福特的F系列皮卡是美國最暢銷的汽車,當(dāng)前中國類比可能就是五菱神車這種樣子,截至到2020年他連續(xù)39年北美同級(jí)別銷量第一,一年將近90萬輛。所以你可想而知F-150電動(dòng)化能夠帶來的量會(huì)是多少。雖然前幾年在中國銷...[詳細(xì)圖文]
日前,我們從長城經(jīng)銷商處拍攝到了2022款兩驅(qū)金剛炮皮卡車型,金剛炮定位商用皮卡,面向創(chuàng)業(yè)青年,是一款四門五座皮卡。 外觀方面,金剛炮在現(xiàn)款炮基礎(chǔ)上,做了細(xì)節(jié)調(diào)整,前大燈組類似于方形設(shè)計(jì),前格柵依然碩大,鍍鉻粗壯,...[詳細(xì)圖文]
提到皮卡,大多數(shù)人心目中無非有兩種傳統(tǒng)印象,一種是工具車,拉貨運(yùn)輸是常事;一種是大玩具,高大威猛越野無敵,這是皮卡的多功能性引申出的兩種狀態(tài),皮卡的實(shí)用性也在其中得到了充分體現(xiàn)。不過,既然以“多用途”著稱,皮...[詳細(xì)圖文]
說起鄭州日產(chǎn),很多人都耳熟能詳,他令我們熟悉的不只是現(xiàn)今的高份額市場占比,還因?yàn)樗麄冊缙诘膽?zhàn)略眼光。早在1993年,鄭州日產(chǎn)率先引進(jìn)了日產(chǎn)D21,隨后又將該產(chǎn)品國產(chǎn)化。D21憑借著超強(qiáng)的性能以及改裝潛力成為了我...[詳細(xì)圖文]
在中國皮卡行業(yè)發(fā)展的浪潮中,出現(xiàn)過很多具有代表意義的車型,正是它們的前赴后繼,才成就了當(dāng)下皮卡市場的日趨繁榮。在國產(chǎn)皮卡的歷史發(fā)展長河中,五十鈴皮卡無疑占據(jù)了重要的地位。上世紀(jì)90年代初期,五十鈴940皮...[詳細(xì)圖文]
2020年,國內(nèi)多數(shù)皮卡品牌基本上實(shí)現(xiàn)了推出8AT車型且柴汽油兼具,國產(chǎn)皮卡已經(jīng)完成了高端化升級(jí),整體產(chǎn)品力都提升了一個(gè)檔次。與此同時(shí),消費(fèi)者的用車需求進(jìn)一步提升。為了滿足大家個(gè)性化的追求,部分廠商還相繼推...[詳細(xì)圖文]
正如一位澳洲媒體說的,在熱愛皮卡的澳大利亞市場,目前分為了兩個(gè)陣營,一部分會(huì)購買大品牌也更貴的豐田海拉克斯、福特Ranger等車型;另一部分則會(huì)選擇性價(jià)比更高的中國品牌皮卡,包括長城炮和上汽大通T60,而韓國雙...[詳細(xì)圖文]
隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展,實(shí)用、好玩的皮卡車型也卡開始成為很多個(gè)人家庭用車的選擇,和轎車、SUV類似,目前的國產(chǎn)皮卡新車尺寸也開始越來越大,不過目前諸如福特猛禽F150、道奇Ram這種全尺寸大皮卡在自主品牌中還...[詳細(xì)圖文]