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小尺寸皮卡來襲!皮卡新風(fēng)潮或引行業(yè)劇變?

收藏 評(píng)論 編輯:本站編輯 來源:皮卡車網(wǎng)

皮卡這兩年的發(fā)展可以說是風(fēng)生水起,從長城炮到最近上市的福田大將軍,國產(chǎn)皮卡受到了不斷的好評(píng)。而在路上,我們也能越來越頻繁的見到皮卡出現(xiàn)。在這里面,有皮卡解禁的政策影響,也有曾經(jīng)福特F150、坦途這種美式大皮卡在之前帶給我們的無限憧憬,但伴隨著皮卡的繁榮發(fā)展,市場上的怪相也隨之而來。


市場怪相究竟是哪般?


其實(shí)要說這個(gè)市場怪相,我們先得從市場上的產(chǎn)品開始說起。縱觀中國市場的皮卡產(chǎn)品,不管是越野性能強(qiáng)悍,口碑很好的五十鈴D-MAX,還是長城炮、長安凱程F70、福田大將軍、上汽大通T90等等車型,市面上火熱的皮卡并不少。


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低端市場上,福田小貨郎、神騏F30、騏鈴T100S等等車型,也在市場上活躍著,對(duì)于不少處于偏遠(yuǎn)地區(qū)的人們來說,這些車是非常好的代步工具。但不知道卡友們有沒有發(fā)現(xiàn),市場上仿佛所有的皮卡都有一個(gè)特點(diǎn):大!


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這里面,尤其是那些熱門的高端車型,比如長城炮、大通T90、長安凱城F70、福田大將軍等等,都是體型碩大,車頭厚重,車身飽滿。似乎想要概括這些車的外觀特點(diǎn),用這幾個(gè)詞就夠了。


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但如果縱觀其他車型的市場,無論是乘用的轎車、SUV,還是我們卡車,全都有大、中、小等等等多種車型存在??ㄜ?yán)镉兄乜?、中卡、輕卡、微卡,SUV里有全尺寸SUV、大型SUV、中型SUV、小型SUV等等,為什么皮卡里這一車型存在空白呢?難道皮卡真的只有大這一條出路嗎?我們來分析一下。


皮卡里真的沒有小型車嗎?


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如果咱們要把小型皮卡稍微篩選一下,把五菱征途那種看上去有點(diǎn)像微卡,又像是給五菱榮光加了個(gè)“貨廂”的皮卡車型去掉,那么小型車還真的是少之又少。拿得出手的,可能也就只有來自菲亞特的toro了。


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在這里,我們簡單普及一下菲亞特toro的基礎(chǔ)知識(shí),這是一款來自菲亞特的小皮卡車型。跟采用“大梁+車身”的非承載式大皮卡不同,菲亞特toro采用轎車與SUV常用的承載式車身,這樣的結(jié)果就是它的舒適性會(huì)更好,同時(shí)也更加適合乘用。


小型皮卡有市場嗎?


小皮卡有沒有市場這件事,有點(diǎn)不太好說。但是我們?nèi)绻Y(jié)合一些政策文件,和國外的一些調(diào)查研究,那么就可以推斷一二了,咱們先說政策。


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從之前在網(wǎng)上比價(jià)哦火爆的多用途貨車通用技術(shù)條件征求意見稿上,我們可以看出未來國家可能對(duì)皮卡車型的尺寸、載重、平順性等等多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行要求和限制。而之前火爆的載重限值“500kg”也早已火爆于網(wǎng)絡(luò)。


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那么,皮卡如果照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,未來可能會(huì)喪失大部分的載貨能力,同時(shí)偏向于乘用化轉(zhuǎn)變。也就是說,皮卡未來可能是乘用車的一種補(bǔ)充。而反觀乘用車市場,前兩年與皮卡座艙部分相似的SUV車型曾經(jīng)歷了一度的火爆。


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而反觀路面上,除了常見的,尺寸較大的漢蘭達(dá)、大切諾基等等,小尺寸的福特翼博、本田繽智、豐田C-HR也賣得不錯(cuò)。甚至可能這些小車的銷量,比某些大車還要更好。


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那么,乘用化的皮卡,其市場走向和脈絡(luò)是否會(huì)和與之相似,市場已經(jīng)非常成熟的SUV相似呢?至少小編覺得,SUV市場,對(duì)乘用化的皮卡有一定的參考價(jià)值。相較于一味的大,小型皮卡能夠降低準(zhǔn)入門檻,同時(shí)對(duì)于胡同巷尾更加友好。



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無論是居家旅行,還是應(yīng)急載物,小皮卡都沒比大皮卡在實(shí)際使用中弱下去多少。而且,小尺寸的車身必然更輕。輕量化對(duì)于咱們貨車而言,是多拉貨。而對(duì)乘用車而言,則是省油。那么,日常開著夠用,省油、好鉆、便宜的小皮卡,相信一定能夠滿足不少人們的實(shí)際需求。而這,也必將催生一個(gè)不小的市場。


小型皮卡能成功嗎?


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從用戶來看,小型皮卡肯定是有需求的。從以往的經(jīng)驗(yàn)來看,小型SUV不乏成功的案例。而從實(shí)際的皮卡產(chǎn)品來看,之前五菱征途一經(jīng)推出,就收獲了不錯(cuò)的市場反響。如果真的有一家,做出一款精品小型皮卡,乘著“皮卡進(jìn)城的東風(fēng)”,那么其市場表現(xiàn)一定不會(huì)太差。


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近日,已經(jīng)有消息稱國內(nèi)有廠商開啟了小皮卡計(jì)劃。那么,未來我們會(huì)不會(huì)迎來乘用化的小皮卡,到時(shí)候能夠開著一輛以舒適取向?yàn)橹鞯男∑たY騁于街道之中,在需要裝貨的時(shí)候,能夠在貨箱里裝上一些貨物呢?我想,這一天不遠(yuǎn)了。


編后語:皮卡可以說是目前國內(nèi)汽車市場上的一片“紅?!绷?,在這片熱土中,我相信一定會(huì)有一些企業(yè)會(huì)補(bǔ)全皮卡市場小車缺失的問題。那么,讓我們靜靜等待,看看未來究竟會(huì)有什么車出現(xiàn)在我們面前吧。


本文來源:卡車之家,作者:袁圣

責(zé)任編輯:本站編輯
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市場價(jià):8.78-12.78萬

商家報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)

國別:中國

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