近年來,皮卡的乘用化轉型讓新一代產(chǎn)品發(fā)生了極大變化,在身份定位、消費理念紛紛向乘用車看齊的同時,皮卡在配置上也開始“內(nèi)卷”,諸如8AT、L2級別自動駕駛、多連桿后懸架等以往十分少見的配置,如今在更多高端旗...[詳細圖文]
日前,上汽大通MAXUST60皮卡五周年紀念版車型正式上市。該紀念版是為了紀念上汽大通MAXUS推出皮卡車型五周年,新車搭載“上汽π”2.0T柴油發(fā)動機,并涵蓋兩驅版和四驅版、標準貨廂和加長貨廂等共計12款車型,指導...[詳細圖文]
近日,我們在外媒報道中了解到,奇瑞計劃將在澳大利亞推出兩款皮卡,包括一款中小型皮卡以及一款大型皮卡;動力部分將會采用插電混動亦或是純電動;而車身形式也許會擁有承載與非承載兩種。通過這種組合,奇瑞要和霸占...[詳細圖文]
去年比亞迪公布了未來產(chǎn)品計劃,其中值得關注的就是將在2023年推出DM插混和純電皮卡產(chǎn)品,最近這款新車正式曝光。而且,有消息指出該品牌的名稱極有可能為“潮牌”,為高端新能源皮卡品牌,將和吉利旗下的新能源品牌...[詳細圖文]
近日,我們在網(wǎng)絡中獲取到了江鈴2023款寶典皮卡的實車圖。從圖片來看,新車放棄了老款域虎3的外觀造型,轉而更加偏向現(xiàn)款域虎7的風格,讓江鈴旗下的皮卡看上去更具家族化設計。而從透露的信息來看,新款寶典預計起售...[詳細圖文]
從最新一批工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,我們發(fā)現(xiàn)江淮皮卡悍途自動擋新車終于有了新的進展。 悍途自動擋皮卡采用全新的前臉設計,大嘴直瀑式進氣格柵非常粗獷,中間采用“HUNTER”logo,兩側的大...[詳細圖文]
2022年10月,中國皮卡市場狹義終端銷量為19966輛,較去年同期同比下滑26.2%,1—10月前累計狹義終端銷量為265646輛,較去年同期下滑18.2%。從燃料和驅動形式維度來看,柴油四驅車型仍然是市場最受歡迎的車型,前10個月...[詳細圖文]
近日,我們從官方了解到,江淮悍途皮卡自動擋車型即將在近期正式發(fā)布,并且官方曝光了新車的預告圖。從圖中來看,新車會采用專利圖設計的直瀑式進氣格柵樣式,并且分體式前大燈得以保留。據(jù)之前消息,悍途和T8PRO的柴...[詳細圖文]