日前，據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車的技術(shù)部門Ford Global technologies宣布獲得一項(xiàng)內(nèi)置于車輛的面部識(shí)別系統(tǒng)專利。該系統(tǒng)可以識(shí)別司機(jī)并在視線范圍內(nèi)解鎖車門。

據(jù)悉，該基礎(chǔ)技術(shù)就面部生物識(shí)別和監(jiān)控的標(biāo)準(zhǔn)而言相對(duì)簡(jiǎn)單，且屬于車輛安裝和計(jì)劃安裝面部識(shí)別系統(tǒng)的后續(xù)產(chǎn)品。福特旗下研發(fā)部門Ford Global稱，該專利不僅描述了通過(guò)面部生物識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)的一系列新功能，還描述了一種降低此類系統(tǒng)對(duì)汽車電池造成的電力損失的方法。

此外，該系統(tǒng)還能夠監(jiān)測(cè)人類和寵物的一些健康狀況，包括體溫，因此搭載該系統(tǒng)的車輛可使在車中等候的寵物獲得合適的溫度，以保障安全。不僅如此，該系統(tǒng)還可以監(jiān)控車外的動(dòng)物。紅外攝像頭可以透過(guò)灌木叢識(shí)別各種野生動(dòng)物，并通過(guò)動(dòng)物的步態(tài)和感知壓力來(lái)分析威脅程度。

在研發(fā)過(guò)程中，由于該實(shí)時(shí)在線生物識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)行耗能較大，即使是大卡車也可能會(huì)無(wú)法提供支持，因此Hassani和Hanson設(shè)計(jì)了一個(gè)兩層后端，即一個(gè)持續(xù)運(yùn)行的低功耗、低分辨率和低亮度的分類子系統(tǒng)，就很像近視的人看世界。像素會(huì)被驗(yàn)證，且附近定位也會(huì)使用支持向量機(jī)等ID技術(shù)進(jìn)行繪制。

一旦達(dá)到閾值信號(hào)，生物特征鍵電源模式功能就會(huì)啟動(dòng)。具有安全生物特征識(shí)別和“潛在活性驗(yàn)證”的二級(jí)分類算法將接管。第二個(gè)子系統(tǒng)功能齊全，可以打開(kāi)車門、啟動(dòng)引擎或執(zhí)行“支付認(rèn)證”。