在保證實(shí)用性特點(diǎn)的同時(shí)，高端化和乘用化已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。隨著皮卡市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，皮卡車型正在加快更新?lián)Q代速度、技術(shù)層面也不斷推陳出新。目前，市場(chǎng)中的多款皮卡，在整體品質(zhì)方面已經(jīng)達(dá)到甚至超越了乘用車水準(zhǔn)。

雖然皮卡行業(yè)在近年來(lái)迎來(lái)了飛速的發(fā)展，但是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)仍存在一定限制，從而影響了皮卡市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。而如何讓皮卡產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展，并擺脫各種不利因素的影響，成為了新的課題。

去年11月，以國(guó)內(nèi)促消費(fèi)政策為契機(jī)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合國(guó)家信息中心發(fā)起皮卡解禁項(xiàng)目研究，將皮卡作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力車型列為重點(diǎn)研究方向，并邀請(qǐng)中國(guó)皮卡網(wǎng)、國(guó)內(nèi)主流皮卡企業(yè)及相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行了會(huì)談，對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡政策現(xiàn)狀、解禁試點(diǎn)省份經(jīng)驗(yàn)、海外市場(chǎng)表現(xiàn)等進(jìn)行了梳理總結(jié)，為推動(dòng)我國(guó)逐步全面放開皮卡進(jìn)城提供重要參考。

基于該項(xiàng)目，中汽協(xié)與國(guó)家信息中心于今年10月共同完成了《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及政策建議研究（摘要版）》，進(jìn)一步推動(dòng)了皮卡產(chǎn)業(yè)的向上發(fā)展。

皮卡解禁項(xiàng)目的開展過(guò)程，由中汽協(xié)為主導(dǎo)，初期尋求政府部門指導(dǎo)，開展過(guò)程中收集政府部門思考點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn)并完善到報(bào)告。同時(shí)，還配合了中國(guó)皮卡網(wǎng)等主流媒體，同步開展媒體宣傳，改變消費(fèi)者、管理者對(duì)皮卡貨用屬性的認(rèn)知。該項(xiàng)目周期為一年，旨在分步驟分階段、逐步解決皮卡市場(chǎng)當(dāng)前存在的問(wèn)題。在為期一年的時(shí)間里，皮卡解禁項(xiàng)目組做出了眾多努力，為皮卡解禁政策提供了充分的論據(jù)和說(shuō)明。

首先，項(xiàng)目組研究了皮卡市場(chǎng)的規(guī)模和發(fā)展趨勢(shì)，其中包含了近10年皮卡市場(chǎng)的銷量走勢(shì)、不同級(jí)別產(chǎn)品的銷量變化趨勢(shì)、政策對(duì)于皮卡銷量的影響以及用戶購(gòu)車需求的趨勢(shì)等內(nèi)容。此舉能夠充分把控整體皮卡市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，并且分析出皮卡對(duì)未來(lái)相關(guān)行業(yè)發(fā)展起到的積極作用。

其次，項(xiàng)目組對(duì)皮卡解禁城市的相關(guān)成果做出了研究分析，其中包含了解禁前后皮卡銷量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、政策落實(shí)情況，以及皮卡解禁后，當(dāng)?shù)氐缆方煌ㄇ闆r、非皮卡用戶的購(gòu)車意愿等內(nèi)容。其內(nèi)容成為了皮卡解禁項(xiàng)目報(bào)告的核心要點(diǎn)，可通過(guò)剖析皮卡解禁后的各項(xiàng)利好，成為說(shuō)服政府做出支持政策的重要依據(jù)。

接下來(lái)，項(xiàng)目組對(duì)未來(lái)皮卡的發(fā)展方向做出研究，皮卡產(chǎn)品在安全、環(huán)保、油耗、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化等方向的發(fā)展，將成為提升產(chǎn)品力的重要因素。結(jié)合國(guó)內(nèi)多家企業(yè)的皮卡產(chǎn)品規(guī)劃，得出的結(jié)論可以支撐皮卡市場(chǎng)擁有廣泛的空間與機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，項(xiàng)目組還研究了海外市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)標(biāo)先導(dǎo)市場(chǎng)，作為企業(yè)規(guī)劃方向，從而對(duì)國(guó)內(nèi)政策建議做出指導(dǎo)與參考。

去年，全國(guó)皮卡銷量超過(guò)了40萬(wàn)輛，由此可見(jiàn)，用戶對(duì)于該產(chǎn)品有著相當(dāng)明顯的需求。而推動(dòng)皮卡解禁的實(shí)施，將為皮卡市場(chǎng)乃至整個(gè)汽車行業(yè)帶來(lái)諸多利好。

第一，帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展，高端乘用化皮卡可以滿足自駕游、越野高端消費(fèi)需求，可帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第二，促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，發(fā)展皮卡車型，更加有利于替代、升級(jí)老舊工具用車、低端農(nóng)牧用車，從而提升部分用戶的消費(fèi)水平。第三，提升國(guó)產(chǎn)汽車品牌地位，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中國(guó)產(chǎn)皮卡的市場(chǎng)份額達(dá)到90%以上，隨著皮卡市場(chǎng)壯大，將進(jìn)一步提升自主品牌在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。第五，拓展海外市場(chǎng)機(jī)遇，在全球范圍內(nèi)，皮卡市場(chǎng)容量為629萬(wàn)輛(2019年全年)，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)發(fā)展有利于國(guó)產(chǎn)品牌走出去，落實(shí)國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙循環(huán)的政策。

通過(guò)對(duì)中國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)的深入研究，皮卡解禁項(xiàng)目得出了具有重要參考價(jià)值的報(bào)告。清晰準(zhǔn)確的理論基礎(chǔ)，為皮卡解禁構(gòu)建了夯實(shí)的內(nèi)容支撐。得益于本次皮卡解禁項(xiàng)目的順利開展，收獲了豐碩的成果，最終形成了《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及政策建議研究（摘要版）》報(bào)告。包括中汽協(xié)與中國(guó)皮卡網(wǎng)在內(nèi)的中國(guó)皮卡行業(yè)引領(lǐng)者，群策群力、攜手共進(jìn) ，為中國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)的全面繁榮，貢獻(xiàn)出堅(jiān)實(shí)的力量。