福特Ranger是有史以來最好的中型皮卡之一，在全球范圍內(nèi)擁有無數(shù)簇?fù)?，作為福特皮卡家族唯一在售的中型皮卡，Ranger兼顧了實(shí)用性與玩樂性。2020年9月，福特汽車也針對(duì)Ranger推出了Tremor越野版，進(jìn)一步提升了這臺(tái)小猛禽的硬派實(shí)力，隨后在12月又發(fā)布了F-150 Tremor。如今，福特計(jì)劃為Maverick皮卡也打造一款Tremor車型，Tremor是一套越野套件，以提供大尺寸車輪和可升降Fox懸架而聞名于世。

福特Ranger Tremor越野版可以看作是FX4越野套件（售價(jià)為1295美元）的升級(jí)版，被譽(yù)為有史以來最強(qiáng)大的Ranger，比Ranger猛禽版更適合越野。福特為其配備了經(jīng)過特殊調(diào)校的Fox 2.0單管減震器、電控可鎖止的后橋差速鎖、新前轉(zhuǎn)向節(jié)、17英寸磁漆輪圈以及32英寸Continental General Grabber A/TX全地形輪胎，經(jīng)過改造的Ranger Tremor離地間隙增加了20mm，達(dá)到246mm；前懸架行程增加到6.5英寸，而后懸架行程增加到8.1英寸；接近角（30.9度）和離去角（25.5度）也有所增加，并且新車還配備了底盤護(hù)甲，越野性能可見一斑。

F-150 Tremor作為F-150皮卡的越野版車型，外觀承襲了全新F系皮卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身上擁有專屬名牌和設(shè)計(jì)元素，該車提升了越野性能，應(yīng)用了升級(jí)版懸架和避震器，以及底盤護(hù)板。新車還換裝了33英寸全地形輪胎，以及經(jīng)過啞光處理的18英寸輪轂。F-150 Tremor搭載了3.5T EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱，擁有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備前后差速鎖。在越野技術(shù)上，F(xiàn)-150 Tremor采用了Trail單踏板驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使得低速加速能和剎車結(jié)合在一起，此外還增加了巖石爬行系統(tǒng)。