今年5月20日，福特正式發(fā)布了F-150 Lightning， 該車作為福特電氣化道路上的又一款重磅產(chǎn)品，是福特皮卡有史以來(lái)最強(qiáng)的產(chǎn)品，重啟福特皮卡家族高性能版本的專屬名稱Lightning，中文譯為“閃電”。此前F-150閃電發(fā)布時(shí)，公布了該車在美國(guó)地區(qū)的起售價(jià)格，為39974美元，折合人民幣25.7萬(wàn)元，最近有媒體曝光了該車的全系售價(jià)，其中頂配車型售價(jià)為89874美元，折合人民幣57.99萬(wàn)元。

根據(jù)此次外媒曝光的信息顯示，F(xiàn)-150 Lightning共推出6款車型，分別是Pro（官方指導(dǎo)價(jià)39974美元，稅收抵扣價(jià)32474美元）、XLT（官方指導(dǎo)價(jià)52974美元，稅收抵扣價(jià)45474美元）、XTL+Premium Package（官方指導(dǎo)價(jià)56774美元，稅收抵扣價(jià)49274美元）、LARIAT（官方指導(dǎo)價(jià)64474美元，稅收抵扣價(jià)59974美元）、LARIAT+Premium Package（官方指導(dǎo)價(jià)79474美元，稅收抵扣價(jià)71974美元）、PLATINUM（官方指導(dǎo)價(jià)89874美元，稅收抵扣價(jià)82374美元）。

PRO版定位為商用版車型，相比其他版本在外觀方面取消了諸多修飾性裝備，但在電池容量、續(xù)航里程、動(dòng)力、充電、裝載和拖曳能力方面并沒有什么差別。PRO版車內(nèi)使用了易于清潔的乙烯基材質(zhì)座椅和12英寸LCD觸摸屏等配置。另外Pro版還提供一些特殊功能，如遠(yuǎn)程信息處理（電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程信息處理儀表盤，以及OEM級(jí)電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)支持車隊(duì)管理工具），貨廂底部還增加了一個(gè)全尺寸備胎。

XLT車型為標(biāo)準(zhǔn)版產(chǎn)品，標(biāo)配18英寸輪輞、12英寸屏幕、導(dǎo)航、360度攝像頭、IV級(jí)牽引鉤等等配置，同時(shí)還有包括更大尺寸輪輞、座椅加熱、輔助駕駛等等均可進(jìn)行選裝。XLT PREMIUM PACKAGE則是在XLT版基礎(chǔ)上增加了一個(gè)升級(jí)包，包含帶自適應(yīng)續(xù)航的Co-Pilot Assist、9.6kW車載電源、20英寸輪輞、方向盤加熱、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、電動(dòng)尾門等。

LARIAT相比于XLT版將12英寸中控屏升級(jí)為了15英寸中控屏，添加了無(wú)線充電、皮質(zhì)座椅、座椅加熱、座椅通風(fēng)、電動(dòng)折疊后視鏡等配置，貨箱尾門上還擁有特殊的LED燈組，以提升車輛的辨識(shí)度。上述四款產(chǎn)品出廠均標(biāo)配最大功率318kW的低性能版電機(jī)，電池組為續(xù)航里程370km的標(biāo)準(zhǔn)容量電池組，除PRO版車型外其他車型可選裝最大功率420kW的高性能電機(jī)和續(xù)航里程480km的長(zhǎng)續(xù)航電池包。

LARIAT PREMIUM PACKAGE車型相比于LARIAT則出廠標(biāo)配最大功率420kW的高性能電機(jī)和續(xù)航里程480km的長(zhǎng)續(xù)航電池包，該車型擁有80A專業(yè)車載充電設(shè)備，將電量從15%充至100%需要8小時(shí)。此外，升級(jí)包內(nèi)還包含BlueCruise輔助駕駛、牽引包、藍(lán)牙鑰匙、雙天窗、后排座椅加熱、后儲(chǔ)物箱等配置。

頂配PLATINUM白金版則擁有22英寸輪輞、高級(jí)皮革座椅、座椅按摩、18揚(yáng)聲器B&O音響等多項(xiàng)高端配置，以及所有安全、動(dòng)力、牽引相關(guān)配置。根據(jù)F-150 Lightning的整體售價(jià)來(lái)看，這款車在美國(guó)的最高落地價(jià)格折合人民幣為補(bǔ)貼后53.15萬(wàn)元，售價(jià)相比絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)皮卡更具吸引力。目前國(guó)產(chǎn)電動(dòng)皮卡的售價(jià)基本都是同款燃油車的2-3倍，最高售價(jià)甚至可以接近30萬(wàn)元，但橫向?qū)Ρ戎逻@些產(chǎn)品在動(dòng)力、續(xù)航、功能配置方面都不如F-150 Lightning出色，如果這款車能夠進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售，想必會(huì)令大多數(shù)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)皮卡處境尷尬。