曾幾何時(shí)，皮卡主要是農(nóng)機(jī)用具，用于拉貨、工程、牽引和拖運(yùn)貨物，而現(xiàn)如今，皮卡已經(jīng)不局限于這樣的職能，已經(jīng)發(fā)展成為大馬力、高科技屬性、高舒適性的車輛。其中，大馬力的加速水平就成為衡量這個(gè)時(shí)代皮卡很關(guān)鍵的因素。今天筆者就盤點(diǎn)了目前全球最快的10款全尺寸皮卡，看看0-60m/h，既0-96km/h誰更厲害。

第十把交椅

地走星：2023款雪佛蘭索羅德ZR2

加速時(shí)間：6.1秒

大家熟知雪佛蘭的庫羅德?lián)碛行阅馨孳囆蚙R2，而雪佛蘭旗下的皮卡老大哥索羅德也有ZR2版本，與庫羅德相似，索羅德ZR2同樣擁有極具張力的外形特征，力量感和壓迫感十足。

動(dòng)力層面，2022款雪佛蘭索羅德ZR2將配備該公司的6.2升V8汽油機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱，可爆發(fā)出420匹馬力和625牛米的扭矩。性能層面，該車整車升高2英寸，配備33寸的大輪胎，使該車的接近角達(dá)到了31.8度。離去角和跨越角分別為23.3度和23.4度。值得注意的是，其最大牽引重量為 8900磅。

同時(shí)，該車還配備了和庫羅德一樣的Multimatic DSSV可控滑閥避震器，該避震器通過三個(gè)獨(dú)立的滑閥來控制阻尼，讓輪胎可以更頻繁地撞擊到路面上。其他方面，該車配備了通用目前最先進(jìn)的Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)，并標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、車道保持、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和行人制動(dòng)。

第九把交椅

地飛星：GMC Sierra 1500 Denali Ultimate

加速時(shí)間：5.4秒

GMC作為通用旗下高端豪華品牌，無論SUV車型還是皮卡一直主打頂級(jí)奢華路線，全新2022款GMC Sierra 1500為了更好地對(duì)抗Ram 1500，在前代車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全方位升級(jí)，更推出了突破前代的頂級(jí)Denali Ultimate和AT4X版。

Denali Ultimate是其豪華版的頂配車型，配備了更豪華的內(nèi)飾，諸如以高山棕皮革內(nèi)飾、優(yōu)質(zhì)仿麂皮車頂內(nèi)襯、獨(dú)特的鍍鉻裝飾件、龍頭樹木飾裝飾等。同時(shí)還配備了12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤和13.4英寸智能觸控信息娛樂屏，中控屏內(nèi)置谷歌助手、谷歌地圖和谷歌Play，車主可以借此實(shí)現(xiàn)語音撥打電話、發(fā)送文本以及控制音頻、導(dǎo)航和空調(diào)系統(tǒng)，提供更加便捷、智能化的交互體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，GMC Sierra 1500與雪佛蘭索羅德1500共享動(dòng)力總成，配備了經(jīng)過顯著升級(jí)改進(jìn)的2.7升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231kW/峰值扭矩569N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更出色的缸體強(qiáng)度和抗扭性能，匹配8AT變速箱，最大牽引質(zhì)量可達(dá)4354kg。GMC還提供3.0升Duramax渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，最大功率207kW/峰值扭矩623N·m，最大牽引質(zhì)量可達(dá)5987kg。

第八把交椅

地速星：福特 F-150 Lariat

加速時(shí)間：5.4秒

不出所料，福特F-150一直是追求速度最快的全尺寸皮卡中的理想選擇。其擁有多款動(dòng)力可選，包括2.7升EcoBoost V6和3.5升EcoBoost V6、自然吸氣的5.0升V8、3.0升渦輪柴油V6、3.3升基礎(chǔ)版V6，以及最新的3.5升Powerboost混動(dòng)。其中，3.5升Powerboost混動(dòng)動(dòng)力的可產(chǎn)生430匹馬力和775Nm的扭矩，僅需要5.4 秒即可加速到96km/h。

第七把交椅

地捷星：雪佛蘭索羅德1500 High Country

加速時(shí)間：5.4秒

雪佛蘭索羅德1500High Country同樣是高配車型，一方面采用全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，輔以更高品質(zhì)的材料，包括真皮、木紋飾板和金屬裝飾，大幅提升內(nèi)飾的豪華質(zhì)感。還有加熱和通風(fēng)的前排座椅、加熱的后排座椅、電動(dòng)折疊后視鏡、電動(dòng)后窗、12.3英寸的數(shù)字液晶儀表盤和一個(gè)13.4英寸大屏娛樂系統(tǒng)，并增加了Apple CarPlay、Android Auto和亞馬遜Alexa匹配，而且為了與時(shí)俱進(jìn)，2022款全新的索羅德配備了電子擋把，取代之前的機(jī)械擋把。

動(dòng)力層面，將會(huì)有四種選擇，包括一款四缸機(jī)，兩款V8動(dòng)力和一款柴油動(dòng)力。全新的2.7升的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為標(biāo)配，最大功率231 kW，最大扭矩 569Nm；3.0升Duramax輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以牽引高達(dá)13300 磅；6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有最大功率313kW，最大623Nm的扭矩輸出。

第六把交椅

地魔星：福特F-150猛禽

加速時(shí)間：5.2秒

就高性能皮卡而言，福特F-150猛禽一直榜上有名。全新猛禽依舊搭載3.5T+10AT動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)具有“最先進(jìn)”的渦輪增壓器和10.5:1的壓縮比，以及全新冷卻系統(tǒng)。該車配備電控后橋差速鎖和托森前限滑差速器，后懸更換為全新五連桿后懸，應(yīng)用了同級(jí)別車型中行程最長(zhǎng)的24英寸螺旋彈簧，采用了單踏板技術(shù)。福特還為全新猛禽安裝了號(hào)稱史上最出色的電控可調(diào)阻尼減震器，配有經(jīng)過巴哈級(jí)比賽驗(yàn)證的電控底閥。在多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的加持下?lián)碛辛艘粋€(gè)全新地形管理系統(tǒng)，能夠提供包括濕滑路面、牽引/拖運(yùn)、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、巴哈和巖石爬行共7種駕駛模式。

第五把交椅

天慧星：福特F-150 Lightning

加速時(shí)間：4.4秒

F-150 Lightning 是一輛實(shí)用且駕駛樂趣十足的全電動(dòng)皮卡，其擁有兩種電池容量以及單電機(jī)、雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)方式，單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)電池組(SR)續(xù)航里程370km，雙電機(jī)擴(kuò)展電池組(ER)續(xù)航里程480km。在標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程下，車輛最大功率318kW，采用拓展電池組時(shí)最大功率420kW，兩種配置下扭矩都是1051·m，高功率動(dòng)力下0-96km/h僅需4.4秒。

第四把交椅

天速星：Ram 1500 TRX霸王龍

加速時(shí)間：3.7秒

Ram TRX最令人注目的產(chǎn)品賣點(diǎn)便是其所搭載的6.2升超級(jí)增壓HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和道奇地獄貓屬于同款動(dòng)力，最大功率523kW（712馬力），峰值扭矩881N·m，0-96km/h僅需3.7秒。Ram TRX延續(xù)了美國(guó)汽車企業(yè)一貫的“力大飛磚”研發(fā)思路，幾乎不把空氣動(dòng)力學(xué)作為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，這一點(diǎn)和隔壁俄羅斯的飛機(jī)設(shè)計(jì)理念高度重合，因此很多美國(guó)車都被戲稱為“中石油戰(zhàn)略合作伙伴”，Ram TRX自然也不例外。

第三把交椅

天捷星：福特 F-150 猛禽 R

加速時(shí)間：3.6秒

在福特F-150猛禽之上還有一款猛禽R，最大的特點(diǎn)便是換裝Shelby S550 GT500同款5.2L Predator V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)700馬力。新車雖然是性能升級(jí)版，但外觀設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版猛禽幾乎沒有差別，在前格柵“FORD”標(biāo)識(shí)的D字母下方增加了專屬“R”字母標(biāo)識(shí)。同時(shí)，為了適應(yīng)V8發(fā)動(dòng)機(jī)更龐大的身軀，采用了隆起效果更明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，37英寸越野輪胎由選配改為標(biāo)配，安裝了更寬大的輪眉使其看起來更威猛。

第二把交椅

天滿星：Rivian R1T

加速時(shí)間：3.3秒

Rivian只是一家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司，但是其產(chǎn)品卻充滿了魅力。動(dòng)力上，R1T為四驅(qū)車型，采用四電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，可為每個(gè)車輪額定提供147kW的動(dòng)能，在105千瓦時(shí)電池組車型上，可提供的最大輸出功率為300kW，最大輸出扭矩為560N·m，輪上瞬間扭矩可達(dá)7000N·m；而在135千瓦時(shí)和180千瓦時(shí)的電池組的車型上，電機(jī)的最大輸出功率分別為562kW、522kW，最大輸出扭矩均為1120N·m，四個(gè)車輪上的總瞬時(shí)扭矩可達(dá)14000N·m。

在三款車型中，搭載135千瓦時(shí)電池組的R1T的0-60英里加速只需3.3秒。R1T電動(dòng)皮卡共有105千瓦時(shí)、135千瓦時(shí)和180千瓦時(shí)三種不同能量大小的電池組配置，續(xù)航里程分別為370多公里、482多公里和643多公里，最高時(shí)速均可達(dá)到每小時(shí)201公里。電池組具有快速充電功能，充電30分鐘可跑大約321公里。最有意思的是，該車還擁有坦克調(diào)頭功能，是真的可以實(shí)現(xiàn)像坦克一樣的原地調(diào)頭。

第一把交椅

天猛星：GMC 悍馬 EV3X

加速時(shí)間：3秒

悍馬EV皮卡作為經(jīng)典IP“悍馬”的一次回歸，所以整車在越野性能上下足了功夫，擁有可分區(qū)域移動(dòng)車頂、Watts to Freedom（極限加速）模式、自適應(yīng)主動(dòng)空氣懸架、極限越野套件（車身底部裝甲，巖石滑塊和35英寸輪胎），以及Crab Walk螃蟹四輪轉(zhuǎn)向模式，Super Cruise（超級(jí)智能巡航系統(tǒng)）等配置。

動(dòng)力部分，全新悍馬EV提供單電機(jī)、雙電機(jī)、三電機(jī)共3套動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率可超過1000馬力，最大扭矩可超過15592N·m。全新悍馬EV將匹配通用汽車最新的Ultium電池組，容量在50-200kWh之間，可以使用350kW高速充電樁，10分鐘即可增加160公里的續(xù)航里程，部分車型的續(xù)航里程可以達(dá)到640公里左右。由于首發(fā)版Edition 1已經(jīng)售罄，EV3X是目前可以買到的性能最強(qiáng)產(chǎn)品。