日前，筆者從相關(guān)渠道獲悉上汽大通T90越野定制版車型的更多細(xì)節(jié)，擁有三大行業(yè)黑科技，據(jù)悉該車將會(huì)在成都車展上正式亮相。

裝甲涂裝

首先，該車將會(huì)是國(guó)內(nèi)皮卡品牌中少數(shù)采用裝甲涂裝的車型，采用裝甲涂裝后，整車質(zhì)感會(huì)上升一個(gè)檔次，同時(shí)增加了防剮蹭功能，對(duì)于越野時(shí)碰到的剮蹭再也不用擔(dān)心傷到車身。

電動(dòng)踏板

其次，該車是首款采用“Rock Rail”+雙踏步電動(dòng)踏板的國(guó)產(chǎn)皮卡車型，據(jù)悉該踏板由高輕度鋁材一次成型制成，可以起到側(cè)邊梁的保護(hù)作用，而且在通過(guò)一些石子路或者大起伏路段時(shí)，可以通過(guò)踏板的合理剮蹭，“滑”著通過(guò)障礙物，這樣的“滑動(dòng)”側(cè)踏板在Jeep的角斗士皮卡上曾經(jīng)有過(guò)運(yùn)用，被稱作“Rock Rail”。

同時(shí)，該電動(dòng)踏板的電機(jī)可以達(dá)到IP65防水級(jí)別，可以控制踏板在越野的時(shí)候不工作，只起到越野防護(hù)和滑動(dòng)的作用。而在平常上下車時(shí)，踏板打開(kāi)時(shí)成為兩踏步的踏杠，方便上下車，這種功能也是一般踏杠沒(méi)有的。

鍛造碳纖維內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，新車將會(huì)采用行業(yè)首創(chuàng)的鍛造碳纖維內(nèi)飾打造，和蘭博基尼同款，據(jù)悉鍛造碳纖維則是用短切碳纖維鍛壓成型，類似于SMC工藝，強(qiáng)度高、流動(dòng)性好，能夠成型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的零部件。采用鍛造碳纖維內(nèi)飾后，一方面會(huì)為整車減重，同時(shí)應(yīng)付高強(qiáng)度的越野等場(chǎng)景后，內(nèi)飾仍然持久如新，不容易老化劃傷。

其他

同時(shí)我們還注意到在車頭和車尾處還有多處LED射燈，保證在極端越野條件下能夠起到照明和警示作用；以及在貨箱中的備胎和拖車鉤等配置，都讓這輛車成為一款真正的全能戰(zhàn)士，越野、拖拽、穿越都不在話下。