2021年2月4日凌晨，福特汽車正式發(fā)布了全新第三代F-150 Raptor皮卡，福特猛禽作為皮卡市場中最受歡迎的性能產(chǎn)品，在過去十年當(dāng)中從未遇到過真正的對手，第二代福特猛禽過往四年累計(jì)銷量超過了保時(shí)捷旗下所有跑車的累計(jì)銷量，也超過了雪佛蘭科爾維特，是細(xì)分市場中當(dāng)之無愧的霸主。

根據(jù)官方消息，全新福特猛禽將在今年夏季上市并公布售價(jià)。但就在最近，已經(jīng)有人在福特F-150最大論壇上曝光了福特猛禽以及全新越野產(chǎn)品F-150 Tremor的起售價(jià)格，福特官方目前尚未對此作出回應(yīng)。根據(jù)經(jīng)銷商文件顯示，2021款福特猛禽起售價(jià)達(dá)到了64145美元，折合人民幣約41.5萬元，其中不包含1695美元的運(yùn)輸和交付費(fèi)用。而F-150 Tremor的起售價(jià)為49505美元，折合人民幣約32萬元，這是一款介于福特猛禽和F-150 FX4之間的越野產(chǎn)品。

全新福特猛禽皮卡與上一代車型相比，起售價(jià)整整上漲了近1萬美元。除了價(jià)格有所變動(dòng)外，全新猛禽還將提供各種附加選項(xiàng)，共計(jì)13055美元，包括695美元的捆綁包、795美元的便捷包、995美元的碳纖維組件包、1075美元的外觀改裝包、1995美元的動(dòng)力技術(shù)升級包和包含37英寸輪胎的性能升級包。

全新福特猛禽皮卡車之所以提升了整體售價(jià)，是因?yàn)樾萝嚱?jīng)歷了較大幅度的升級。新車采用了全新五連桿后懸，使用性能更出眾的減震器和支臂，并對關(guān)鍵部位進(jìn)行了加固，全新猛禽的24英寸螺旋彈簧可以說是同級別車型中行程最長的，能夠提供更出色的鋪裝路面駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也將收獲越野性能的極大提升。其次，福特為全新猛禽應(yīng)用了單踏板技術(shù)，配合全新地形管理系統(tǒng)，能夠提供包括濕滑路面、牽引/拖運(yùn)、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、巴哈和巖石爬行共7種駕駛模式。

最后，福特為全新猛禽安裝了號稱史上最出色的電控可調(diào)阻尼減震器，全新減震器配有經(jīng)過巴哈級比賽驗(yàn)證的電控底閥，在沙漠越野環(huán)境中能提夠供高達(dá)1000磅的阻尼，懸掛上的全新傳感器還能夠通過每秒500次的數(shù)據(jù)收集自主調(diào)節(jié)各部位的阻尼力道，使車輛能夠在駕駛員察還未覺到地形變化時(shí)就做出反應(yīng)。除了上述三個(gè)比較重要的升級更新外，福特針對全新猛禽的3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)也有所調(diào)整，具有“最先進(jìn)”的渦輪增壓器和10.5:1的壓縮比，以及全新冷卻系統(tǒng)。

全新猛禽皮卡未來上市后，肯定會通過進(jìn)口形式來到國內(nèi)，對照目前第二代福特猛禽在國內(nèi)的官方指導(dǎo)價(jià)52.38-57.28萬元，全新猛禽進(jìn)口后售價(jià)有可能會達(dá)到65萬元左右。而猛禽在國內(nèi)一直是稀有車型，第二代猛禽在國內(nèi)一直處于加價(jià)出售狀態(tài)，少則8萬多則20萬，2020年底曾有一批450馬力雙渦輪美規(guī)猛禽到港，定價(jià)接近80萬。因此如果全新福特猛禽皮卡依舊根據(jù)現(xiàn)有方式引入國內(nèi)銷售，那么最終消費(fèi)者付出的實(shí)際落地價(jià)最高恐怕會接近100萬元，身價(jià)變高了的福特猛禽你還愛嗎？