從國(guó)內(nèi)第一款柴油8AT皮卡誕生至今已有一年半有余,柴油8AT車(chē)型的完善代表著國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型邁上一個(gè)新的臺(tái)階,它的加入將刺激用戶新的消費(fèi)欲望,也是用戶更新?lián)Q代的新選項(xiàng)。今天,小編則給大家總結(jié)一下國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的柴油8AT皮卡。
目前,我國(guó)已經(jīng)正式超越日本,成為了世界第一大汽車(chē)出口國(guó),今年前5個(gè)
對(duì)于一臺(tái)用于商用拉貨的皮卡來(lái)說(shuō),平底貨箱是很多消費(fèi)者關(guān)心的配置
工信部第373批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示曝
2023年上半年,狹義皮卡終端銷(xiāo)量中,柴油皮卡的銷(xiāo)量為131662輛,汽油皮
時(shí)光飛逝,一轉(zhuǎn)眼2023年已經(jīng)過(guò)去半年了。皮卡車(chē)企在這半年時(shí)間里又