日前，有消息稱吉利將于2022年5月13日在重慶舉行全新品牌發(fā)布會(huì)，新品牌命名為“RADAR”，品牌主張“全新多元戶外生活方式”。RADAR是吉利集團(tuán)全新子品牌，商標(biāo)申報(bào)類別涵蓋運(yùn)輸工具、日用器具、布料床單、食品。其中通過(guò)注冊(cè)申請(qǐng)的商標(biāo)（申請(qǐng)/注冊(cè)號(hào) 6052889）申請(qǐng)于2007年5月17日，專用權(quán)期限為2021年6月28日至2031年6月27日，服務(wù)項(xiàng)目包含汽車、電動(dòng)車輛、越野車等。據(jù)知情人士透露，RADAR品牌為吉利皮卡公司的新業(yè)務(wù)，致力于打造高端新能源皮卡，首款車型計(jì)劃2022年年內(nèi)發(fā)布。

吉利皮卡業(yè)務(wù)被人熟知是始于遠(yuǎn)程品牌，遠(yuǎn)程汽車是吉利商用車旗下品牌，推出的首款皮卡產(chǎn)品為承載式皮卡遠(yuǎn)程FX，該車是吉利SUV產(chǎn)品博越的同平臺(tái)產(chǎn)品。遠(yuǎn)程FX作為吉利進(jìn)軍皮卡行業(yè)的試水作品并未掀起較大波瀾，受制于國(guó)內(nèi)皮卡用車環(huán)境和政策管理法規(guī)限制，由SUV產(chǎn)品改造而來(lái)的遠(yuǎn)程FX并不符合當(dāng)下中國(guó)皮卡消費(fèi)者的用車需求。遠(yuǎn)程FX雖然銷量并不亮眼，但其戰(zhàn)略布局目的已經(jīng)達(dá)到，吉利后續(xù)針對(duì)市場(chǎng)需求和發(fā)展方向進(jìn)行了調(diào)整，選擇加大力度向新能源轉(zhuǎn)型。

2021年6月，吉利全新皮卡車身結(jié)構(gòu)專利被曝光，根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利信息公告顯示，該皮卡車身結(jié)構(gòu)依然為承載式結(jié)構(gòu)，前防撞梁、機(jī)艙骨架、駕駛艙骨架和貨箱骨架為一體式設(shè)計(jì)。后續(xù)在2021年11月，吉利成立了吉利皮卡汽車部件（山東）有限公司和吉利皮卡汽車銷售（山東）有限公司，兩家公司的股東均為杭州吉利汽車研究開發(fā)有限公司，而后者則是浙江吉利控股集團(tuán)有限公司的全資子公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車新車銷售、新能源汽車整車銷售等。

同年11月坊間便有傳言稱吉利控股已經(jīng)把皮卡業(yè)務(wù)從商用車集團(tuán)剝離，并計(jì)劃打造成高端新能源品牌。隨后官方的一則招標(biāo)公告，以及12月吉利全新新能源皮卡產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)專利的曝光，直接坐實(shí)了高端新能源皮卡項(xiàng)目的傳聞。一系列信息揭示了吉利全新皮卡項(xiàng)目進(jìn)度正逐步深入，吉利皮卡已經(jīng)呼之欲出。

日前曝光的RADAR品牌可以看做是為吉利新能源皮卡計(jì)劃奠定基調(diào)的一環(huán)，不管是從品牌定位還是前期對(duì)于皮卡品牌的營(yíng)銷內(nèi)容來(lái)看，新品牌RADAR都將致力于主打玩樂主義、注重生活態(tài)度的品牌調(diào)性，符合如今皮卡消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，同時(shí)也對(duì)應(yīng)了全球范圍內(nèi)新能源皮卡的發(fā)展方向。