日前，我們從江西五十鈴官方獲悉，全新一代江西五十鈴D-MAX將于12月29日正式亮相。全新車型是D-MAX的第三代車型，新車一改之前的造型設(shè)計(jì)，以全新的面孔示人，不僅動(dòng)力選擇更加豐富，內(nèi)飾配置也更為強(qiáng)大，此外全新D-MAX還是首款取得最新澳洲ANCAP碰撞測(cè)試五星評(píng)價(jià)的皮卡。這樣一款實(shí)力強(qiáng)大的產(chǎn)品直接讓五十鈴在泰國(guó)市場(chǎng)擊敗豐田，成為全球第二大皮卡市場(chǎng)的王者。

2019年10月，全新D-MAX于泰國(guó)正式發(fā)布。時(shí)隔一年，江西五十鈴便在第一時(shí)間將全新D-MAX引入到國(guó)內(nèi)進(jìn)行法規(guī)驗(yàn)證，全新D-MAX將在明年上半年出現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者面前。目前全新一代D-MAX已經(jīng)通過(guò)了工信部公告，新車有望完全原版引進(jìn)第三代的五十鈴D-MAX，為消費(fèi)者帶來(lái)感官體驗(yàn)的全面革新。

全新一代D-MAX采用了五十鈴全新的“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”動(dòng)態(tài)駕駛平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，整車重量分配更平衡，并且新的車架為8根橫梁設(shè)計(jì)，采用了更高強(qiáng)度和更高抗扭的鋼材。新車上控制臂近乎和下控制臂還將更換為平行式設(shè)計(jì)，提升前懸掛的抗扭水平和耐用度，后鋼板彈簧則采用了WSSP技術(shù)，比普通的鋼板彈簧更耐用、更靈活。配置方面，全新D-MAX將擁有LED大燈、6氣囊、緊急制動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、8雷達(dá)、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)感應(yīng)迎賓燈、緊急情況車道自動(dòng)保持、泊車制動(dòng)、急轉(zhuǎn)彎制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)遠(yuǎn)近光大燈等等高端配置。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版車型仍將搭載1.9T RZ4E柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT變速箱的組合，采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，且一改之前的自鎖式伊頓差速鎖，改為主動(dòng)控制的電控差速鎖，更容易脫困，涉水深度達(dá)800mm，同時(shí)這一代車型還裝備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，帶可變轉(zhuǎn)向比功能。