轉(zhuǎn)眼間，2020年已經(jīng)來(lái)到了尾聲，在過(guò)往的一年當(dāng)中，中國(guó)皮卡市場(chǎng)產(chǎn)生了翻天覆地的變化，產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)延遲、高速ETC系統(tǒng)改革等多項(xiàng)大事均對(duì)中國(guó)皮卡市場(chǎng)產(chǎn)生了影響，每一項(xiàng)都實(shí)實(shí)在在的影響著咱們兜里的錢(qián)。那么，在歲末年初之際，我們就甄選了幾條需要格外關(guān)注的政策變化，來(lái)幫車(chē)友們護(hù)住兜里的”銀子”。

1、明年起綠通通行需安裝ETC并提前預(yù)約

2020年6月24日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好高速公路車(chē)輛通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行服務(wù)工作的通知》，其中說(shuō)明了2021年1月1日開(kāi)始，綠通車(chē)輛必須要安裝ETC且提前進(jìn)行預(yù)約才能享受相應(yīng)的便利，否則將不免高速通行費(fèi)。根據(jù)綠通新政要求顯示，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)（插秧機(jī)）的車(chē)輛，通過(guò)安裝ETC車(chē)載裝置并預(yù)約通行方式，享受通行費(fèi)優(yōu)惠政策，并依據(jù)信用記錄可以逐步降低查驗(yàn)頻次；未安裝ETC車(chē)載裝置且未提前完成互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約，以及已安裝ETC車(chē)載裝置但在入口收費(fèi)站未使用或無(wú)法正常使用（如被列入ETC用戶(hù)信用黑名單），領(lǐng)取CPC卡通行的車(chē)輛，不再享受免費(fèi)通行政策。

因此廣大皮卡用戶(hù)們，如果有綠通運(yùn)輸需求，請(qǐng)盡快辦理貨車(chē)ETC，沒(méi)有綠通運(yùn)輸需要但卻希望節(jié)省過(guò)路費(fèi)的車(chē)主也請(qǐng)注意時(shí)間節(jié)點(diǎn)，避免自身權(quán)益遭受損害，此外廣大皮卡用戶(hù)還需注意走綠通時(shí)嚴(yán)格遵守相關(guān)裝載規(guī)定和鮮活農(nóng)產(chǎn)品規(guī)定。根據(jù)交通運(yùn)輸部的規(guī)定顯示，綠通運(yùn)輸車(chē)輛需裝載符合《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》的產(chǎn)品，車(chē)貨總重和外廓尺寸需要符合國(guó)標(biāo)規(guī)定，同時(shí)所載鮮活農(nóng)產(chǎn)品也必須占車(chē)輛核定載質(zhì)量或者車(chē)廂容積的80%以上、沒(méi)有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為，才可以享受“綠色通道”待遇，減免高速過(guò)路費(fèi)。

2、貨車(chē)右行成為趨勢(shì)

貨車(chē)右行一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸管理法規(guī)的基本要求，皮卡作為貨車(chē)的一種也需要遵守這一規(guī)定，只不過(guò)此前各地針對(duì)皮卡等輕型/微型貨運(yùn)車(chē)輛的管理并不嚴(yán)格，所以很多車(chē)友實(shí)際上長(zhǎng)期在左側(cè)道路行駛也沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。但從今年第三季度開(kāi)始，包括河北、江蘇等地都已開(kāi)始嚴(yán)格執(zhí)行貨車(chē)右行機(jī)制，目前主要針對(duì)中型和重型貨車(chē)，不排除未來(lái)這種管理措施可能會(huì)在更多地區(qū)開(kāi)展且嚴(yán)格要求到輕型貨車(chē)上的可能。

對(duì)于違反規(guī)定的車(chē)輛，各地采取的處罰方式也不盡相同，不過(guò)多為罰款200元記3分，或罰款100元記3分的處罰方式。此外，在實(shí)施這項(xiàng)管理措施的地區(qū)，警方表示將會(huì)部署大量攝像頭實(shí)施嚴(yán)管，因此廣大皮卡車(chē)主們需要注意自己平常的駕駛習(xí)慣，千萬(wàn)不要把自己的愛(ài)車(chē)不當(dāng)貨車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)左側(cè)道路行駛。不過(guò)，嚴(yán)格執(zhí)行貨車(chē)右行也并非就是將廣大車(chē)友完全限制在最右側(cè)車(chē)道上，在允許超車(chē)的路段，車(chē)友們還是可以借道超車(chē)的。

3、2021年1月1日，輕型貨車(chē)全面實(shí)施國(guó)六

2020年4月29日，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)頒布了《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》，規(guī)定輕型汽車(chē)（總質(zhì)量不超過(guò)3.5噸）國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過(guò)渡期截止時(shí)間，由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生產(chǎn)、進(jìn)口的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē)，2021年1月1日前允許在目前尚未實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷(xiāo)售和注冊(cè)登記。未經(jīng)批準(zhǔn)，各地不得提前實(shí)施國(guó)家確定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。

目前，全國(guó)尚未實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)有遼寧、吉林、黑龍江、福建、江西、湖北、湖南、廣西、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等省份，以及山西、內(nèi)蒙古、四川、陜西等省份公告已實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以外的地區(qū)。對(duì)于這些地區(qū)的皮卡消費(fèi)者而言，如果你仍舊對(duì)國(guó)五車(chē)型有著購(gòu)買(mǎi)意愿，那么就需要盡快行動(dòng)，一但時(shí)間來(lái)到1月1日，任何生產(chǎn)、進(jìn)口的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē)，就都無(wú)法被出售上牌，你所能買(mǎi)到的車(chē)輛基本都是掛牌二手車(chē)。

4、“六減三增”，機(jī)動(dòng)車(chē)年審新規(guī)將實(shí)施

2021年1月1日起，汽車(chē)年檢將迎來(lái)改革。根據(jù)最新獲批的GB 38900—2020《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》中，新的年檢項(xiàng)目將進(jìn)行六取消和三增加。六取消包括取消動(dòng)力性檢測(cè)、車(chē)速表誤差檢測(cè)、車(chē)內(nèi)噪音檢測(cè)、電子手剎檢測(cè)、前照燈偏移量檢測(cè)、懸架檢測(cè)，其中動(dòng)力性檢測(cè)和電子手剎檢測(cè)都是相對(duì)原始且傷車(chē)的項(xiàng)目，對(duì)車(chē)主而言取消兩項(xiàng)檢測(cè)無(wú)疑是件好事。三個(gè)新增包括輪胎花紋深度檢測(cè)、汽車(chē)軸距檢測(cè)兩大項(xiàng)目，以及新增了車(chē)輛舉升裝置，這三個(gè)新增其實(shí)對(duì)大部分車(chē)主而言都沒(méi)有太大的影響，其中軸距檢測(cè)主要針對(duì)的是豪華車(chē)越野車(chē)等，為的是嚴(yán)抓增減軸距的違法行為。