2022年3月，奧迪CEO Markus Duesmann宣布奧迪正在為推出高端皮卡進行市場調(diào)研。不久前，奧迪某款車型發(fā)布會上，再次被問到了皮卡相關(guān)問題。奧迪澳洲高層表示，如果推出豪華皮卡，那么澳大利亞將是非常關(guān)鍵的市場。奧迪在皮卡問題上雙重的表態(tài)，似乎預(yù)示了推出豪華皮卡的動作已經(jīng)實錘。

奧迪皮卡假想圖

澳大利亞的汽車市場也相當有特色，皮卡在當?shù)氐匿N量榜中常年霸榜，豐田海拉克斯、福特Ranger、三菱Trition、五十鈴D-MAX、日產(chǎn)納瓦拉等等均有不錯的表現(xiàn)。在奧迪RS3澳大利亞發(fā)布會上，有媒體記者詢問了關(guān)于皮卡的相關(guān)事宜。奧迪澳大利亞公司傳播經(jīng)理Shaun Cleary表示，“當然，澳大利亞在商用車市場有更廣闊的發(fā)展前景。如果（奧迪）能做出（推出皮卡）這件事，肯定會非常吸引澳洲消費者?！?/p>

圖片奧迪皮卡假想圖

今年3月的時候，奧迪官方公布了研發(fā)皮卡這個重磅消息，并暗示正在準備一款概念車來衡量客戶的興趣程度，并且表示會在不久的將來公布一些相關(guān)消息。

對于奧迪來說，打造皮卡也不一定是件難事，畢竟同集團旗下有與全新福特Ranger同平臺的全新大眾Amarok，直接換殼推出即可。奔馳曾經(jīng)也打造過一款基于日產(chǎn)納瓦拉而來的豪華皮卡X級，但由于全球銷量過低，最終導(dǎo)致停產(chǎn)。奧迪肯定也知道這件事情，所以他們對制造皮卡這件事非常謹慎。如果推出的這款皮卡會影響大眾Amarok銷量，那么奧迪很有可能會停止研發(fā)皮卡的計劃，因為大眾Amarok對于整個集團來說非常重要，自家車型形成競爭并不是一件好事。

奧迪推出高端皮卡，會重蹈奔馳X級覆轍，還是能獨創(chuàng)出一條全新的道路，我們拭目以待。