虎年伊始，國內(nèi)皮卡市場迎來全新開局。在過去一年，汽車市場遭遇了芯片短缺、疫情反復(fù)、極端天氣等多重因素的影響，但國產(chǎn)皮卡依然交出了令人滿意的答卷。此外，不少車企在去年年底發(fā)布了新一年的產(chǎn)品規(guī)劃，也有品牌借著2021年尾將新品進行了預(yù)售，從我們掌握的信息來看，2022年，國內(nèi)皮卡市場將迎來產(chǎn)品大年。

那么，新的一年各皮卡企業(yè)有何動向？有哪些重磅新品蓄勢待發(fā)？讓我們一起來看一看。

長城皮卡：金剛炮、商用炮改版、P05全新產(chǎn)品、X炮

不久之前，長城金剛炮在荊門工廠量產(chǎn)下線，這款在去年廣州車展上首發(fā)亮相的新品是長城2022年的核心產(chǎn)品之一。據(jù)了解，金剛炮將在3月正式上市，該車定位介于風(fēng)駿系列與現(xiàn)款長城炮之間，設(shè)計風(fēng)格向現(xiàn)款長城炮看齊，更注重青春與活力元素，主力消費群體為創(chuàng)業(yè)青年。而在今年下半年，長城計劃推出商用炮改款產(chǎn)品，主要面向家商兩用市場。

值得一提的是，此前，一款長城炮全新車型諜照曝光。盡管車輛外觀進行了大量偽裝，但是醒目的炮車標還是可以辨別其身份，新車外觀和內(nèi)飾均發(fā)生了明顯變化，尤其是神似坦克500的內(nèi)飾在保持現(xiàn)款產(chǎn)品乘用化風(fēng)格的同時，也有著更加科技化的延展。有消息稱，該車是長城基于P05平臺打造中大型皮卡，為長城炮旗下全新產(chǎn)品，預(yù)計會在2022年推出。

此外，在2021上海車展上進行了全球首發(fā)的全尺寸皮卡X炮也有望在今年與大家見面，這款基于“坦克平臺”打造的大皮卡擁有諸多粉絲，3.0T V6發(fā)動機、9AT/9HAT變速箱、前后雙叉臂獨立懸架，以及可選裝的空氣懸架、電控減振器系統(tǒng)等配置十分具有吸引力，上市后將給國內(nèi)皮卡市場再度帶來顛覆。

江西五十鈴皮卡：全新鈴?fù)?AT

江西五十鈴正對全新皮卡產(chǎn)品進行升級，去年11月，換裝了瑞邁S相同前臉的新款經(jīng)典瑞邁正式上市，而備受車友期待的全新鈴?fù)貏t被江西五十鈴放在了2022年發(fā)布。不管是2.0T汽油動力、8AT變速箱還是多連桿后懸架，都是全新鈴?fù)刈盍钊似诖牡胤剑瑥恼w信息來看，全新鈴?fù)亓咙c多多，與老款車型相比在“硬實力”方面增加了很強的競爭力。據(jù)了解，新車計劃在今年3月開啟預(yù)售，5月份正式推出。

注：圖為現(xiàn)款鈴?fù)?/p>

鄭州日產(chǎn)皮卡：銳騏7

2022年，鄭州日產(chǎn)將推出一款全新皮卡產(chǎn)品——銳騏7，中國皮卡網(wǎng)在近期也收到了不少卡友的詢問，可見新車的關(guān)注度頗高。

相比現(xiàn)款銳騏系列產(chǎn)品，銳騏7變化較大，前臉采用了全新設(shè)計，后部采用了更偏重舒適的螺旋彈簧多連桿整體橋的設(shè)計，且擁有自動擋車型可以選擇。而據(jù)官方表示，銳騏7除了外觀和底盤變化之外，在內(nèi)飾部分也將會更加乘用和智能，新車將在今年4月的北京車展上亮相，預(yù)計在5月上市。

福田皮卡：新征服者5

最近幾年，福田對皮卡板塊的投入度和重視程度不斷加碼，2022年剛剛啟幕，福田便率先推出了大將軍皮卡全系柴油8AT和馭炮大將軍，打響了開年第一槍。

接下來，搭載8AT自動變速箱的新征服者5是福田在2022年的又一款重磅新品，新車外觀造型更加年輕化，搭載了同級車型中從未出現(xiàn)的8AT變速箱，并采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，開啟了工具型皮卡市場的先河。在此前中國皮卡網(wǎng)與中國汽研聯(lián)合舉辦的年度皮卡測評中，新征服者5以優(yōu)異表現(xiàn)摘得“年度經(jīng)濟適用皮卡”獎項，有消息顯示，新車在售價上將會帶來驚喜，十分值得期待。

上汽大通皮卡：?！つ?/strong>

熱愛個性化產(chǎn)品的卡友們一定不會忘記一款吸睛度十足的皮卡車型——上汽牛?魔王。去年11月的廣州車展上，?！つ跣媪慨a(chǎn)，按照計劃，在今年4月的北京車展上，牛魔王將正式上市并交付首批車主。

上汽牛?魔王是基于原型車深度改裝的越野皮卡，注重設(shè)計與性能提升，能夠滿足個性化、年輕化以及包括越野在內(nèi)的泛戶外群體等目標用戶的根本需求和喜好。新車的車輛公告為皮卡公告，可正常上牌，預(yù)計售價在25萬元左右。

江淮皮卡：T系列換代車型、悍途新版本/自動擋、新能源皮卡

2022年1月，江淮汽車正式調(diào)整組織架構(gòu)，成立皮卡公司事業(yè)部，進一步聚焦發(fā)力皮卡業(yè)務(wù)。據(jù)中國皮卡網(wǎng)了解，今年上半年，江淮將對旗下T6、T8皮卡進行換代，新車內(nèi)飾將發(fā)生較大變化，而下半年江淮將推出全新動力和造型的T8 PRO。

此外，有消息表示，江淮正進行悍途新版本的研發(fā)，新車在外觀內(nèi)飾上均與現(xiàn)款產(chǎn)品差異較大，預(yù)計會在今年年內(nèi)推出。同時，江淮正在加速推進自動擋車型的研發(fā)，悍途自動擋車型、新能源皮卡將在今年下半年正式發(fā)布。

注：圖為現(xiàn)款車型

長安凱程皮卡：F70新動力自動擋、中期改款

作為長安凱程與法國PSA聯(lián)合打造的中高端大皮卡，長安凱程F70自上市以來就備受關(guān)注。目前，該車擁有多種動力選擇和多款細分車型，而在今年上半年，長安凱程F70計劃推出搭載全新汽油動力的產(chǎn)品，并搭載自動變速箱。此外，今年年底，長安凱程計劃推出F70的中期改款產(chǎn)品，新車預(yù)計會出現(xiàn)較大變化。

注：圖為現(xiàn)款車型

慶鈴皮卡：RG09 D-MAX

慶鈴旗下代號為RG09的新款五十鈴D-MAX是諸多卡友關(guān)注的新品之一，去年8月，我們獲得了一組全新D-MAX路試諜照，從相關(guān)信息來看，該車便是代號RG09的新款五十鈴D-MAX。新車與江西五十鈴已經(jīng)量產(chǎn)上市的全新D-MAX基本相同，但會搭載代號為4JZ1的3.0T柴油輕卡發(fā)動機，動力性能更進一步。據(jù)悉，新車計劃在今年5月正式推出，強勁的動力表現(xiàn)將更適合越野玩家。

一汽藍艦皮卡：汽油版換芯

與以上品牌相比，一汽藍艦皮卡似乎并不常見，這主要是由于其市場覆蓋范圍主要在我國西南地區(qū)，尤其是云南市場。2022年，一汽藍艦皮卡同樣將做出升級，汽油版車型將換裝全新動力，以提升競爭力，新車將在今年4月正式上市。

注：圖為現(xiàn)款車型

中國重汽VGV皮卡：VX7（暫定名）

2021年年末，中國重汽VGV高調(diào)宣布入局國內(nèi)皮卡市場，皮卡領(lǐng)域迎來又一位重磅新勢力。中國重汽VGV打造的首款皮卡產(chǎn)品VX7有別于現(xiàn)款皮卡車型，承載式車身、貫通式貨箱、2.0T+8AT動力配置、聯(lián)瀑式中控屏等，都突顯了VX7的與眾不同。據(jù)中國皮卡網(wǎng)了解，VX7已經(jīng)進入上市倒計時，預(yù)計在2月底正式發(fā)布，國內(nèi)皮卡市場即將迎來又一款承載式皮卡。

上汽通用承載式皮卡

去年7月，我們曝光過一組上汽通用與泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)合申請的承載式車身皮卡及貨箱專利圖，隨后，這款皮卡的實車諜照曝光，證明該車已經(jīng)在測試階段。從諜照來看，這款車的量產(chǎn)化程度很高，預(yù)計不久就可以正式亮相。

不過，該車的所屬品牌尚未明確，上汽通用目前擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，泛亞汽車技術(shù)中心則是由通用汽車（中國）與上汽集團共同組建的汽車設(shè)計開發(fā)中心，因此，這款承載式車身皮卡最終肯定會落在與上汽有關(guān)聯(lián)的品牌中，可能是上汽大通，也有可能是上汽通用五菱等，甚至掛通用旗下品牌標識也有可能。

吉利商用車：遠程FX皮卡

吉利商用車并非皮卡市場的全新品牌，早在2020年年末，吉利遠程便推出過承載式皮卡遠程FX，但由于吉利在乘用車市場舉足輕重，且有消息顯示，吉利將把皮卡業(yè)務(wù)從商用車公司中獨立開來，因此在本系列文章中，筆者將吉利商用車列為全新品牌。

從此前消息可知，吉利有意在2022年發(fā)布高端純電動皮卡，而在去年12月，我們也在專利局網(wǎng)站獲取了一組吉利商用車申請的承載式車身皮卡專利圖，新車在發(fā)動機艙蓋、輪拱、前懸和內(nèi)長部分與吉利豪越基本一致，推測便是吉利計劃在今年推出的純電動皮卡，該車也有望成為吉利皮卡獨立后推出的首款產(chǎn)品。

比亞迪皮卡

自比亞迪宣布要進軍皮卡市場以后，有關(guān)這款產(chǎn)品的討論便一直沒有停止，不過這款關(guān)注度頗高的產(chǎn)品并不會在2022年與大家見面，根據(jù)比亞迪公布的車型計劃，皮卡車型將會在2023年亮相。

值得欣慰的是，去年年末，我們看到了比亞迪的皮卡騾車在路上進行測試，證明了比亞迪正在把造皮卡這件事付諸行動。從測試車來看，新車仍然處于研發(fā)初期的狀態(tài)，采用了套殼騾車的形式，但可以確定的是這是一臺混動版車型，且為非承載車身結(jié)構(gòu)，車身尺寸要比套用的宋PLUS大很多，看來，比亞迪將給我們帶來一款與眾不同的皮卡產(chǎn)品。

除了這些全新品牌外，還有多家國際品牌對國內(nèi)市場躍躍欲試，進口皮卡市場在2022年也將迎來新變化。

Jeep角斗士皮卡

在2021年的廣州車展上，角斗士高調(diào)亮相，Jeep宣布該車將以進口的方式在國內(nèi)售賣，限量500臺，這讓喜愛越野的皮卡愛好者非常興奮。

Jeep在越野圈是圖騰般的存在，作為牧馬人的進階版，Jeep角斗士也一直具有很高的人氣。在海外，Jeep角斗士擁有三個動力配置，引入國內(nèi)后，很大可能保留的是2.0T+輕混的動力配置，匹配8速手自一體變速箱。與牧馬人相比，Jeep角斗士在車身軸距上進行了增加，但是懸掛結(jié)構(gòu)保持不變，相對路況下角斗士的越野通過性更出色。由于是官方引進，綜合思考來看，Jeep角斗士的產(chǎn)品定價很大可能高于牧馬人。

三菱L200皮卡

三菱L200將要引入國內(nèi)的消息已經(jīng)不是新鮮事了，據(jù)之前報道，該車上市日期為2021年11月，但實際看來，三菱進入國內(nèi)皮卡市場的腳步并未如此迅速。不過，在去年三季度，我們獲取到了一組三菱L200皮卡實車到店圖，從圖片來看，這臺進口三菱L200已經(jīng)在廣汽三菱的某個經(jīng)銷商展廳中展出，而近日有消息稱，三菱L200即將交付車主，這意味著國內(nèi)皮卡企業(yè)又將迎來一位勁敵。

據(jù)了解，三菱L200進口的數(shù)量為3500臺，售價區(qū)間為22.98-25.98萬元，動力上搭載2.4T柴油發(fā)動機，匹配6速手動或自動變速箱，也會配備當(dāng)家的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。

福特皮卡：全新一代F-150猛禽

去年11月，福特中國正式宣布全新一代F-150猛禽將在今年正式引入國內(nèi)，并且采用直銷模式進行銷售。近日，福特官方發(fā)布消息，全新一代F-150猛禽將于2月25日開啟官方預(yù)售，預(yù)定方式是在官方預(yù)定平臺的小程序上進行操作。

新車在普通版的基礎(chǔ)上增加了很多夸張的硬派元素，底盤經(jīng)過了全新設(shè)計，整體性能得到了進一步升級。動力部分采用3.5升 V6 EcoBoost汽油發(fā)動機，使用與全新福特F-150相同的10速自動變速箱，匹配四驅(qū)系統(tǒng)，并且擁有7種駕駛模式的全地形管理系統(tǒng)等。

總結(jié)：

除了以上品牌之外，奇瑞、捷途、領(lǐng)克等均已官宣將要進入皮卡領(lǐng)域，我們也期待更多新車信息傳來。而綜上可以看出，主流皮卡車企紛紛發(fā)力，多家全新品牌先后入局，可以預(yù)見，2022年皮卡市場的競爭將更加激烈，尤其在中高端皮卡市場，硝煙將會愈發(fā)彌漫，車企想要殺出重圍，就需要在產(chǎn)品力方面下更大的功夫，方能獲得消費者青睞。

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