中國重汽VGV是隸屬于中國重型汽車集團旗下的輕型汽車品牌，也是該集團旗下最年輕的子公司，他們要入局皮卡市場的事早已圈內(nèi)皆知。之前有消息稱，中國重汽VGV將于今年年底推出一款完全不一樣的皮卡，既不是越野皮卡，也不是工具皮卡，而是一款“中國人的生活皮卡”，旨在幫助更多人輕松開啟更加時尚潮流的生活方式。隨著時間的推移，這款神秘的皮卡終于揭開了面紗。

中國重汽VGV VX7（產(chǎn)品暫定代號，下文簡稱VX7）是該品牌的首款皮卡產(chǎn)品，新車突破傳統(tǒng)概念，是一輛100%采用高級乘用車車身結(jié)構(gòu)和底盤技術(shù)、內(nèi)飾工藝的乘用皮卡，既擁有超越傳統(tǒng)皮卡的一流舒適性，又具有出行便捷、裝載輕松、空間寬大的特點，能滿足多種生活場景需求。近幾年不少世界知名汽車公司也陸續(xù)推出了主打生活方式服務(wù)的皮卡，如本田的Ridgeline，現(xiàn)代的Santa Cruz，福特的Maverick，大眾的Atlas Tanoak等，受到了很多汽車消費者的歡迎。

新車的外觀十分具有年輕化氣息，中網(wǎng)中部使用了中國重汽VGV的品牌標(biāo)志，強調(diào)其品牌屬性，點狀式中網(wǎng)加上犀利的大燈組，讓該車具有非常高的產(chǎn)品辨識度，保險杠底部的紅黑裝飾增添了整車的運動感。車輛比例均勻，線條凌厲，展現(xiàn)出了傳統(tǒng)皮卡不兼?zhèn)涞纳耥崱?/p>

根據(jù)早前的工信部申報信息顯示，VX7的車身尺寸長寬高為5015*1870*1732mm，軸距2800mm，貨箱尺寸1114*1438*588mm，是國內(nèi)首款車長超過5米的乘用皮卡。新車額定載質(zhì)量為330kg，胎規(guī)格有225/60R17和225/55R18兩種選擇，最高車速可達196km/h。

車輛尾部結(jié)構(gòu)層次分明，上下分離的燈體設(shè)計非常具有科技感，燈組上部采用貫穿式尾燈，時尚且醒目。尾門上部帶有VGV的品牌標(biāo)識，與前部標(biāo)識呼應(yīng)，保證了整體協(xié)調(diào)性。

根據(jù)之前流出的信息，VX7將采用2.0T GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率225馬力，最大扭矩385牛.米，匹配8AT變速箱，是國內(nèi)首款2.0T+8AT動力配置的真正乘用皮卡。新車在動力參數(shù)及配置方面與福特當(dāng)紅車型Maverick相似，有異曲同工之妙，可以說是中國版的Maverick。

VX7是中國重汽VGV的首款產(chǎn)品，未來，中國重汽VGV將在皮卡領(lǐng)域進行更精細的產(chǎn)品布局。目前，中國重汽VGV以U+、F、R三大技術(shù)平臺為依托，全面布局了以皮卡為核心，涵蓋VAN、SUV、MPV車型在內(nèi)的整體產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略。其中，皮卡車型將覆蓋承載式車身皮卡、非承載式車身皮卡，驅(qū)動形式包括橫置前驅(qū)/四驅(qū)和縱置后驅(qū)/四驅(qū)，涵蓋純電動、混合動力、氫能源和燃油等多種能源形式。中國重汽VGV將以創(chuàng)新精神和硬核實力，引領(lǐng)國產(chǎn)皮卡消費新潮流。