繼多次的預(yù)告后，美國福特今日(5/20)正式發(fā)表 F-150 貨卡的純電版本─F-150 Lighting，其全車系采前后雙馬達形成四驅(qū)布局，并擁有標(biāo)準里程、長里程 2 種版本，標(biāo)準里程版擁有 426 匹馬力與續(xù)航 370 公里的表現(xiàn)，長里程版則可達 563 匹與最高續(xù)航 482 公里、靜止加速至?xí)r速破百僅 4.5 秒，全車系支援最高 150kW 的 DC 直流快充，并提供可在部分高速路段放開雙手的 BlueCruise 駕駛輔助系統(tǒng)。F-150 Lighting 在美國的售價為 39,974 美金起跳，新車預(yù)計最快 2022 年春季在美國市場展開交車。

先前就多次報導(dǎo)過 F-150 即將推出純電版本的訊息，尤其新世代燃油版 F-150 已經(jīng)于 2020 年 6 月發(fā)表，讓外界就更關(guān)心純電 F-150 的動向。而美國福特在發(fā)表前就宣布純電 F-150 將正式定名為 F-150 Lightning，「Lightning」代表閃電，看似就是與其純電身分有所連結(jié)，但其實背后同樣有承先啟后的意味。

1993 年福特曾推出初代 F-150 SVT Lightning，以作為福特當(dāng)時參戰(zhàn)高性能貨卡的試金石，但當(dāng)時導(dǎo)入 5.8 升 Windsor V8 引擎后，僅有 240 匹的輸出，并沒有替外界帶來深刻印象。直到后來 1999 年推出第 2 代 F-150 SVT Lightning 后，其改搭 5.4 升福特Triton V8 機械增壓引擎，具有 360 匹甚至后來有 380 匹的版本，在 1999 年至 2004 年間成為性能貨卡的代表作。此次藉由純電 F-150 將「Lightning」之名回歸，頗有傳承性能氣息的意涵。

前后貫穿式 LED 燈組成專屬視覺，提供 4 種版本可選

而回到此次登場的 F-150 Lightning 純電貨卡本身來看，其在外觀上與先前登場的燃油版第 14 代 F-150 有不小差異，首先最明顯的視覺焦點，就是 F-150 Lightning 在車頭處擁有橫貫兩側(cè)、形成「ㄇ」字型的貫穿式 LED 晝行燈，水箱護罩以大面積的灰色飾板搭配福特廠徽示人。車側(cè)前葉子鈑處兩側(cè)有著 F-150 Lighining 銘板，但其中在車身左側(cè)內(nèi)藏可開啟的充電孔。車尾方面 F-150 Lightning 同樣有著前后呼應(yīng)的視覺效果，搭載以 LED 光條橫貫貨斗兩側(cè)的貫穿式 LED 尾燈組，搭配貨斗兩側(cè)的「Lightning」彰顯其獨特身分。

F-150 Lightning 在車身只有提供單一 Supercab 雙廂型式版本，車身的長寬高分別為 5,910x2,032x2,004，軸距為 3,695mm，離地高為 226mm。并依續(xù)有商用版、XLT、Lariat、Platinum 等 4 種版本可選。

跟隨電動野馬SUV，車內(nèi)導(dǎo)入 15.5 吋直立大型 SYNC 4A 系統(tǒng)

內(nèi)裝方面，F(xiàn)-150 Lightning 在架構(gòu)上也與燃油版 F-150 有著明顯區(qū)別。除標(biāo)配 12 吋大型數(shù)位儀表外，不同于燃油版 F-150 采用的橫置式 12.3 吋熒幕 SYNC4 系統(tǒng)，F(xiàn)-150 Lightning 在 Lariat 與 Platinum 等高階車型上，搭載了與電動野馬SUV Mustang Mach-E 相同的 SYNC 4A 系統(tǒng)、并且同為大型的 15.5 吋直立式熒幕設(shè)定，熒幕中央下方除環(huán)形實體音量鍵，熒幕最下排則具有自動停車輔等實體按鍵。中控右側(cè)除傳統(tǒng) 12V 電源、還提供 120V 的 AC 20A 電源。不過入門的 XLT 版本則會采與燃油版 F-150 相同的橫置式 12.3 吋熒幕 SYNC4 系統(tǒng)。

SYNC 4A 系統(tǒng)更同步提供無線 Apple CarPlay、無線 Android Auto 與內(nèi)建 Amazon Alexa 語音助理、360 度環(huán)景顯影等機能。SYNC 4A 系統(tǒng)除支援 OTA 遠端更新外，全車系也支援使用Ford Pass App 讓手機取代傳統(tǒng)鑰匙機制。高階車型還標(biāo)配 18 支喇叭的 B&O 音響系統(tǒng)。

有趣的是，由于少了前方的傳統(tǒng)引擎室，因此福特在目前普遍稱為「Frunk」的前蓋置物空間，擁有多達 400 公升的行李容積，前蓋空間內(nèi)可防水還擁有 181 公斤承重能力，前蓋并具有遙控電動啟閉機能。標(biāo)準里程版可在貨斗承重 907 公斤、長里程版為 816 公斤，拖曳能力部分標(biāo)準里程版為 3,492 公斤、長里程版為 4,535 公斤，貨斗處與車身周圍更具有 360 度 Zone Lighting 照明燈方便夜間掌握視線。全車也具有 11 個 9.6kW 功率的外接電源，前蓋置物空間內(nèi)有 4 個 9.6kW 120V 的電源、車內(nèi)則有 2 個、并有 4 個為在貨斗，貨斗處另外還有 240V 的外接電源。其還具有 Pro Trailer Assist 方便使用者掌握后方拖車的動態(tài)。

部分高速路段解放雙手，BlueCruise 系統(tǒng)為頂規(guī)標(biāo)配

駕駛輔助方面，F(xiàn)-150 Lightning 標(biāo)配福特Co-Pilot360 2.0 系統(tǒng)，其包含 AEB 主動煞車、BLIS 盲點整合后方車流偵測、LKA 車道偏移輔助、倒車顯影、AHB 自動遠光燈、倒車雷達、RBA 倒車煞車輔助系統(tǒng)。但中高階的 Lariat 與 Platinum 車型還另外標(biāo)配福特Co-Pilot360 Assist 2.0 系統(tǒng)，其可整合內(nèi)建導(dǎo)航圖資，并包含全速域 ACC 含 Stop&Go、LCA 車道導(dǎo)正輔助系統(tǒng)、TSR 交通號志辨識、ESA 閃避轉(zhuǎn)向輔助。

不過福特近期力推的福特Co-Pilot360 Active 2.0 – BlueCruise 系統(tǒng)，僅有在最高階 Platinum 車型標(biāo)配，其最主要可在美國部分高速路段實現(xiàn) Hands Free 放開雙手的半自動輔助駕駛，系統(tǒng)主要透過紅外線攝影機偵測駕駛雙眼是否專注于路況、若駕駛視線偏離過久會警示或取消輔助，Platinum 車型還標(biāo)配 Active Park Assist 2.0 自動停車輔助。

分為標(biāo)準與長里程版，最大馬力 563 匹、最大續(xù)航 482 公里

原廠指出 F-150 Lightning 采用軍規(guī)級的全鋁合金車身打造，具有高剛性與輕量化優(yōu)勢，由其在 F-150 Lightning 這樣搭載大電池模塊的電動貨卡極為重要，后軸采貨卡少見的全新獨立式懸吊，也能替其帶來低重心與優(yōu)異的操控表現(xiàn)。

動力架構(gòu)方面，F(xiàn)-150 Lightning 全數(shù)為前后各 1 具永磁馬達的四輪驅(qū)動布局，擁有 Normal、Sport、Off Road、Tow/Haul 共 4 種行車模式，分別提供標(biāo)準里程(Standard-Range Battery)、長里程(Extended-Range Battery)2 種版本，為水冷式冷卻鋰電池組。

Ford 原廠尚未公布其 2 種版本的電池容量，但外媒 Car&Driver 推測其容量分別為 115kWh 與 150kWh、并采 400V 系統(tǒng)，標(biāo)準里程版具有最大馬力 426 匹、最大扭矩 1050N.m，續(xù)航里程為 370 公里；長里程版最大馬力提升為 563 匹、最大扭矩同為 1050N.m，但續(xù)航里程更進一步提升至 482 公里，福特更表示長里程版的靜止加速至?xí)r速 100 公里能落在 4.5 秒左右。

F-150 Lightning 在充電機制方面，其采用的充電規(guī)格是 AC 交流電 J1772 接孔、DC 直流電 CCS1。其中在 AC 交流電部分，其支援 7.0 kW(32A)、10.5 kW(48A)、17.6kW(80A)，若使用 80A 電流充電 15%至 100%需時 10 小時(標(biāo)準里程)、8 小時(長里程)。DC 直流電功率全車系皆支援到最高 150kW，標(biāo)準里程版 15%充至 80%僅需 44 分鐘、長里程版為 41 分鐘，并強調(diào)使用 150kW 功率下，標(biāo)準里程版可在 10 分鐘內(nèi)補充 66 公里里程、長里程版可補充 87 公里。

F-150 Lightning 還具有類似 V2H(Vehicle to Home)的反向充電機制，其名為「Ford Intelligent Backup Power」，其可在家中遭遇停電等狀況時，反向替家庭提供 80A 電流的電源，車輛滿電狀態(tài)下，若以每天消耗 30kWh 的電量計算、車輛滿電可全數(shù)替家庭供電高達 3 天，若家庭使用電量低時其供電能力更可高達 10 天。

商用版 4 萬美金起跳，2022 年春季在美國開賣

美國福特表示，F(xiàn)-150 Lightning 不同于 Mustang Mach-E 是在墨西哥與中國生產(chǎn)，F(xiàn)-150 Lightning 僅會在美國 Rogue 電動車中心制造，電動馬達組與電池組同樣是分別在美國的 Van Dyke、Rawsonville 制造，售價部分最入門的商用版售價為 39,974 美金、XLT 版則為 52,974 美金起跳，新車預(yù)計最快 2022 年春季在美國市場開賣。