近一段時(shí)間，河南暴雨導(dǎo)致的災(zāi)情一直牽動(dòng)著全國(guó)人民的心，而在這期間也涌現(xiàn)出了很多英雄事跡，全國(guó)各方的力量也在陸續(xù)投入到救災(zāi)活動(dòng)中。在網(wǎng)上曝光的各種圖片視頻以及文字中，也經(jīng)常能看到皮卡涉水救援的場(chǎng)景。由于本身皮卡就擁有較好的越野性能，在涉水方面相比轎車SUV普遍比較優(yōu)秀，但俗話說得好：工欲善其事，必先利其器。如果能夠給皮卡進(jìn)行一些必要的改裝，將會(huì)把涉水性能提升到更高的維度，起到事半功倍的作用。今天我們就來簡(jiǎn)要的介紹一下如何才能提升皮卡的涉水能力。

加裝涉水喉

對(duì)汽車稍有了解的就知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口一般是在機(jī)艙內(nèi)部靠上沿的地方，打開艙蓋就可以看到。而皮卡車型則比較特殊，由于本身就要應(yīng)對(duì)涉水環(huán)境，大部分皮卡的進(jìn)氣口是位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和翼子板中央的夾縫中的，這個(gè)空腔也是封閉的，為的就是避免涉水的時(shí)候進(jìn)氣口進(jìn)水，進(jìn)而傷到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

但封閉再怎么嚴(yán)絲合縫，涉水的時(shí)候也難免有被灌入水流的可能，所以提高進(jìn)氣口是非常直接的增加涉水性能的方法之一。在原本的進(jìn)氣口部分通過切割安裝高位進(jìn)氣管，將進(jìn)氣高度提升到車頂，能夠應(yīng)對(duì)大部分水深與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋齊平的內(nèi)澇路段。

升高底盤、車身

傳統(tǒng)的帶大梁皮卡進(jìn)行升高也是應(yīng)對(duì)涉水環(huán)境最好的方法之一。升高的方法很多，可以直接換裝尺寸半徑更大的輪轂、輪胎組合，以達(dá)到升高整車的絕對(duì)離地間隙的目的，從而提升車輛的整體高度，與原車相比涉水能力得到提升。

另外的方法也可以換裝減震器，讓懸架把車撐起更高的高度，從而達(dá)到提高車身的作用。與此類似的還可以加裝升高套件，比如換裝更長(zhǎng)的鋼板彈簧吊耳等等。只不過這些作用并不能把車身的絕對(duì)離地間隙提升，但可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙和貨箱的高度更高一些，提升涉水高度。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙注意防水

除了提升涉水高度以外，如果能夠讓皮卡的電路系統(tǒng)在涉水環(huán)境中更加安全可靠，其實(shí)也在一定程度上提升了涉水能力，最為重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的電子系統(tǒng)。皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)其實(shí)不僅僅只有發(fā)動(dòng)機(jī)，很多車型其中還包括了ECU電腦板、蓄電池、保險(xiǎn)盒、制動(dòng)系統(tǒng)等等。而且車底大梁中部還帶有變速箱、分動(dòng)箱等等配件。

在電路系統(tǒng)中，雖然目前很多車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙元件都進(jìn)行了防水處理，但頂多是應(yīng)對(duì)下雨、飛濺等等這種級(jí)別的水。如果能夠換裝更加可靠的防水線束等防水級(jí)別更高的配件，會(huì)讓車輛涉水時(shí)有更強(qiáng)的保障。而且這些線路在涉水之后要及時(shí)檢查，避免氧化生銹或老化，導(dǎo)致車輛自燃或線路損壞。而車底的變速箱為了實(shí)現(xiàn)內(nèi)外恒壓，普遍都留有通氣孔，涉水后也要十分留意。

總結(jié)：當(dāng)然，我們今天所介紹的改裝建議，僅僅是對(duì)通過一些積水比較淺的低洼地帶，或者轎車和SUV不能通過但較高車型可以通過的地方有用。針對(duì)部分地區(qū)的嚴(yán)重內(nèi)澇，即使改裝再全面的皮卡也難以通過，涉水還是要謹(jǐn)慎，生命才是最重要的。雖然我們鼓勵(lì)大家能夠盡量伸出援手，幫助其他人，但前提也是在自己能夠保證安全的情況下。最后我們衷心的祈禱災(zāi)情早日過去，受災(zāi)群眾早日回歸到正常的生活。