今天，我們從相關(guān)渠道獲得了一張圖片，皮卡銷量大省廣西邁出了解禁第一步——廣西柳州對(duì)市區(qū)貨車限行措施進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，提出“使用性質(zhì)為非營(yíng)運(yùn)的多用途貨車（俗稱皮卡車），不受市區(qū)貨車限行措施限制?！弊源?，柳州正式放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制，在解禁上一直呼聲甚高的廣西省終于有了動(dòng)靜。

柳州為我國(guó)汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，因推出首款皮卡產(chǎn)品征途而備受關(guān)注的上汽通用五菱便坐落柳州，小編推測(cè)征途的推出對(duì)當(dāng)?shù)仄たń饨鸬搅送苿?dòng)作用。一直以來(lái)，本土企業(yè)都是當(dāng)?shù)仄たń饨闹匾屏?，比如河北、河南、遼寧、重慶、南昌等解禁地區(qū)都坐落著皮卡主流車企，此前在皮卡解禁上一直“嚴(yán)防死守”的廣西忽然開(kāi)了一道口子，與五菱征途應(yīng)該有所關(guān)聯(lián)。

重要的是，柳州放開(kāi)非營(yíng)運(yùn)皮卡進(jìn)城，意味著廣西邁出了解禁第一步。廣西為中國(guó)邊境大門，一直是皮卡消費(fèi)大省，近年來(lái)皮卡銷量始終位于全國(guó)前列。同時(shí)，因地處云貴高原東南邊緣，制糖、芒果、海產(chǎn)等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，還坐擁以汽車、冶金和機(jī)械制造為支柱產(chǎn)業(yè)的工業(yè)城市柳州，因此，以多用途著稱的皮卡車型在這里一直有著不錯(cuò)的需求。

未來(lái)，廣西省如果能以柳州為起點(diǎn)，逐步放開(kāi)全省皮卡進(jìn)城限制，在政策上給予更多支持，將釋放更多消費(fèi)潛力，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)也將進(jìn)一步壯大。

相關(guān)閱讀：廣西省柳州市最新皮卡限行政策整理，長(zhǎng)期更新