埃隆·馬斯克曾提到，特斯拉 Cybertruck 的量產(chǎn)版將與 2019 年的全電動皮卡原型車極為相似，但馬斯克也暗示了一些新功能將包含在量產(chǎn)版 Cybertruck 中，除了更新的門把手和后輪轉(zhuǎn)向功能外，馬斯克還暗示該車還有“其他偉大的東西”。

特斯拉最近發(fā)布的一項專利申請暗示，Cybertruck 可能還會有更多更新，至少在設(shè)計方面是這樣。這項名為“具有特征線的汽車玻璃結(jié)構(gòu)和相關(guān)制造方法”的專利描述了一種形成具有強烈曲線和折疊的極其耐用的玻璃結(jié)構(gòu)的方法。使用這種技術(shù)，特斯拉表示它可以制造出具有非常激進的特征線的擋風(fēng)玻璃等組件，否則傳統(tǒng)的玻璃成型方法是不可能做到的。

該專利申請的插圖展示了該系統(tǒng)將如何用于 Cybertruck 等車輛。專利中的其中一張圖片的特點是 Cybertruck 擋風(fēng)玻璃的最左側(cè)和右側(cè)的特征線，使全電動皮卡更具未來感和 CGI 風(fēng)格。這與原型 Cybertruck 上使用的擋風(fēng)玻璃完全不同，后者看起來完全平坦。

“第一玻璃結(jié)構(gòu) 602A 可以代表位于車輛上并根據(jù)此處描述的技術(shù)形成的擋風(fēng)玻璃。在一些實施例中，第一玻璃結(jié)構(gòu)602A可以是多層的……因此，第一玻璃結(jié)構(gòu)602A可以具有特征線（例如，刻面）606A-606B。作為示例，這些特征線600A-600B可以具有在2mm和5cm之間的曲率半徑。在一些實施例中，特征線 600A-600B 可以代表 45-60 度或 50-75 度之間的角度，等等?！?/p>

特斯拉獨特的玻璃專利申請不僅限于車輛外觀。仍然以 Cybertruck 為例，特斯拉強調(diào)其玻璃成型專利也可用于制造全電動皮卡的儀表板，該儀表板由原型中的再生紙復(fù)合材料制成。特斯拉的專利申請表明，Cybertruck 的儀表板可以由玻璃制成，使車輛具有美觀的內(nèi)部裝飾。與折疊玻璃一起使用的薄膜層將為儀表板提供額外的耐用性，確保組件在撞擊過程中不會破碎。

“圖 7 說明了車輛內(nèi)部 700 的示例，例如上述車輛 600。內(nèi)部700包括具有特征線704的玻璃隔板702。如上所述，特征線704可具有介于2mm和5cm之間的曲率半徑。在一些實施例中，特征線704可表示介于45-60度或50-75度等之間的角度。

“玻璃儀表板 702 可以根據(jù)上述技術(shù)形成。例如，玻璃隔板702可如圖2中所述形成。因此，可使用單層玻璃并局部加熱以形成特征線704。在一些實施例中，設(shè)計的膜或?qū)涌啥ㄎ辉诓Ａ路狡普厶?702。例如，薄膜或?qū)涌捎糜诔尸F(xiàn)視覺設(shè)計和/或可用于確保玻璃不會破碎（例如，安全或安保薄膜）。

雖然Cybertruck 的設(shè)計已經(jīng)完成，但專利申請中概述的折疊玻璃組件是否真的能用于全電動皮卡的量產(chǎn)版本還有待觀察。不過，特斯拉觀察家可能不需要等待太久，因為特斯拉已經(jīng)指出，Cybertruck 應(yīng)該在今年年底前進入測試階段，明年在美國開始生產(chǎn)。