2019年11月份，特斯拉發(fā)布了史詩(shī)級(jí)的皮卡CyberTruck，因?yàn)檫^(guò)于特別的造型和風(fēng)格，特斯拉皮卡受到了全球車迷朋友的關(guān)注，目前其訂單量已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn)，為特斯拉最火爆的車型。

不過(guò)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，這輛皮卡剛亮相就在全球車迷朋友面前出丑。馬斯克號(hào)稱車玻璃可以防彈，請(qǐng)?zhí)厮估紫O(shè)計(jì)官Franz von Holzhausen演示皮卡玻璃的強(qiáng)度。后者將一個(gè)圓形的金屬球扔向駕駛座側(cè)邊玻璃，讓人意外的是，玻璃碎了。

隨后，馬斯克又拿起金屬球?qū)χ笈抛粋?cè)窗砸過(guò)去，窗玻璃又碎了。

號(hào)稱車玻璃可以防彈，但是一個(gè)小鐵球就把它干碎了，特斯拉對(duì)此肯定也是相當(dāng)迷惑。不過(guò)，這也并不影響特斯拉對(duì)車玻璃的超高強(qiáng)度的信心。

據(jù)媒體報(bào)道，近日，特斯拉公布了其電動(dòng)皮卡Cybertruck的防彈玻璃專利內(nèi)容。

馬斯克曾多次談?wù)摰皆摲缽棽ＡАybertruck的耐用性一直是該車輛的亮點(diǎn)之一。

特斯拉的多層玻璃堆棧共有三層組成：內(nèi)層，經(jīng)過(guò)化學(xué)強(qiáng)化，具有超高柔韌性，厚度為0.5-1.1毫米；中層，具有能量吸收特性，粘合內(nèi)層和外層；可以防止車輛玻璃出現(xiàn)刮擦、裂開(kāi)或破碎，從而使車主無(wú)需購(gòu)買(mǎi)新的擋風(fēng)玻璃或車窗，且未來(lái)將應(yīng)用在特斯拉的多款車型中。

特斯拉希望在日常用車過(guò)程中，車玻璃受到撞擊或者損壞后，用戶可以不用購(gòu)買(mǎi)全新玻璃，從而節(jié)省一筆費(fèi)用。另外，該玻璃并非只應(yīng)用于Cybertruck，專利展示中還顯示出有轎車使用該玻璃。