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日產(chǎn)歐洲停產(chǎn)停售Navara納瓦拉皮卡

收藏 評論 編輯:本站編輯 來源:皮卡車網(wǎng)

據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)表示,由于皮卡市場萎縮,該公司在今年晚些時候關(guān)停負(fù)責(zé)生產(chǎn)Navara皮卡的巴塞羅那工廠時,將同時在歐洲停產(chǎn)停售該款車。


日產(chǎn)汽車在一份電子郵件聲明中表示,“當(dāng)我們巴塞羅那工廠于2021年12月正式關(guān)停時,當(dāng)前一代面向歐洲市場的Navara皮卡的生產(chǎn)也將結(jié)束,銷售也將在2022年結(jié)束。這反應(yīng)出歐洲皮卡市場的萎縮,以及許多消費(fèi)者從皮卡轉(zhuǎn)向我們的現(xiàn)代化高效廂式車的轉(zhuǎn)變?!?/p>


日產(chǎn)歐洲停產(chǎn)停售Navara納瓦拉皮卡


日產(chǎn)泰國工廠負(fù)責(zé)向澳大利亞等市場出口Navara皮卡,該公司本可以選擇也從泰國工廠向歐洲進(jìn)口Navara,不過當(dāng)前日產(chǎn)歐洲公司已經(jīng)決定不進(jìn)口去年推出的泰國產(chǎn)Navara的改裝版,日產(chǎn)這一決定意味著曾想幫助改變歐洲皮卡市場的Navara車型的終結(jié)。


2005年推出的第二代Navara是將皮卡從小眾車型轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂懈鼜V泛吸引力車型的關(guān)鍵。此前,在歐洲出售的皮卡車型大多擁擠、嘈雜且不舒服,但日產(chǎn)Navara皮卡增加了乘客空間,并在高端車型上增加了豪華功能,包括衛(wèi)星導(dǎo)航、氣候控制和真皮座椅。這款車型的底盤與同樣在歐洲銷售的Pathfinder SUV相同。


第二代Navara皮卡頗受歡迎,經(jīng)常挑戰(zhàn)歐洲銷量最高的三菱L200車型。而2014年推出的當(dāng)前一代Navara升級了同樣的“生活方式”配方,但這一次日產(chǎn)與聯(lián)盟伙伴雷諾和梅賽德斯奔馳合作,以幫助其擴(kuò)大歐洲制造業(yè)務(wù)的規(guī)模。


日產(chǎn)從2017年開始在巴塞羅那工廠生產(chǎn)雷諾Alaskan和梅賽德斯X-Class車型,但這兩款車型提振歐洲皮卡市場的希望都因銷量疲軟而破滅。日產(chǎn)使皮卡需求增長的預(yù)期未能實(shí)現(xiàn),使得豐田和福特成為僅有的兩家在歐洲大量銷售皮卡車型的制造商。

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