長城皮卡作為中國皮卡行業(yè)的領導者，始終致力于為各個需求層次的消費者提供符合其最新需求導向的產(chǎn)品，旗下產(chǎn)品覆蓋民生創(chuàng)富、生活代步、休閑娛樂、高端豪華等多個方面，為消費者展現(xiàn)了一幅全場景皮卡文化生活藍圖，締造了中國皮卡文化生態(tài)圈。

金剛炮皮卡作為長城皮卡專為新時代青年消費者打造的創(chuàng)業(yè)新裝備，再度拓展了長城皮卡所締造的皮卡文化生態(tài)圈。以“時尚商用”這一全新概念革新了中國商用皮卡市場的發(fā)展思維，不僅繼承了長城皮卡堅實技術積累所締造的國際頂尖制造工藝及產(chǎn)品品質，同時也秉持了長城炮品牌對皮卡乘用化、生活化概念的追求。

長城炮底盤加持，1.82米超長平底貨箱巨能“裝”

金剛炮皮卡作為長城皮卡針對當前社會經(jīng)濟形勢推出的創(chuàng)業(yè)致富皮卡，整車相比傳統(tǒng)商用車型而言，制造工藝和科技水平更先進、更前沿。金剛炮皮卡基于國際一流的長城炮平臺打造，采用高強度籠型車身、高強度大截面梯形車架，經(jīng)久耐用。長城炮作為長城皮卡技術實力最前沿，擁有2021 澳洲ANCAP五星評級認證，整車安全、承載、抗扭性能位居國際前列，與豐田Hilux、福特Ranger等全球知名產(chǎn)品并駕齊驅。

得益于長城炮平臺出色的基礎硬件實力，金剛炮皮卡具備領先同級的1.82m超長貨箱，較同類產(chǎn)品平均貨箱長度超出近20cm左右。并且，金剛炮皮卡的1.82m超長貨箱還提供平底結構選裝，貨箱內部有效使用底面積較基礎車提升35%。更為重要的是，金剛炮皮卡通過巧妙的結構工程學設計，實現(xiàn)了貨箱內部純平設計，空間利用率能夠達到100%，方箱、圓桶隨便擺，更對消費者胃口，拒絕浪費任何裝載空間，在同級別產(chǎn)品中獨樹一幟。

同級別平底貨箱皮卡的貨箱內部或多或少留一定的輪轂包，且貨箱內加油口凸起，使用過程中仍舊會浪費空間，貨箱始終無法全面利用的問題就像一根刺扎在了消費者的心上。相比之下，金剛炮皮卡1.82m超長貨箱+純平設計的組合，完美契合了商用皮卡消費者的核心需求，滿足了消費者對更大裝載量、更高運輸效率的追求，對比同級別產(chǎn)品裝載運輸能力顯著提升，能夠幫助用戶在創(chuàng)業(yè)奮斗過程中快人一步，更快實現(xiàn)創(chuàng)富目標的速度。

平底貨箱+低貨臺，方便實用更美觀，魚與熊掌兼得

孟子曰：“魚，我所欲也，熊掌亦我所欲也；二者不可得兼”。平底貨箱作為皮卡市場針對商用人群裝載運輸需求推出的實用性升級產(chǎn)品，同樣面臨著魚和熊掌的取舍問題。皮卡的底盤結構特性和功能定位使其改造為平底貨箱結構時，難以實現(xiàn)裝載性、便利性、協(xié)調性、安全性、通過性的統(tǒng)一。因此，中國皮卡市場中的平底貨箱車型往往實際表現(xiàn)差強人意，實用性、美觀性、便利性均大打折扣。

大部分皮卡為實現(xiàn)平底設計，同時不妨礙自身通過性，往往會選擇抬高貨箱，如此不僅上下貨箱異常不便，整車觀感體驗下降，高重心還會導致車輛駕駛穩(wěn)定性、操控性和平衡性變差，降低駕乘體驗感和安全性。部分具備平底+低貨臺結構的皮卡同樣存在設計缺陷，設計者為實現(xiàn)低貨臺通常會過度壓縮貨箱內部高度，同時換裝小尺寸輪胎以保證足夠的懸掛行程，導致貨箱容積縮小，降低裝載運輸效率，同時致使車輛整體協(xié)調性和穩(wěn)定性降低。

金剛炮皮卡則是市場中極少數(shù)化解了平底貨箱皮卡研發(fā)設計難題的產(chǎn)品，通過合理的結構工程學設計使得自身兼具超長平底貨箱+低貨臺+高顏值等特點。金剛炮皮卡超長平底貨箱尺寸為1820×1500×470mm，容積可達1283L，貨箱水平傾斜角僅2.3°，擁有同級別領先的貨箱容積和車身姿態(tài)設計，符合消費者對商用皮卡產(chǎn)品的所有設想，做到魚和熊掌兼得。

同時，金剛炮皮卡還配備高亮度貨箱照明，起早貪黑光線不足時，也能提供照明，讓裝貨更方便。

10萬級柴油平底貨箱皮卡，越級產(chǎn)品力帶來超高性價比

金剛炮皮卡對比同級別平底貨箱皮卡除了裝載硬實力足夠出眾外，其超值性價比更為引人注目。平底貨箱車型由于涉及車輛結構的重新設計，對生產(chǎn)廠商而言意味著成本增加，為了保持平底貨箱產(chǎn)品的整車價格競爭優(yōu)勢，生產(chǎn)者通常會采取降低配置，亦或只針對中低端車型提供平底貨箱的方式，以達到維持相對低廉售價的目的。因此，市場中銷售的大部分平底貨箱皮卡其舒適性和生活屬性并不樂觀，基礎軟硬件水平仍停留在純貨車階段。

金剛炮皮卡平底貨箱車型卻不落窠臼，打破了貨車思維對商用皮卡產(chǎn)品升級的限制，其外觀設計、安全性配置、智能化配置以及其他功能性配置對比同級別產(chǎn)品更加豐富。擁有極簡主義美學外觀、懸浮式儀表+懸浮式中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)+FOTA升級、遠程控制+語音識別、倒車雷達+倒車影像、2.0T+6MT高性能動力組合等出色軟硬件條件的基礎上，金剛炮皮卡柴油平底貨箱車型起售價卻可以壓低至9.98萬元，對比同級別產(chǎn)品的可感知價格差距能夠達到近萬元，擁有絕對的性價比優(yōu)勢。

金剛炮皮卡是市面上售價10萬以內極具性價比的柴油平底貨箱皮卡，將商用皮卡升級到生活、乘用高度，卻維持了商用皮卡本身應有的實惠價格，用實際行動闡述了什么是加量不加價。金剛炮皮卡提供平底、低貨臺、超大承載空間的同時，內部舒適性、安全性配置也是越級表現(xiàn)，更符合新時代青年消費者、中小私營業(yè)主的用車需求。

因此，無論從商業(yè)實用角度、生活駕乘角度，還是行業(yè)發(fā)展角度衡量，金剛炮皮卡都是一款具有劃時代意義的產(chǎn)品。如今隨著皮卡解禁政策持續(xù)推進，皮卡將在宜商宜家的多元化、多功能發(fā)展道路上大踏步邁進。金剛炮皮卡將依靠自身出色的產(chǎn)品力、超值的性價比，依托皮卡解禁帶來的便利優(yōu)勢，幫助新時代消費者更快、更好拓展新業(yè)態(tài)，顛覆傳統(tǒng)商用皮卡生態(tài)。