對貨運皮卡用戶來說，一個足夠大的貨箱意味著更強的裝載性，因此購車時他們更在意貨箱的尺寸。最近幾年，國產(chǎn)皮卡正向高端化、乘用化發(fā)展，但實用型產(chǎn)品依然占據(jù)了大部分市場份額，而從日益增多的車型選擇可以看出，車企及用戶對皮卡的載貨性能依然十分重視，截止目前為止，已經(jīng)有四款皮卡車型的貨箱尺寸超過兩米。

中興小老虎皮卡長軸版，貨箱長度：2025mm（長軸三開門版）

小老虎是中興汽車旗下一款非常有性價比的純工具型皮卡，該車比市面上大部分皮卡產(chǎn)品更加實惠，并且已經(jīng)延伸到了微卡、微面這種不同品類的車型市場中，作為“回本利器”使用非常合適。

由于車寬較窄，小老虎整車看起來并不大，但貨箱長度卻十分驚人。小老虎有標雙、大雙兩種軸距，其中大雙車型提供三開門版，貨箱長度可達2025mm，這也是目前市場上最長的雙排皮卡車型。動力部分，小老虎采用了三菱1.5T渦輪增壓汽油四缸發(fā)動機，最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，與之匹配的是5擋手動變速箱，傳動形式上僅為后輪驅(qū)動。

福田薩普轎卡長軸版，貨箱長度：2020mm（長軸版）

去年年底，福田皮卡推出了薩普轎卡小貨郎并發(fā)布了價格，新車分為標箱（招財小貨郎）和長箱（創(chuàng)富小貨郎）兩款車型，售價區(qū)間為6.28-6.58萬元。

小貨郎同樣是一款工具型皮卡，整車設(shè)計靈巧且有個性，長箱版的貨箱長度達到2020mm，并可三向開啟，這對個體批發(fā)、果蔬經(jīng)營、售后服務(wù)、作業(yè)工具用車等領(lǐng)域的用戶非常友好。動力方面采用東安1.5L汽油發(fā)動機，最大功率85kW，峰值扭矩150N?m，匹配5速手動變速箱，性能可靠穩(wěn)定。

長安神騏F30皮卡長軸版，貨箱長度：2020mm

長安神騏F30一向是國內(nèi)長貨箱皮卡的代表車型，旗下單排皮卡的貨箱長度甚至達到3米，十分驚人。當(dāng)然，雙排長軸版車型的貨箱長度同樣沒有讓人失望，長度為2020mm，且三面可開啟，讓用戶裝卸貨物更加方便。

動力上，長安神騏F30采用東安三菱動力發(fā)動機，最大功率85kW，最大扭矩150Nm，還配備ESP、中控鎖、電動門窗、車門未關(guān)警示燈、暖風(fēng)機等轎車化配置。

五菱征途皮卡，貨箱長度：2000mm

上汽通用五菱旗下首款皮卡產(chǎn)品征途可以說是今年的網(wǎng)紅產(chǎn)品了，該車提供2款車型，售價5.88-6.28萬元，在購車和用車成本上非常親民，也給皮卡這個小眾領(lǐng)域帶來了極高的關(guān)注度。

盡管在宣傳上一直主打青春、多用途等特點，但征途仍然是一款實實在在的工具型產(chǎn)品，廠家更是為其配備了2米的長貨箱，同樣可以三面開啟，而窄體的車身設(shè)計讓其可以靈活地穿梭于各種地形。動力方面，該車配備1.5L汽油發(fā)動機，最大功率為73kW，最大扭矩140N·m，傳動部分匹配5速手動變速箱。

貨箱尺寸一直都是衡量一款皮卡載貨能力的重要參考項，因此，在貨箱長度的排名中，實用型的工具型皮卡占據(jù)了絕大多數(shù)。目前在售的貨箱超過2米的皮卡產(chǎn)品大多為平底貨箱結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)與用途較為特殊，且動力上稍微遜色，但價格基本都在6萬左右，如果卡友們預(yù)算更高，江鈴域虎7、寶典以及長城風(fēng)駿5等也是常規(guī)長貨箱皮卡的好選擇。