在2022古德伍德速度節(jié)上，福特Ranger Raptor皮卡車型正式亮相。新車是Ranger車型的高性能版，外觀上更加兇猛，越野性能也得到了一定提升。值得一提的是，上代車型僅配備了2.0T四缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，而此次全新一代車型則配備了強大的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機。

外觀方面，新車前大燈組與普通版車型的設計相同，均采用了“C字形”的樣式，而前進氣格柵中間則采用了標志性的“FORD”字樣的中網設計，霸氣十足。此外，新車前包圍使用了更加粗獷的設計，兩側還配有小型霧燈組，前唇的銀色下護板也更加粗壯。

車身側面來看，新車車體結構采用了雙排座座艙，并配有側裙踏板，前后側翼子板設計也更加寬厚，營造出了很不錯的寬體視覺效果，再搭配17英寸的雙六輻輪圈以及越野輪胎，使得新車擁有較強的越野氣息。

車尾部，新車后貨廂側面，尾箱門上均標有Raptor字樣，以表明新車身份。尾燈組采用了縱向布局的熏黑樣式，在點亮后擁有不錯的辨識度。新車后包圍采用了較為寬厚的設計，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局，凸顯出了非常不錯的運動屬性。

內飾部分，新車采用了12.4英寸全液晶儀表盤、帶有鎂合金換擋撥片的四輻式多功能方向盤，并搭配了縱向布局在中控臺中央的12英寸多媒體觸摸屏，車機內標配SYNC 4信息交互系統(tǒng)以及Android Auto和無線Apple CarPlay。新車中央過道區(qū)則配備了電子換擋機構以及部分物理按鍵和旋鈕式的駕駛模式選擇，整體設計搭配讓新車擁有非常不錯的科技感。

動力方面，新車將搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率288馬力，最大扭矩達到了491牛·米；傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配10速自動變速箱并搭配了帶多種駕駛模式可選的四輪驅動系統(tǒng)。該四驅系統(tǒng)擁有一個電控的雙速分動箱，并配有前后差速鎖，使得新車將擁有包含運動、沙地、泥濘、巖石等多達7種駕駛模式可選。此外，它還配備了Trail Control越野巡航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)的工作速度最高可達32公里/小時。

值得一提的是，新車還使用了FOX 2.5英寸的避振器，在底盤方面也采用了更加堅固的懸架材質，其鋁制上下控制臂以及后部連桿系統(tǒng)均進行了加強，以獲得更好的越野能力。