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皮卡行業(yè)新聞

場景化皮卡產(chǎn)品定義中國皮卡行業(yè)的未來
2022-03-11
遙想幾年前的皮卡市場，無論是市場容量還是對新鮮事物的接受程度都無法和現(xiàn)今相比，也正是在那樣的背景下，定制版或者特制版皮卡車型始終無法在市場中立足，只能淪為相對小眾的產(chǎn)品。而隨著市場逐漸向著乘用化發(fā)展...[詳細圖文]
C6駕照即將上線，盤點海外皮卡的拖車輔助功能
2022-03-10
2022年4月1日起，新版《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》就將正式實施，新規(guī)增加了多項包含多項關(guān)于輕型牽引掛車的規(guī)定，明確定義了輕型牽引掛車這一類車型定義以及所需的C6駕駛資質(zhì)。C6輕型牽引掛車駕照的出現(xiàn)，對于...[詳細圖文]
迫于壓力，Rivian宣布取消對已持有訂單用戶漲價
2022-03-10
上周，Rivian宣布對旗下純電動皮卡R1T進行漲價，其中，四電機車型的價格漲幅達到了12000美元（人民幣7.6萬元）。（原文導讀：美國電動車企Rivian宣布漲價：R1T皮卡和SUV均上調(diào)約兩成）對于如此大的價格上浮，很多用戶表示無法...[詳細圖文]
性能更強、科技更多，電動化會是皮卡發(fā)展的最佳方向嗎？
2022-03-08
2019年，特斯拉Cybertruck憑借極具顛覆性的設(shè)計理念重塑了皮卡產(chǎn)品，開啟了電動皮卡領(lǐng)域競爭的序幕。隨后，福特F-150Lightning、悍馬EV、RivianR1T、雪佛蘭SilveradoEV等重磅車型相繼問世，刷新了人們對于電動汽車...[詳細圖文]
福特汽車拆分電動車業(yè)務(wù)，為什么要把皮卡電動化？
2022-03-08
福特已經(jīng)正式宣布拆分公司業(yè)務(wù)，未來，傳統(tǒng)燃油車部門“福特Blue”和電動車部門“福特Modele”將作為不同的業(yè)務(wù)運營，使福特在兩種動力技術(shù)上可以在全球市場保持競爭力。在福特看來，電氣化是汽車行業(yè)的長期目標，...[詳細圖文]
Rivian R1T皮卡有望入華，早已在國內(nèi)申請注冊專利
2022-03-08
2019年，特斯拉Cybertruck憑借極具顛覆性的設(shè)計理念重塑了皮卡產(chǎn)品，開啟了電動皮卡領(lǐng)域競爭的序幕。福特F-150Lightning、悍馬EV、RivianR1T、雪佛蘭SilveradoEV等重磅車型的相繼問世加速了電動皮卡行業(yè)的發(fā)展...[詳細圖文]
2021年美國汽車銷量分析，皮卡依然是主角
2022-03-07
作為全球范圍內(nèi)最重要的汽車市場之一，美國車市也是風向標樣的存在，美國消費者的喜好也直接影響廠家的產(chǎn)品規(guī)劃。在燃油車方面皮卡車型占據(jù)美國市場的半壁江山，而在新能源領(lǐng)域特斯拉則是一枝獨秀。根據(jù)汽車銷...[詳細圖文]
由于芯片短缺，福特再削減皮卡和SUV生產(chǎn)
2022-03-07
日前我們獲悉，由于芯片短缺問題依舊存在，福特將會再度削減皮卡和SUV車型的生產(chǎn)工作。我們了解到，位于肯塔基州的一家工廠下周將會暫停生產(chǎn)福特SuperDuty皮卡、福特Expedition以及林肯領(lǐng)航員等車型，不僅如此，位...[詳細圖文]

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