據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉上海、柏林及得克薩斯超級(jí)工廠的沖壓車間，都安裝有多臺(tái)意德拉集團(tuán)制造的壓鑄機(jī)，用于沖壓電動(dòng)汽車的車身部件。

從此前外媒的報(bào)道來(lái)看，特斯拉柏林超級(jí)工廠和得克薩斯超級(jí)工廠，安裝有多臺(tái)意德拉集團(tuán)6000噸級(jí)的壓鑄機(jī)，而用于沖壓電動(dòng)皮卡Cybertruck車身部件的壓鑄機(jī)，合模力將會(huì)更高，外媒此前已提到可能會(huì)是8000噸級(jí)。

但外媒最新的報(bào)道顯示，特斯拉沖壓電動(dòng)皮卡Cybertruck車身部件的，將是意德拉集團(tuán)9000噸級(jí)的壓鑄機(jī)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，意德拉集團(tuán)分享了一段9000噸級(jí)壓鑄機(jī)組裝的視頻，隨后這一視頻被一名特斯拉的關(guān)注者轉(zhuǎn)發(fā)，特斯拉CEO馬斯克也作出了回應(yīng)，表示是Cybertruck電動(dòng)皮卡的車身。

雖然馬斯克只是簡(jiǎn)單的回復(fù)了兩個(gè)詞，但他這一簡(jiǎn)短的回復(fù)，意味著特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck的車身，將采用意德拉集團(tuán)9000噸級(jí)的壓鑄機(jī)沖壓。

值得注意的是，意德拉集團(tuán)在上周就公布了9000噸級(jí)壓鑄機(jī)的視頻片段，當(dāng)時(shí)就有外媒在報(bào)道中提到，可能用于特斯拉的Cybertruck。

Cybertruck皮卡是特斯拉在2019年11月份推出的，是特斯拉推出的首款電動(dòng)皮卡，原計(jì)劃在2021年年底開(kāi)始量產(chǎn)，但隨后被推遲，目前仍未量產(chǎn)，不過(guò)特斯拉在今年一季度的財(cái)報(bào)中，已表示他們?cè)贑ybertruck的產(chǎn)業(yè)化方面取得進(jìn)展，計(jì)劃在他們位于奧斯汀的得克薩斯超級(jí)工廠生產(chǎn)。

由于Cybertruck皮卡車身采用的是高強(qiáng)度的鋼材，因而沖壓車身對(duì)壓鑄機(jī)的要求就會(huì)更高，采用9000噸級(jí)的壓鑄機(jī)也在意料之中。

成立于1946年的意德拉集團(tuán)，是全球?qū)I(yè)壓鑄機(jī)制造業(yè)中歷史最悠久的公司之一，官網(wǎng)的信息顯示他們能制造5500噸至8000噸級(jí)的大型壓鑄機(jī)，在2020年收到了全球第一份6200噸和8000噸級(jí)壓鑄機(jī)的訂單?，F(xiàn)在開(kāi)始組裝9000噸級(jí)的壓鑄機(jī)，也就意味著意德拉集團(tuán)制造大型壓鑄機(jī)的能力也進(jìn)一步增強(qiáng)。