為了方便皮卡車友更方便的找到各皮卡品牌的售后服務商，皮卡車網(wǎng)為大家整理了各品牌皮卡車型的售后服務站聯(lián)系方式，希望能為廣大皮卡車友帶來方便的用車體驗。以下聯(lián)系方式均來自皮卡品牌官網(wǎng)服務商列表，可以放心聯(lián)系 ...

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2022年2月，中國皮卡市場狹義終端銷量為25942輛，較去年同期下滑6.2%，1-2月累計銷量為56804輛，較去年同期同比下滑9.9%。2022年開局階段，疊加了芯片短缺、春節(jié)假期銷售時間縮短、疫情反復、冬奧會等多方面因素的影響，市場 ...

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近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2021年12月及全年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況。2021年，汽車產(chǎn)銷2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長3.4%和3.8%，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢。 其中，皮卡產(chǎn)銷分別完成54.7萬輛和55.4 ...

2021年，中國皮卡市場持續(xù)釋放發(fā)展?jié)摿?。長城、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、長安凱程、上汽大通等主流品牌均有新產(chǎn)品問世，不斷推進國產(chǎn)皮卡向乘用化、多元化方向發(fā)展；貴陽、柳州、長春、鄭州等11地相繼放寬或取消皮卡通行 ...

日前，民生車長城風駿皮卡再推新品，風駿5干飯版精英型、風駿7新款車型正式上市，其中風駿5干飯版精英型售價7.48萬元-7.68萬元，風駿7超值型和實用型售價8.48萬元-10.98萬元，以價值再升級，助力民生財富！ 風駿5干飯版精英型 ...

皮卡車作為一款宜商宜家的車型，在全球都極受歡迎，再加上今年發(fā)布的皮卡標準以及不少地區(qū)已經(jīng)實行的一系列解禁政策，都讓皮卡這類車型在國內(nèi)逐漸看到曙光。不過，很多人都不知道國內(nèi)皮卡的稅費是如何計算的，有些人甚至認 ...

日前，新版《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》將于2022年1月1日起正式施行。與2013年發(fā)布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》相比，新規(guī)進行了較大幅度的修改。 新規(guī)明確指出，家用汽車自三包有效期起算之 ...

2021年中國皮卡行業(yè)市場需求現(xiàn)狀與競爭格局分析：縣鄉(xiāng)市場仍是主要消費區(qū)域 皮卡行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)皮卡行業(yè)相關(guān)上市企業(yè)有長城汽車(601633)、江鈴汽車(000550)、上汽集團(600104)、福田汽車(600166)、長安 ...

從2016年至今，國內(nèi)地區(qū)皮卡解禁的節(jié)奏愈發(fā)快速。在過去的一年，全國有近20個地區(qū)先后發(fā)布松綁信號，皮卡解禁的訊號在我國已成燎原之勢。在這種整體放開的市場環(huán)境下，作為首都的北京卻在2020年發(fā)布了最嚴苛的皮卡限制令 ...

今日，我們從中國皮卡網(wǎng)處獲得了國產(chǎn)皮卡終端實銷數(shù)據(jù)，10月，國產(chǎn)皮卡終端上險量為28705輛，同比下降14.7%；1-10月終端累計上險量為348214輛，同比增長9.7%。受芯片短缺、原材料上漲及疫情反復等因素的持續(xù)影響，國內(nèi)皮卡市場 ...

2021年10月，國內(nèi)首個定義什么是“皮卡”的國家推薦性標準《多用途貨車通用技術(shù)條件》正式發(fā)布，并將于2022年5月1日正式執(zhí)行。作為首個“皮卡標準”，《多用途貨車通用技術(shù)條件》讓不少消費者或者用戶疑惑，今天皮卡車市 ...

風駿7皮卡作為長城皮卡工具型皮卡車型，在工具型皮卡市場絕對是扛把子車型。在前面的改裝案例中我們分享了四面玻璃款、全封閉款皮卡高蓋的相關(guān)改裝案例，今天為大家分享一款頂部開天窗款的長城風駿7皮卡加裝平頂高蓋 ...

不久之前，中國皮卡網(wǎng)獲得了國產(chǎn)皮卡終端上險數(shù)據(jù)，9月，國產(chǎn)皮卡終端總銷量為32448輛，同比下降11.6%，環(huán)比提升7.4%；1-9月終端累計銷量為319509輛，同比增長12.6%。近日，我們統(tǒng)計整理了主流皮卡品牌在銷量TOP10省份的市場份額 ...

“皮卡要劃到乘用車，取消15年強制報廢了？” 最近，一些卡友在車友群內(nèi)提出了這樣的疑問，引起了不少討論。原來，上周，在中國皮卡網(wǎng)發(fā)布了皮卡車技術(shù)標準將在2022年5月實施的消息后，網(wǎng)上部分博主發(fā)了解讀視頻，表示皮卡只要貨 ...