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低端皮卡關(guān)注該皮卡車型排名 第4名

黃海汽車 大?!1S

在售車款
--2019款--
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黃海汽車大牛N1S皮卡先鋒版正式上市,創(chuàng)8萬(wàn)元級(jí)柴油皮卡新標(biāo)桿

收藏 評(píng)論 編輯:本站編輯 來(lái)源:皮卡車網(wǎng)

2021年12月27日,皮卡車網(wǎng)從官方獲悉,黃海汽車旗下新款皮卡——大牛先鋒版正式上市,新車共推出6款配置車型,覆蓋兩驅(qū)、四驅(qū),售價(jià)區(qū)間8.38萬(wàn)-10.68萬(wàn)元。黃海皮卡大牛系列一直以高性價(jià)比、皮實(shí)耐用、安全省油而著稱,而此次上市的大牛先鋒版最大的變化在于新增了2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配同級(jí)僅有的6MT變速箱,開(kāi)創(chuàng)了8萬(wàn)元級(jí)柴油皮卡新標(biāo)桿,給廣大創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富能手們帶來(lái)年度最大福音。


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大牛先鋒版引領(lǐng)同級(jí)皮卡


黃海汽車大牛N1S皮卡先鋒版正式上市,創(chuàng)8萬(wàn)元級(jí)柴油皮卡新標(biāo)桿


在外觀上,大牛先鋒版融入了大量的中國(guó)元素,中網(wǎng)格柵采用倒梯形海波紋設(shè)計(jì),似大海中涌起的浪花,立體感非常突出,整體大氣簡(jiǎn)約樸實(shí),符合國(guó)人審美觀,車身線條非常硬朗,富有力量感和運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)中網(wǎng)鑲嵌了黃海汽車“合力”LOGO標(biāo)識(shí),更具品牌辨識(shí)度,彰顯黃海皮卡經(jīng)典形象。此外,整車尺寸長(zhǎng)寬高5570*1840*1805mm,加之1.32立方米超大貨箱容積優(yōu)于同級(jí)別車型。另外,該車擁有3385mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的內(nèi)部空間非常充裕,設(shè)計(jì)也十分貼心,讓駕乘感脫離拘束擁擠。此外,長(zhǎng)寬高1815mm*1520mm*480mm的平底貨箱擁有同級(jí)別最大載貨空間,最大化提升車輛的裝載性,額定載重量達(dá)490kg。


黃海汽車大牛N1S皮卡先鋒版正式上市,創(chuàng)8萬(wàn)元級(jí)柴油皮卡新標(biāo)桿


內(nèi)飾方面,大牛先鋒版整體風(fēng)格偏乘用化、年輕化,雙色搭配更具時(shí)尚感,同時(shí),大面積采用了皮質(zhì)軟包材質(zhì),可謂用料十足,誠(chéng)意滿滿;配置上,娛樂(lè)系統(tǒng)、液晶屏幕、多功能方向盤等豐富的配置,細(xì)節(jié)做得非常到位;并且還配有電子表、閱讀燈、眼鏡盒和化妝鏡,體現(xiàn)黃海汽車對(duì)用戶的貼心、暖心;安全配置上采用雙安全氣囊、兒童保護(hù)鎖、自動(dòng)落/解鎖、ABS+EBD等,更驚喜的是還配備了高端乘用車才采用的定速巡航功能。整體配置上看,不輸于乘用車,更不輸于同級(jí)皮卡。


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動(dòng)力方面,大牛先鋒版采用五十鈴2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到285?!っ?2000rpm,該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高穩(wěn)定性、高動(dòng)力輸出、低故障率、低油耗、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。這里還有一點(diǎn)驚喜,就是整車隔音效果非常好。


黃海皮卡布局三大細(xì)分市場(chǎng)


黃海汽車深刻洞察當(dāng)下皮卡消費(fèi)者的所欲、所求、所感,除了通過(guò)N系列大牛先鋒版的產(chǎn)品和價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)?yè)屨贾械投似たㄊ袌?chǎng),黃海汽車還將打造大牛產(chǎn)品成為黃海皮卡的戰(zhàn)略車型。通過(guò)備受矚目的大牛先鋒版和商用版兩款全新大牛皮卡的導(dǎo)入,進(jìn)一步完善黃海大牛產(chǎn)品譜系,實(shí)現(xiàn)排量從2.4T到2.8T的動(dòng)力平臺(tái)的全覆蓋,大大加強(qiáng)了黃海大牛皮卡在其所在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。官方消息,大牛都市版將緊隨先鋒版,預(yù)計(jì)在2022年上半年上市。


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除了大牛先鋒版外,還有更勁爆的消息,為了滿足更多市場(chǎng)和用戶需求,黃海汽車官方還透露,2022年早已布局“1+1+1>3”的產(chǎn)品戰(zhàn)略,三個(gè)“1”分別指大牛(N1S)、野牛(N2S)和猛牛(N7)。N系列一直是黃海皮卡高性能的代表,也是給廣大創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富能手們的明星產(chǎn)品,而在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng),年輕一代消費(fèi)者,尤其是個(gè)性化需求的消費(fèi)者已經(jīng)成為購(gòu)買皮卡車的主力軍。伴隨著皮卡進(jìn)城解禁政策的推進(jìn),以及市場(chǎng)對(duì)皮卡車的新認(rèn)識(shí),皮卡車也在逐漸脫離貨車屬性的束縛。而隨著小城大叔、大城小叔的快速崛起,助力多功能皮卡、越野型皮卡和智能型皮卡的發(fā)展,甚至已經(jīng)滲透不少女性用戶心智,讓皮卡形象得以重塑,激發(fā)用戶對(duì)皮卡的熱情。


黃海汽車大牛N1S皮卡先鋒版正式上市,創(chuàng)8萬(wàn)元級(jí)柴油皮卡新標(biāo)桿


黃海汽車深刻洞察當(dāng)下皮卡消費(fèi)者的所欲、所求、所感,除了通過(guò)N系列大牛先鋒版的產(chǎn)品和價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)?yè)屨贾械投似たㄊ袌?chǎng),售價(jià)為在12萬(wàn)、15萬(wàn)甚至20萬(wàn)以上的越野型和智能型皮卡野牛以及高端皮卡猛牛等車型,將憑借強(qiáng)烈的越野、硬派風(fēng)格和高端乘用化定位,為追求個(gè)性駕駛感的年輕人帶來(lái)新的選擇。同時(shí),在面對(duì)汽車“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”變革,黃海汽車還將在2022年推出新能源皮卡,以滿足用戶需求。


發(fā)力終端營(yíng)銷,助力品牌向上


此外,大牛先鋒版自11月底開(kāi)啟線上預(yù)售活動(dòng)以來(lái),已實(shí)現(xiàn)線上預(yù)定和到店試駕,受到了廣大用戶的關(guān)注和肯定。為帶給消費(fèi)者全新的品牌形象和服務(wù)體驗(yàn),2022年,黃海汽車將在終端營(yíng)銷方面,推出重點(diǎn)城市精準(zhǔn)營(yíng)銷、DTC營(yíng)銷和差異化的區(qū)域營(yíng)銷策略,幫助經(jīng)銷商提升線索和進(jìn)店客流以及線索轉(zhuǎn)化。同時(shí),黃海汽車還將推出更加優(yōu)化的商務(wù)政策,確保全體經(jīng)銷商的利潤(rùn),以實(shí)現(xiàn)黃海汽車品牌的可持續(xù)發(fā)展。


黃海汽車大牛N1S皮卡先鋒版正式上市,創(chuàng)8萬(wàn)元級(jí)柴油皮卡新標(biāo)桿


可見(jiàn),為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)環(huán)境的變化,黃海汽車跟隨時(shí)代的潮流,堅(jiān)持以用戶為核心,針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)打造出了更符合消費(fèi)者需求的大牛先鋒版,豐富了大牛系列的產(chǎn)品矩陣。同時(shí),面對(duì)正在到來(lái)的多元化、新能源化、智能化的汽車新時(shí)代,黃海汽車也是整裝待發(fā),以更貼近用戶需求的產(chǎn)品和更務(wù)實(shí)的先進(jìn)技術(shù),為中國(guó)消費(fèi)者乃至全球消費(fèi)者打造皮卡新生活、新文化。

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大?!1S

大?!1S

市場(chǎng)價(jià):6.98-11.18萬(wàn)

商家報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

國(guó)別:中國(guó)

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