江鈴大道皮卡是江鈴汽車在今年推出的全新品牌車型，致力于打造中國(guó)皮卡全場(chǎng)景專家，實(shí)現(xiàn)為用戶帶來(lái)充滿無(wú)限可能，專屬用戶的生活者之車，滿足用戶的無(wú)限可能與熱愛(ài)。在今年6月1日，江鈴大道皮卡正式上市全能者與追光者車型。隨著大道皮卡上市2個(gè)月后，該車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)37個(gè)地市實(shí)現(xiàn)銷量第一。

在今年成都車展期間，江鈴大道的越野版車型——江鈴大道敢探者全面開啟預(yù)售，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)格為17.28—19.18萬(wàn)元，在車輛款型上包含汽柴油AT四驅(qū)型，在配置上擁有無(wú)界版和極境版兩種選擇。

針對(duì)本次推出的江鈴大道敢探者以17.28萬(wàn)元的入門版實(shí)現(xiàn)硬核越野的滿配，具備強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。新車在底盤、動(dòng)力性能表現(xiàn)、硬核越野配置、智能科技以及皮卡的靈魂百變貨箱功能使用方面，具備多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

敢探者在江鈴官網(wǎng)、同道中人小程以及APP均已開放訂購(gòu)，現(xiàn)在訂購(gòu)還可享六大意向禮和三重大訂禮。其中，六大意向禮包括首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保、首任車主變速箱終身質(zhì)保、首任車主車機(jī)系統(tǒng)流量終身免費(fèi)、質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)道路救援、購(gòu)車首年內(nèi)四次上門取車或送車服務(wù)及兩年金融免息政策；線上繳納2萬(wàn)元定金用戶，將在六大意向禮上再升級(jí)，更享秋野地聯(lián)名定制車載帳篷套裝、整車質(zhì)保期內(nèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)（6次）、優(yōu)先提車權(quán)，三重大定豪禮。

同級(jí)同價(jià)位最強(qiáng)動(dòng)力

作為一款全場(chǎng)景硬核跨界大皮卡，江鈴大道敢探者擁有著強(qiáng)大的動(dòng)力心臟，搭載雙2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出450N·m，在同級(jí)別、同價(jià)位車型中，該車的動(dòng)力輸出性能最強(qiáng)。

江鈴大道敢探者汽油版搭載了2.3T FEU發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最大功率輸出190kW，最大扭矩輸出450N·m，在同價(jià)位車型中扭矩輸出數(shù)值最高。其中，依托電控雙流道低慣量增壓器的加持，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更加出色，當(dāng)車輛在起步、急加速時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)更快，動(dòng)力輸出表現(xiàn)更加直接，讓用戶在開皮卡時(shí)也能收獲推背感。

該款汽油動(dòng)力還采用了高強(qiáng)度鋁合金缸體缸蓋，整機(jī)通過(guò)累計(jì)超80萬(wàn)公里全負(fù)荷臺(tái)架耐久測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了耐久性、可靠性的驗(yàn)證。此外，高壓油泵降噪技術(shù)、雙平衡軸模塊技術(shù)，也為該款動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)了不錯(cuò)的靜謐性，領(lǐng)先市場(chǎng)中眾多同類動(dòng)力。

江鈴大道敢探者柴油版車型采用了全球銷量超1000萬(wàn)臺(tái)的PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)130kW的最大功率，450N·m的最大扭矩輸出。同樣，依托可變截面渦輪增壓器的應(yīng)用，克服柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力介入晚，動(dòng)力輸出突兀的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛在起步就擁有出色的動(dòng)力響應(yīng)。

根據(jù)此前的官方信息，依托高強(qiáng)度缸體、高強(qiáng)度鋁合金活塞以及超長(zhǎng)全負(fù)荷臺(tái)架耐久測(cè)試，讓PUMA 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)具備50萬(wàn)公里無(wú)大修的實(shí)力。

同時(shí)，為滿足用戶對(duì)于多路況及惡劣環(huán)境的用車需求，江鈴汽車針對(duì)大道敢探者還進(jìn)行了累計(jì)超過(guò)8000小時(shí)的全工況耐久測(cè)試，并通過(guò)全球開發(fā)體系驗(yàn)證。對(duì)于重度玩家用戶，在高原用車過(guò)程中動(dòng)力大幅衰減是非常普遍的狀況，但大道敢探者的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在海拔5200米的唐古拉山口，動(dòng)力衰減均在10%以內(nèi)。

全新三高底盤，領(lǐng)創(chuàng)行業(yè)實(shí)力強(qiáng)悍

江鈴大道敢探者在具備澎湃動(dòng)力的基礎(chǔ)上，還擁有著強(qiáng)悍底盤，具備高承載、高操控以及高越野能力的特性。

首先，在高承載能力表現(xiàn)方面。敢探者在行業(yè)內(nèi)首次采用輥壓成型的方鋼縱梁，縱梁截面高度183mm，位居行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)車架彎扭剛度提升10%。該車在37種越野工況，針對(duì)35個(gè)受力點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化材料、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，提升底盤性能?；诓牧虾图夹g(shù)的領(lǐng)先，賦予敢探者底盤出眾的剛性和耐久性，可以滿足用戶全路況、超高強(qiáng)度用車的需求。其中，敢探者具備3.2噸的底盤承載能力，以及超過(guò)3噸的拖拽能力。

其次，江鈴大道敢探者是自主皮卡中首個(gè)采用多連桿+瓦特連桿后懸的皮卡，能夠?qū)崿F(xiàn)在惡劣路況橫向擺動(dòng)的有效抑制。例如，在泥地行駛過(guò)程中，由于輪胎附著力低，車輛操控難度大，具備瓦特連桿的江鈴大道相比其他車型能夠更好的抑制后橋的橫向擺動(dòng)，提升車輛的操控能力。

最后，在高越野能力方面，江鈴大道敢探者是國(guó)內(nèi)規(guī)模化量產(chǎn)皮卡中首款配備8檔阻尼可調(diào)/最高2寸高度可調(diào)的K-MAN氮?dú)鉁p震，底盤懸架總行程達(dá)到220mm，在提升車輛越野能力、通過(guò)性能的基礎(chǔ)上，還有助于提升車輛的駕乘舒適性。

硬核越野配置，新手小白也能跨山越海

江鈴大道敢探者作為一款為奔赴熱愛(ài)，滿足高能玩家全場(chǎng)景硬核跨界的大皮卡，其在越野實(shí)力上同樣不容小覷，在車輛駕控能力、越野脫困能力以及便捷個(gè)性化用車方面均有著鮮明的優(yōu)勢(shì)。

新車采用了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，具備2H、4H、4L三種四驅(qū)模式，在極端環(huán)境用車過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)分動(dòng)箱過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠。依托該車的全地形管理系統(tǒng)，讓該車具備舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、石地，共7種不同駕駛模式，讓新手小白也能掌握旅途中的各種艱難險(xiǎn)阻。

在荒野河道中，遍布著各種炮彈坑和小駝峰，崎嶇且泥濘，敢探者配備的蠕行模式，通過(guò)低速巡航駕駛輔助，讓用戶將更多的注意力集中在路線規(guī)劃和方向掌控，實(shí)現(xiàn)惡劣路況的平穩(wěn)通過(guò)。而在一些極端狹窄路況時(shí)，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是掉頭，讓很多老司機(jī)都頗為頭疼，江鈴大道敢探者配備的蠕行掉頭能夠?qū)崿F(xiàn)輕松應(yīng)對(duì)，功能開啟后，轉(zhuǎn)彎半徑降至5米，實(shí)現(xiàn)行業(yè)最優(yōu)。

在脫困能力表現(xiàn)方面，江鈴大道敢探者首先具備著優(yōu)秀的幾何通過(guò)能力，新車接近角32°，離去角27°，最小離地間隙255mm，對(duì)于常見(jiàn)惡劣路況都可以輕松駕馭。其次，該車配備的兩把差速鎖，并可選裝前鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)陷車時(shí)輕松脫困。最后，在敢探者兩側(cè)配備的水深探測(cè)雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)前路水深探測(cè)，讓用戶對(duì)于前路更加信心滿滿。此外，配備的涉水喉，實(shí)現(xiàn)該車最大涉水深度達(dá)900mm，同級(jí)最優(yōu)。

為了滿足越野老炮兒的多元用車需求，敢探者在駕駛艙內(nèi)設(shè)置了6個(gè)飛機(jī)鍵開關(guān)，方便用戶后續(xù)加裝射燈、氣泵、絞盤等預(yù)留改裝接口。同時(shí)，該車還具備越野信息顯示功能，包括車輪轉(zhuǎn)角、坡度、側(cè)傾角以及海拔、氣壓等，讓用戶能夠更加透徹的實(shí)時(shí)掌握車況信息。

智能潮玩，多項(xiàng)科技配置首次應(yīng)用皮卡

在面對(duì)汽車智能化發(fā)展的潮流和趨勢(shì)下，皮卡的智能化和科技化配置也在不斷增多，包括提升用戶用車中的駕駛輔助系統(tǒng)，以及潮玩科技配置等。

江鈴大道敢探者配備了具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，具備ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、以及巡航輔助等功能。在實(shí)際用車使用過(guò)程中，這套輔助駕駛系統(tǒng)介入很快，對(duì)于車道的識(shí)別精準(zhǔn)度非常高，在輔助變道時(shí)功能介入順暢、不突兀，能夠有較強(qiáng)的安全感，同時(shí)在車道偏移預(yù)警和車道保持功能上不存在過(guò)度反應(yīng)的情況。此外，在擁堵路況下，巡航輔助系統(tǒng)能夠非常順暢的進(jìn)行跟車，減少駕駛過(guò)程中的疲勞感。

依托540°全景影像和透明底盤的加持，讓用戶在越野、狹窄路況以及崎嶇碎石路上能夠行駛的更加放心和平穩(wěn)。

在智能潮玩科技上，江鈴大道敢探者配備了IVI可旋轉(zhuǎn)屏幕，帶投影功能的LED尾燈，首次在皮卡中搭載無(wú)人機(jī)伴飛，并在車內(nèi)配備了多個(gè)電源接口和40W無(wú)線快充等，滿足用戶的各種潮玩需求。

百變空間，1.35 m3的專屬區(qū)域

江鈴大道敢探者擁有著5535×2055×1920mm的整車尺寸，以及1546×1595×546mm的貨箱尺寸空間，貨箱內(nèi)部容積達(dá)到1.35m3。在該車貨箱內(nèi)部，配備貨箱分區(qū)改裝接口，尾門緩降、貨箱照明以及220V外防電功能。

不止貨箱空間大，應(yīng)用場(chǎng)景多元，在敢探者的車內(nèi)空間表現(xiàn)同樣出色，該車座艙肩部空間達(dá)到1500mm，為該車提供了出色的橫向空間表現(xiàn)，內(nèi)部乘坐空間不擁擠。而在關(guān)注較多的皮卡后排方面，該車后排座椅靠背與坐墊角度達(dá)到25°，保障后排乘坐舒適性，長(zhǎng)途乘坐不疲勞。

此外，該車內(nèi)部還擁有著出色的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)，整車靈活儲(chǔ)物空間達(dá)十多處，在副駕駛位手套箱上方，還配備了橫向貫穿儲(chǔ)物槽，能夠放置礦泉水瓶等更大體積的物品。

在本次車展期間，大道魔盒也迎來(lái)了官宣進(jìn)入量產(chǎn)階段，將首發(fā)應(yīng)用在大道敢探者等車型，依托原廠前裝品質(zhì)，通過(guò)上下解耦、自由組合，賦予貨箱靈活百變的空間組合，讓貨箱從“一斗專用”到“一斗多用”進(jìn)階。

寫在最后：在隨著皮卡乘用化、高端化的發(fā)展趨勢(shì)下，具備越野屬性的新車不斷增多，滿足用戶對(duì)于無(wú)邊界生活的探索。 江鈴大道敢探者的推出，是今年越野皮卡屬性車型中的佼佼者之一，以硬核實(shí)力和獨(dú)步市場(chǎng)的領(lǐng)先技術(shù)讓我們見(jiàn)到了敢探者的產(chǎn)品實(shí)力。

值得進(jìn)行強(qiáng)調(diào)的是，江鈴大道敢探者在強(qiáng)悍動(dòng)力表現(xiàn)、全新三高底盤、智能潮玩以及百變空間能力上，在當(dāng)前同級(jí)別越野皮卡中具有著獨(dú)有性能和絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。大道敢探者的預(yù)售豐富了當(dāng)前江鈴大道皮卡的產(chǎn)品矩陣，憑借著強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力，讓更多的汽車消費(fèi)用戶去關(guān)注皮卡、選擇皮卡。