2020年，我國(guó)皮卡市場(chǎng)増勢(shì)可喜，并有一大波新品上市。取消營(yíng)運(yùn)證、取消噴字、放寬皮卡進(jìn)城限制等，多項(xiàng)對(duì)市場(chǎng)的“友好政策”助推皮卡的路越走越寬。2021年，有政策驅(qū)動(dòng)，有更多優(yōu)秀皮卡新品上市，業(yè)內(nèi)人士對(duì)皮卡后市發(fā)展多持樂(lè)觀態(tài)度，2021年皮卡銷量有望繼續(xù)上揚(yáng)。

市場(chǎng)的樂(lè)觀度，從汽車企業(yè)申報(bào)新車的數(shù)量就能窺見(jiàn)一二。近日，工信部發(fā)布第340批新車申報(bào)公示，515家汽車生產(chǎn)企業(yè)總共申報(bào)了2089款汽車新產(chǎn)品，這其中皮卡（多用途貨車及多用途貨車底盤，下同）新品共有42款，算得上一個(gè)“熱鬧”的細(xì)分品類。

6家企業(yè)入場(chǎng)首批公告，柴油動(dòng)力占比近6成

2021年首批新車公示的42款皮卡產(chǎn)品全部達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中有24款為柴油動(dòng)力，占比達(dá)到57.14%，汽油動(dòng)力產(chǎn)品則有18款，占比為42.86%。柴油動(dòng)力仍是皮卡產(chǎn)品的主“驅(qū)動(dòng)力”。

新年首批新車申報(bào)，共有6家企業(yè)申報(bào)皮卡產(chǎn)品，除了長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、北汽福田、上汽大通、中興汽車等皮卡市場(chǎng)的老玩家，還出現(xiàn)了新龍馬汽車的身影。

本批次42款皮卡產(chǎn)品中，福田共有14款，占比達(dá)到1/3，在24款柴油動(dòng)力皮卡中，有8款是福田皮卡，占比也恰好為1/3。本批次14款福田皮卡中，6款汽油皮卡搭載的是北京寶沃4G20TI5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油皮卡則選擇了福田歐康4F20TC國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)和江西五十鈴JE4D25Q6A國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。

占比近三成，“第一皮卡動(dòng)力”首輪表現(xiàn)亮眼 

歐康4F20TC國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這不正是連續(xù)兩年斬獲“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選活動(dòng)“第一皮卡動(dòng)力”的福田歐康F2.0國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？那么問(wèn)題來(lái)了，該批次的柴油皮卡都選擇的哪些發(fā)動(dòng)機(jī)呢？“第一皮卡動(dòng)力”是多數(shù)人的選擇嗎？

答案是肯定的。

經(jīng)過(guò)第一商用車網(wǎng)小編一番梳理，發(fā)現(xiàn)本批次24款柴油皮卡新品中，共有7款產(chǎn)品搭載福田歐康F2.0國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇上柴動(dòng)力的共有6款，江西五十鈴則有5款產(chǎn)品選擇，搭載江蘇四達(dá)動(dòng)力和長(zhǎng)城的產(chǎn)品分別有4款和2款。

上圖可見(jiàn)，福田歐康F2.0國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)在本批次的柴油皮卡新車申報(bào)中被選擇占比達(dá)到29.17%。值得一提的，本批次柴油皮卡新品選擇的這幾款皮卡動(dòng)力中，其他幾款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)都是入圍過(guò)“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選活動(dòng)“第一皮卡動(dòng)力”的“選手”，可見(jiàn)，“第一皮卡動(dòng)力”的爭(zhēng)奪還是集中在“老朋友”之間，而第一輪爭(zhēng)奪，獲勝者顯然是福田歐康。

搭載福田歐康F2.0國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的福田皮卡

如果說(shuō)被7款產(chǎn)品選擇，在被選擇占比上是險(xiǎn)勝的話，那不如再看看都是誰(shuí)選擇了歐康動(dòng)力。

不只是配自家車，別人家的皮卡也選擇歐康F2.0

本批次24款柴油皮卡新品來(lái)自5家企業(yè)，這其中北汽福田、上汽大通、長(zhǎng)城三家企業(yè)均有自家企業(yè)（或集團(tuán)）自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。上汽大通本批次的6款產(chǎn)品均搭載上柴動(dòng)力，長(zhǎng)城的兩款產(chǎn)品也均選擇了自家的GW4D20M；福田的8款產(chǎn)品則有自產(chǎn)動(dòng)力，也有社會(huì)動(dòng)力；中興和新龍馬兩家企業(yè)則全部選擇的社會(huì)動(dòng)力。

這其中最有看點(diǎn)的是福田，福田皮卡既選擇了自產(chǎn)的歐康2.0T動(dòng)力，也選擇了別人家的2.5L動(dòng)力。而福田歐康F2.0發(fā)動(dòng)機(jī)不僅被自家的福田皮卡所搭載，還裝在了別人家的皮卡上，這一次，歐康F2.0國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)被裝在了新龍馬汽車的一款皮卡產(chǎn)品上，從申報(bào)圖片看，這款產(chǎn)品疑似被命名為福汽啟騰龍7。

搭載福田歐康F2.0國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的“福汽啟騰龍7”皮卡

結(jié)語(yǔ)：

實(shí)際上，主供輕型車的福田歐康F2.0發(fā)動(dòng)機(jī)宜商宜乘，不只是福田的“第一皮卡動(dòng)力”，在新龍馬汽車的皮卡產(chǎn)品選擇歐康F2.0發(fā)動(dòng)機(jī)之前，歐康F2.0國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)還裝進(jìn)了大運(yùn)皮卡和北汽越野等車型上。不僅歐康F2.0發(fā)動(dòng)機(jī)受市場(chǎng)認(rèn)可，歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)也適合皮卡、輕卡、輕客等產(chǎn)品機(jī)型，只是新年首批新車申報(bào)未見(jiàn)它的身影，什么時(shí)候能見(jiàn)到呢？拭目以待吧！

本文來(lái)源：第一商用車網(wǎng)