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國(guó)內(nèi)首款來自純電動(dòng)平臺(tái)的皮卡——智點(diǎn)K201電動(dòng)皮卡曝光

收藏 評(píng)論 編輯:本站編輯 來源:皮卡車網(wǎng)

近日,我們意外獲取到了一組智點(diǎn)汽車旗下的純電動(dòng)皮卡車型——智點(diǎn)K201電動(dòng)皮卡的信息。從車輛外觀和配置來看,這款純電動(dòng)皮卡可能還真是國(guó)內(nèi)的首款出自純電動(dòng)平臺(tái)的皮卡車型,與一般的油改電皮卡截然不同。另外,該車的配置也被公布,全系均為后驅(qū)模式,搭載永磁同步電機(jī),峰值扭矩可達(dá)1000N·m,電池能量42kWh,并且除了鋼板彈簧后懸架的配置之外,還有螺旋彈簧后懸架的配置。


國(guó)內(nèi)首款來自純電動(dòng)平臺(tái)的皮卡——智點(diǎn)K201電動(dòng)皮卡曝光


外觀部分,與以往的油改電皮卡完全不同,智點(diǎn)純電動(dòng)皮卡擁有一個(gè)非常飽滿的新能源車的外形。全車采用紅色涂裝,前臉部分由于是純電動(dòng)車的緣故,沒有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),中部為充電口。前大燈位于“發(fā)動(dòng)機(jī)艙”頂部,并且中部帶有貫穿式的燈帶。保險(xiǎn)杠兩側(cè)帶有霧燈設(shè)計(jì)。


國(guó)內(nèi)首款來自純電動(dòng)平臺(tái)的皮卡——智點(diǎn)K201電動(dòng)皮卡曝光


國(guó)內(nèi)首款來自純電動(dòng)平臺(tái)的皮卡——智點(diǎn)K201電動(dòng)皮卡曝光


車身側(cè)面也是一副標(biāo)準(zhǔn)的皮卡外形,沒有魔改的風(fēng)格。據(jù)配置表顯示,該車擁有單排/雙排駕駛室造型可以選擇,車身尺寸長(zhǎng)寬高為5351*1878*1780mm,軸距3096mm。軸距與長(zhǎng)城風(fēng)駿5皮卡小雙車型類似,車長(zhǎng)與風(fēng)駿5大雙車型接近。貨箱尺寸長(zhǎng)寬高為1480*1530*480mm,輪胎尺寸為245/70R16和265/60R18兩種類型,輪轂有鋼圈和鋁合金兩種材質(zhì),并且在輪拱外側(cè)配備寬大的黑色輪眉。


國(guó)內(nèi)首款來自純電動(dòng)平臺(tái)的皮卡——智點(diǎn)K201電動(dòng)皮卡曝光


國(guó)內(nèi)首款來自純電動(dòng)平臺(tái)的皮卡——智點(diǎn)K201電動(dòng)皮卡曝光


車尾部分也很有新能源汽車的特征,非常有整體感。兩側(cè)豎直型尾燈造型新穎,尾門中部采用貫穿式設(shè)計(jì),并且?guī)в写竺娣e的黑色裝飾。貨箱兩側(cè)帶有類似防滾架的黑色裝飾,前部與駕駛艙相連。從這點(diǎn)來看,該車或?yàn)橐惑w式車身設(shè)計(jì),貨箱與駕駛艙相連。


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動(dòng)力方面,該車后軸配備一臺(tái)永磁同步電機(jī),并且有兩種設(shè)定,一種為最大功率100kW,最大扭矩245N·m;另一種峰值功率130kW,最大扭矩可達(dá)1000N·m。搭配三元鋰電池,額定容量為42kWh。全系均為后驅(qū)形式,采用前雙橫臂后鋼板彈簧懸架的方式,并且還有后螺旋彈簧的懸架種類。配置方面該車也非常豐富,部分車型帶有360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)雨刷等配置。


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總結(jié):智點(diǎn)汽車的創(chuàng)始人沈海寅,也是奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人。在乘用車造車新勢(shì)力中敗陣之后或轉(zhuǎn)戰(zhàn)商用車領(lǐng)域。智點(diǎn)汽車旗下不僅有這一款皮卡,還擁有輕卡、微面、微卡等諸多車型。而從這款皮卡的整體造型、規(guī)格尺寸方面來看,或許還真是國(guó)內(nèi)第一款出自純電動(dòng)平臺(tái)的正規(guī)皮卡車型,如果能夠正常上市和宣傳,應(yīng)該會(huì)引起不小的轟動(dòng)。

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K201皮卡

K201皮卡

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國(guó)別:中國(guó)

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