日前，Scuderia Cameron Glickenhaus已經(jīng)有很多事情要做了，并且剛剛預示了它的下一輛車，一輛以氫燃料電池為動力的皮卡。

SCG在2月份首次提出了氫燃料皮卡版Baja Boot的想法，這個概念后來演變成了該公司所說的零排放氫燃料電池皮卡概念。雖然這個名字并沒有完全呈現(xiàn)出來，但該車確實相當有趣。

這款皮卡的一張圖片顯示，它的前臉設(shè)計與Baja Boot相似，有一個絞盤、一個突出的防滑板、鋼制保險杠和四頭燈。它還具有一個安裝在車頂?shù)拇笮蚅ED燈條，坐在一套帶有泥地輪胎的黑色車輪上。從側(cè)面看，你會注意到外擴的輪拱、巖石滑塊和被封鎖的后側(cè)窗，因為氫氣罐將被存放在司機后面。Glickenhaus說，其目標是使皮卡的續(xù)航能力超過600英里（960公里）。

有關(guān)該皮卡的最大問題之一與它的動力系統(tǒng)有關(guān)，雖然Scuderia Cameron Glickenhaus在內(nèi)部做了很多工作，但開發(fā)自己的氫動力系統(tǒng)是一個相當高的要求，可能會尋求從其他地方采購。

據(jù)悉，Glickenhaus希望在今年開始制造一個原型試驗車，并聲稱將會用一輛氫能源皮卡參加Baja 1000比賽。