近段時間以來，多款旅居皮卡的出現為市場帶來了新的活力，也為用戶完成戶外出行提供了更加貼心的選擇。目前市面上的幾款旅居皮卡大多對貨箱進行改造，從而形成了戶外的休旅空間。而近日，南昌國潮汽車服務有限公司申報了一項活動式車載露營裝置的專利，這套設備支持折疊功能，收納狀態(tài)下可以放進貨箱當中，停車后可以通過人為操作將設備開啟，為用戶提供一個在野外的休憩空間。

對于喜歡戶外露營的朋友來說，駕駛皮卡出行是一個非常不錯的選擇，由于皮卡車身剛性和越野能力較強，因此其在野外道路上具有先天性的優(yōu)勢。除此之外，皮卡的貨箱還能夠為用戶提供很強的承載空間，非常適合放置戶外野營用品。比如，攜帶各種露營設備、帳篷、睡袋、防潮墊、戶外炊具等。

而此套車載露營裝置的出現，可以將各種露營裝備集成在一起，經過整合后可以將其完全放置在貨箱之內。在不需要露營時，貨箱外部輪廓保持常規(guī)尺寸，可以正常駕駛，車輛尾部不會像休旅皮卡那樣具有較大尺寸的箱體，也不用擔心路面寬度和高度對車輛的限制。與此同時，裝配了這套車載露營裝置的皮卡，相對來說也將不容易受到風阻的侵擾，保證了行車安全性以及油耗的經濟性。

從具體設計方式來看，這套裝置包含了覆蓋于貨箱的多功能后蓋，后蓋一端通過鉸鏈與車身或貨箱鉸接，另一端為旋轉端，通過鎖機構與貨箱尾部欄板固定或旋轉，多功能后蓋與貨箱之間設有主支撐件，主支撐件能夠將多功能后蓋撐起或放下。

與此同時，多功能后蓋上設有用于支撐篷布的彈力支撐桿，當多功能后蓋撐起后，從多功能后蓋內展開篷布及彈力支撐桿，將支撐桿插入對應套管內，休息時可將多功能后蓋內的折疊快拆式床板取下架在貨箱中。

在這一系列操作之后，展開的多功能后蓋、主支撐桿、彈力支撐桿、篷布及折疊床墊，形成一個立體的支撐空間，通過篷布覆蓋形成車載露營裝置，為用戶提供了一個休閑露營空間。

從專利圖片中不難看出，多功能后蓋（2）可以在貨箱上方進行翻折，其不僅具有收納這套裝置的作用，同時還起到了對整套裝備的支撐作用，在它的支撐下，支撐架（6）承擔了裝置頂棚的功用。在支撐桿（7）的配合下，將篷布（5）撐起，形成了一處獨立的帳篷區(qū)域。

由于此套設備采用了靈活的支架與篷布設計，因此，可以更好的節(jié)省收納空間。我們也可以將這套裝置理解成為可以固定在皮卡貨箱內的折疊帳篷，這套設備可以在露營之前裝入車內，露營結束之后取出，具有較強的機動性。

前面提到，目前市場上出現了一些專為旅居而打造的皮卡產品，比如長城旅裝炮、江鈴域虎釣魚版等，這兩款皮卡都是將貨箱進行了重度改裝，在旅居空間內部提供了水源和電源等，形成了一套完備的休旅、露營功用，可以為用戶帶來更加舒適的休息環(huán)境。

而此類車型的局限性也較為明顯，由于車輛經過了一系列改裝，車身的尺寸和重量將會增加，日常的駕駛靈活度和方便性勢必會受到一定的影響。不過，對于對露營有著明確偏好的用戶來說，一輛深度改裝的旅居皮卡還是非常適合的。

除此之外，海外市場還出現了不同風格的旅居皮卡，比如澳大利亞的Redarc便推出了一款基于豐田Tacoma打造而來的皮卡露營車。豐田Tacoma皮卡露營車尾部的旅居裝備整體尺寸更加緊湊，其高度沒有超過車頭，形成了駕駛室導流板與尾部平齊的平頂結構。這種類型的皮卡在車身尺寸上更加靈活，可以更少的受到道路限高的影響。

編后語：

隨著市場中旅居皮卡車型以及相關配套改裝設備的不斷增加，積極的助力了皮卡+露營的新風潮。憑借著車輛結構的優(yōu)勢特性，皮卡與戶外露營、野外休閑等項目可以進行更加密切的協(xié)作。如果這套車載露營裝備能夠從專利走向量產，無疑將為喜歡戶外露營、同時也需要駕駛皮卡完成日常通勤的用戶帶來新的選擇。