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電動皮卡關(guān)注該皮卡車型排名 第7名

特斯拉汽車 Cybertruck

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Cybertruck皮卡最新消息,特斯拉2022第2季度財報電話會議摘要匯總

收藏 評論 編輯:本站編輯 來源:皮卡車網(wǎng)

就在本周,特斯拉例行舉辦財報電話會議,來總結(jié)2022年第2季度的業(yè)績,同時回答投資者的問題。此次馬斯克等特斯拉高管均在場,可見特斯拉第二季度是令老馬擔(dān)憂的,畢竟他明確表示如果只有好消息,就不會參加電話會議,但如果發(fā)生艱難情況,則會參加電話會議。


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老馬的擔(dān)憂,除了供應(yīng)鏈壓力等問題之外,很多推進(jìn)的事情可能并不如預(yù)期,但這次我們希望帶大家從眾多問題和回答中,找出更讓您關(guān)心的新車消息。


Cybertruck皮卡將于2023年中期交付


首先是純電皮卡Cybertruck的交付問題,馬斯克表示希望在2023年中期交付,這也與之前公布的節(jié)奏相同,看起來老馬對Cybertruck的量產(chǎn)并不擔(dān)心。


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據(jù)悉,Cybertruck的設(shè)計(jì)已經(jīng)定板,將在得州超級工廠制造。


安全帶預(yù)緊將基于視覺感知


特斯拉安全團(tuán)隊(duì)推出了一個新功能,在視覺系統(tǒng)檢測到即將發(fā)生的碰撞時拉緊安全帶,且可以為搭載Autopilot 3.0硬件的特斯拉車型OTA升級。


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以往的安全帶只有在撞擊時才會拉緊,只有很短的時間來拉緊安全帶:汽車只有在被擠壓時,才會觸發(fā)安全帶的拉緊。


但是因?yàn)樘厮估幸曈X系統(tǒng), 可以在碰撞實(shí)際發(fā)生前,如果感知到碰撞即將發(fā)生,就可以拉緊安全帶。


除了安全帶,以后甚至可以部署安全氣囊。因?yàn)橐曈X系統(tǒng)可以“感知”到,而不只是“感覺”到。


馬斯克希望降低一些新車售價


對于交付壓力,馬斯克表示有人曾建議他們可以“大幅漲價”,這樣就可以減少需求量,但他們并不認(rèn)可。馬斯克對于新車多次漲價也“有些尷尬”,“瘋狂的”通貨膨脹和供應(yīng)鏈壓力,讓特斯拉新車的價格處于“尷尬”的水平。


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以最近一次漲價(6月16日)為例,Model Y長續(xù)航版售價上調(diào)3000美元,達(dá)到65990美元,約合44.23萬人民幣,國內(nèi)此版本售37.59萬元。


對此,馬斯克希望在某個時候,可以降低一點(diǎn)價格,盡管這可能并不是一個承諾。


FSD系統(tǒng)選裝年內(nèi)還會漲價


目前特斯拉已經(jīng)為超過10萬名車主部署了具有城市街道駕駛能力的FSD beta版,已經(jīng)累計(jì)行駛了超過3500萬英里(約合5632萬公里)。FSD beta整體的進(jìn)展順利,計(jì)劃在今年年底前向所有北美客戶發(fā)布。如果能夠得到監(jiān)管部門的批準(zhǔn),還將在歐洲和全球一些其他地區(qū)發(fā)布。


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同時,馬斯克還宣布,將在今年晚些時候提高FSD的價格,而且可能就在大規(guī)模發(fā)布beta版本之前。他補(bǔ)充到,F(xiàn)SD的價值是非常高的,而且沒有被大多數(shù)人很好地理解。假設(shè)FSD得以實(shí)現(xiàn),基本上來說,它目前的價格便宜得離譜。


目前FSD在國內(nèi)的選裝價格為64000元,基本與美國持平。


4680電池將在2023年大量裝車


4680電池什么時候大批量裝車也是大家比較關(guān)心的問題,但特斯拉給出的回答是2023年。從回答中可以發(fā)現(xiàn),目前還有大量的2170電池可供使用,且得州超級工廠還沒有安裝使用4680電池的第二代生產(chǎn)設(shè)備(雖然沒說上海超級工廠,但推測也是一樣的)。


預(yù)計(jì)2023年起,4680電池才會大批量裝備特斯拉車型上,而另據(jù)外媒預(yù)測,上海超級工廠應(yīng)用4680電池可能會到2024年了。而Cybertruck應(yīng)該也是第一款全面配備4680電池的車型。


至于為什么4680進(jìn)度也沒有想象中的快,馬斯克表示,有些問題阻礙了4680的產(chǎn)能提升,包括陽極-陰極材料送料,因?yàn)槲覀冋谑褂眠@種革命性的干電極工藝。革命性的流程,就會有很多未知的問題需要被解決。我們有信心解決這些未知問題,但這些都是非常困難的。然后在此基礎(chǔ)上快速迭代,提高能量密度,降低電池成本。


最后說一個和新車無關(guān)的話題


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在被問到特斯拉該如何確保在中國能領(lǐng)先“蔚小理”為首的新勢力車企,馬斯克表示非常尊重中國的電動汽車制造商,認(rèn)為他們將成為全世界不可忽視的力量。他們很聰明,也很勤奮。任何公司如果沒有像他們那樣的競爭力,顯然將遭受市場份額的下降。很明顯,特斯拉對目前的這些中國公司,以及他們的能力非常尊重。


但馬斯克還是說到,目前中國最好的電動汽車制造商是特斯拉中國公司。我們就是最好的,這要感謝我們在中國的神奇的團(tuán)隊(duì)。

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