由于今年春...[詳細(xì)圖文]
近日,我們從中汽協(xié)獲得了1月國產(chǎn)皮卡工業(yè)銷量數(shù)據(jù),1月皮卡產(chǎn)量為42756輛,同比下降13.16%,銷量為41704輛,同比下降15.13%。其中,國產(chǎn)皮卡出口量達(dá)16355輛,同比增長90.57%,隨著越來越多的皮卡車企開始拓展海外市場(chǎng),海...[詳細(xì)圖文]
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2022年1月份全國皮卡市場(chǎng)銷售4.2萬輛,同比下降11.8%,環(huán)比下降28.9%。在國家汽車三包政策、路權(quán)政策對(duì)皮卡消費(fèi)的大力支持下,在主力車企推出乘用化皮卡產(chǎn)品、皮卡文化日益活躍的共同促進(jìn)下,雖然疫...[詳細(xì)圖文]
日前,我們公布了擁有傳統(tǒng)車身的狹義皮卡銷量(不包含五菱、遠(yuǎn)程),一月總計(jì)銷量為30862輛。其中,2022年1月份自動(dòng)擋皮卡銷量為7496輛,占據(jù)整體銷量24.29%。疫情、缺芯片雙重壓力的情況下,高端自動(dòng)擋車型銷量走勢(shì)依然...[詳細(xì)圖文]
2021年,皮卡市場(chǎng)終端銷量以391218輛的成績收官,同比下滑1.6%,是近4年來終端市場(chǎng)的第一次銷量下滑,所以2022年1月的終端銷量成績成為了不少人關(guān)注的重點(diǎn)。根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì),1月終端銷量30862輛,同比下滑12.8%。 注...[詳細(xì)圖文]
伴隨著虎年的開啟,2022年國內(nèi)皮卡市場(chǎng)的首月銷量也終于出爐。根據(jù)中國皮卡網(wǎng)獲得的最新終端數(shù)據(jù)顯示,2022年1月,國產(chǎn)皮卡終端上險(xiǎn)量為32340輛,同比下降11.9%。受春節(jié)假期、疫情反復(fù)以及一直以來芯片短缺的沖擊,...[詳細(xì)圖文]
世界各個(gè)地區(qū)都有受到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者普遍歡迎的車型,比如日本的K-CAR、歐洲的微型車等等,但唯獨(dú)皮卡似乎在全球各地都比較受歡迎,即使是總部位于德國的大眾也都有皮卡產(chǎn)品。 中國在汽車行業(yè)算是一個(gè)后起之秀,但絕對(duì)...[詳細(xì)圖文]
2022年1月,在國際國內(nèi)銷售團(tuán)隊(duì)的共同努力和各業(yè)務(wù)板塊的鼎力支持下,江淮皮卡共計(jì)銷售5074臺(tái),同比增長51.7%,實(shí)現(xiàn)首月開門紅! 在海外市場(chǎng),江淮皮卡持續(xù)開拓,在智利、厄瓜多爾、墨西哥、伊朗等多個(gè)國家取得優(yōu)異銷量,...[詳細(xì)圖文]