雖然上市還不到一個(gè)月的時(shí)間，但是福特Maverick已經(jīng)在海外市場中引起了廣泛關(guān)注。源自于SUV的承載式車身結(jié)構(gòu)，讓這輛全新皮卡變得與眾不同。與此同時(shí)，用戶對這款具有創(chuàng)新性的皮卡表示了高度認(rèn)可，超過36000臺(tái)的訂單量就是最好的證明。

盡管福特 Maverick采用了承載式車身，但它的本質(zhì)仍然是皮卡，對于一輛皮卡而言，設(shè)計(jì)精髓自然還要落在貨箱上。因?yàn)?，載貨能力才是皮卡最重要的特色，也是皮卡出色實(shí)用性的最直接體現(xiàn)。而多種類型的貨箱改裝方案，為皮卡增添了更為豐富的適用場景，也使其車輛功能性變得更為多樣化。

近日，原廠加裝貨箱蓋的福特 Maverick皮卡諜照被曝光，從圖片中可以看出，原廠的貨箱蓋上沿略高于車頂，并且配有三面深色玻璃窗。雖然貨箱蓋比車頂高出一截，但是福特 Maverick的車身比例并未產(chǎn)生任何的不協(xié)調(diào)，蓋板前部形成了一道平滑的斜坡造型，可以起到導(dǎo)流板的作用，降低后蓋板所受到的風(fēng)阻影響。

由于福特 Maverick采用了承載式車身，因此，這款皮卡的駕駛室與貨箱是一個(gè)整體，而原廠的側(cè)窗，恰好位于貨箱上沿，二者的造型得到了完美的融合，從而使車輛后部的整體性變得很強(qiáng)，線條也非常流暢。

來到車尾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)福特 Maverick原廠的貨箱蓋還存在著一個(gè)設(shè)計(jì)巧思，在蓋板的尾部上沿，形成了一個(gè)上翹的弧度，就像一個(gè)小鴨尾，可以梳理車輛尾部的氣流，提升車輛的穩(wěn)定性。由此不難看出，福特原廠改裝的貨箱蓋是經(jīng)過精心考量與設(shè)計(jì)的，充分的考慮到改裝后車輛所面臨的風(fēng)阻等問題。

貨箱蓋后部的鴨尾上裝配了高位剎車燈，可以對后車起到警示作用。貨箱蓋尾部車窗目測可以向上開啟，貨箱尾門向下開啟后，可以形成一個(gè)較為寬闊的裝卸貨物空間。

在國內(nèi)，也有不少的皮卡加裝了貨箱蓋，其中一部分是市政工程車輛，另外一種則是普通用戶的自發(fā)改裝。特別要注意的是，如果你選擇對皮卡貨箱進(jìn)行改裝，就一定要遵守當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的法律法規(guī)，避免上路被處罰。