這幾年在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)領(lǐng)域里，最大的變化莫過(guò)于MPV以及皮卡逐漸的被網(wǎng)友們認(rèn)可，隨之而來(lái)的是這兩個(gè)產(chǎn)品也逐漸成為了主機(jī)廠(chǎng)在未來(lái)的一個(gè)主要發(fā)展方向，比如長(zhǎng)城汽車(chē)的“長(zhǎng)城炮”就表現(xiàn)的相當(dāng)?shù)耐昝?，同?jí)別的皮卡和它比起來(lái)更是毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，而最近豐田總算是和長(zhǎng)城炮對(duì)上了，旗下的“皮卡王” 海拉克斯也宣布正式換代，新車(chē)無(wú)論是顏值還是性能上都有質(zhì)的飛躍！而有消息稱(chēng)這款車(chē)有望在兩年內(nèi)國(guó)產(chǎn)！

圖中的這款車(chē)就是今天的明星2021款“海拉克斯”。其實(shí)從這款車(chē)的車(chē)頭部位我們已經(jīng)能夠看到它的轉(zhuǎn)變，連同上部的格柵以前包圍形成了一種貫通式的設(shè)計(jì)，整個(gè)中網(wǎng)的造型簡(jiǎn)單粗暴，遠(yuǎn)處上看其實(shí)與福特猛禽的前臉比較相似，相當(dāng)?shù)陌詺?！新?chē)的大燈全部進(jìn)行了調(diào)整，已經(jīng)不僅僅是標(biāo)配LED光源這樣簡(jiǎn)單，內(nèi)部的構(gòu)成非常復(fù)雜，采用了三種不同的結(jié)構(gòu)組成，而中間則是一條燈帶連接到了一起！

尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5335mm*1855mm*1800mm，軸距達(dá)到了3090mm，離地間距286mm，而他的最小轉(zhuǎn)向半徑則是6.1m。其實(shí)尺寸上與上代產(chǎn)品差別不大，但從側(cè)面上看這款車(chē)要更加的魁梧！尾部上，換代后的尾燈采用了相向的“M”形結(jié)構(gòu)，依舊是全LED的光源，內(nèi)部的裝載能力也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。所以簡(jiǎn)單的總結(jié)一下，新車(chē)的外觀(guān)算是一種幾何體，主要還是力量感和時(shí)尚性的一個(gè)結(jié)合！

而來(lái)到了內(nèi)部，我們才發(fā)現(xiàn)它的外觀(guān)表現(xiàn)只是起到了“拋磚引玉”。以往的那種廉價(jià)的內(nèi)飾在這款車(chē)中已經(jīng)完全舍棄掉了，換成的是質(zhì)感更好，科技感更強(qiáng)的風(fēng)格，儀表盤(pán)依舊是采用了機(jī)械加上液晶的組合效果，中控臺(tái)首次采用了雙層的結(jié)構(gòu)，從主駕駛位置一直到副駕駛位置，呈現(xiàn)出了一種階梯狀，帶來(lái)了非常強(qiáng)烈的視覺(jué)感！全新加入的多媒體大屏也瞬間提升了這款車(chē)的科技感，包括一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入也已經(jīng)成為這款車(chē)的標(biāo)配！

動(dòng)力上，這款車(chē)搭載了換裝了全新的2.8T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全部采用了6速自動(dòng)變速箱。四驅(qū)方面，這款車(chē)依舊標(biāo)配了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)中控臺(tái)上的控制旋鈕可以在“H2”(兩驅(qū))、“H4”(高速四驅(qū))、“L4”(低速四驅(qū))之間自由切換。