最近，一組改裝五菱皮卡車的渲染圖在網(wǎng)絡(luò)上傳播開來，“五菱皮卡來了”這一話題被卡友們津津樂道，很顯然，大家對(duì)于“人民的五菱”所推出的首款皮卡格外關(guān)注。對(duì)此，上汽通用五菱做出回應(yīng)，表示圖片只是網(wǎng)友創(chuàng)作的五菱皮卡想象圖，不代表官方，但五菱確實(shí)計(jì)劃推出一款面向年輕人的創(chuàng)業(yè)皮卡，預(yù)計(jì)在2021年一季度上市。

據(jù)了解，五菱首先會(huì)出一款通用版本的皮卡，定位“年輕人的創(chuàng)業(yè)皮卡”，這款產(chǎn)品宜商宜生活、拉人也能拉貨、有個(gè)性和顏值，而且價(jià)格便宜。未來，結(jié)合市場(chǎng)反饋，五菱不排除考慮推出定制化的、基于專用場(chǎng)景的皮卡的可能。

事實(shí)上，五菱將進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)已經(jīng)不是新消息了。在2020年成都車展上，五菱曾對(duì)外展出過一款宏光MINI EV特別版，當(dāng)時(shí)吸引了不少人的駐足，但這款車只是五菱宏光的一款改裝展示車，并不最終量產(chǎn)。隨后不久，在工信部的新產(chǎn)品公示中，一款名為“征途”的五菱皮卡曝光，根據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)推測(cè)，該車極有可能便是上文提及的創(chuàng)業(yè)皮卡，也將會(huì)是五菱推出的第一款皮卡。

宏光MINI EV特別版

從外觀來看，五菱征途并沒有MINI EV 6*6那般張揚(yáng)，更像是在五菱宏光后面加了個(gè)斗，偏向于工具車屬性。整車長(zhǎng)寬高為5105*1640*1810mm，貨箱尺寸為2000*1520*365mm，軸距為3160mm。同時(shí)，根據(jù)過審的信息可知，五菱征途很可能會(huì)采用三面放開的平底貨箱設(shè)計(jì)，整體突出實(shí)用性。

動(dòng)力方面，該車采用五菱LAR 1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為73kW，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，工信部申報(bào)油耗為7.5L/100km。

從“年輕人的創(chuàng)業(yè)皮卡”這一定位以及五菱的傳統(tǒng)定價(jià)模式來看，五菱征途主要面向貨用皮卡市場(chǎng)，整車主打超值實(shí)用，因此，征途的最終售價(jià)應(yīng)該非常親民，推測(cè)在5萬元左右。

種種跡象表明，五菱將進(jìn)軍國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的事情已經(jīng)板上釘釘。盡管征途并不能稱作真正意義上的皮卡車，而像是五菱用來探路皮卡市場(chǎng)的“先頭兵”，但從默默無聞到吸引五菱入局的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)是皮卡擁有廣闊發(fā)展?jié)摿Φ淖詈米C明。

五菱選擇工具車板塊作為進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)的第一步，既符合其主攻實(shí)用消費(fèi)市場(chǎng)的定位，能夠最大化發(fā)揮“皮實(shí)耐用”的口碑優(yōu)勢(shì)，也體現(xiàn)了貨運(yùn)皮卡市場(chǎng)依然擁有不小的潛力和需求。不管是五菱扎根百姓心中的品牌口碑，還是其深入縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渠道優(yōu)勢(shì)，五菱入局皮卡市場(chǎng)，都將對(duì)現(xiàn)有格局產(chǎn)生沖擊。2021年的國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，更值得期待了。