近日，推特用戶 Dami kolz 發(fā)了一組三電機版 Cybertruck皮卡的底盤渲染圖，這次的渲染圖將這輛網(wǎng)紅皮卡的電池結(jié)構(gòu)、電機布局、懸掛設(shè)計等等細節(jié)都羅列在內(nèi)，堪稱Cybertruck亮相以來最詳細的底盤圖。據(jù)悉，由于Cybertruck定位皮卡，對于動力有著極高需求，因此特斯拉在model系列上的前后雙電機結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足，于是設(shè)計師在Cybertruck的后軸上采用對稱結(jié)構(gòu)設(shè)計，安排了兩臺大功率電機，而前軸由于空間關(guān)系無法安排雙電機，因此只設(shè)計了一臺大功率電機。因為對于續(xù)航的要求更高，Cybertruck的電池結(jié)構(gòu)更緊湊，并且充分利用了底盤上的每一寸空間，將電池容量做得盡可能大。需要特別指出的是，后軸兩個電機分別驅(qū)動各自一側(cè)的車輪，而并非兩臺電機合力驅(qū)動后軸，進而驅(qū)動后輪，這樣做的好處是結(jié)構(gòu)進一步簡化，并且成本也得到答復降低，只是在電機同步性方面需要進行深入的匹配，否則難以發(fā)揮其性能。不過也有網(wǎng)友指出，這并非特斯拉官方的圖片，而是來自汽車愛好者自己的假想，因為從4680電池的厚度就能看出，整個電池底板不可能這么薄。