福特全新的F-150皮卡車型在之前已經(jīng)曝光，F(xiàn)-150純電動(dòng)版本車型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一直備受關(guān)注。據(jù)悉，福特申報(bào)了全新增程式動(dòng)力系統(tǒng)的專利，而此項(xiàng)全新的增程式動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)榧冸妱?dòng)皮卡車型提供增程式動(dòng)力系統(tǒng)。

最亮眼的是增程器是可拆卸的車載模塊，一臺增程器可供多輛車使用。鐵球電能專業(yè)級也是這樣，具有安裝拆卸便捷的特點(diǎn)，像個(gè)工具箱一樣被安置在車內(nèi)，進(jìn)一步拓寬了純電汽車的使用場景。

中國工程院院士楊裕生曾說：“增程式電動(dòng)車具有較強(qiáng)的過渡優(yōu)勢。”

中國工程院院士楊裕生主張，要用好安全成熟的電池發(fā)展節(jié)能減排的電動(dòng)汽車。技術(shù)路線方面，建議以微小型車作為純電動(dòng)汽車的突破口，既能節(jié)能減排，安全性也相對較高;

而大中型車則應(yīng)發(fā)展純電驅(qū)動(dòng)的增程式汽車。他呼吁發(fā)展增程式汽車多年?！霸龀淌讲皇窍窦冸妱?dòng)汽車的過渡，而是未來的主力。

“增程行駛的時(shí)候節(jié)油率50%以上，它可以不充電就遠(yuǎn)距離行駛，如果有充電條件，城市百公里的節(jié)油率可以到80%以上。”